储运部装卸栈台题库_在线真题试卷与模拟练习_储运部装卸栈台题库_考试宝

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装车过程中，液化气装车接头发生大量泄漏，首先要 A快速逃离现场;迅速关闭槽车下卸口阀门; B迅速拉断槽车后部的紧急切断; C立即通知内操关装车切断阀、并拉断槽车后部的紧急切断阀 17油罐车在装完油后静止至少 A1; B2; C5;D10; 18汽车罐车在装车过程中发生底阀跑油的处理方法有 A开启底阀;B继续装油作业;C立即更换底阀;D待装车作业后再进行处理 19液态烃类罐车装完后，关闭罐车气、液相阀门，关闭鹤管气、液相放空阀，将管线内物料泄放至法拆除接气液相鹤管，确认鹤管复位并处于锁位位置。 A罐区;B污水池;C排污池;D火炬系统 20开启槽车车盖时，应（）。 A松开全部螺栓，抬起车盖; B迅速打开车盖，快速泄压; C慢慢松螺栓，直到车内没有压力再拿掉螺栓; D松开螺栓直接拿掉就可以了 21控制油品输送的 A压力;B流速;C温度;D密度 22装卸车的车辆按系统指示进入指定车位外操要确认槽车是否拉手刹并关闭发动机，车辆垫上 A石头;B木头;C防滑块;D防滑垫 22装车前，检查槽车 A铅封口;B呼吸阀;C栏杆;D罐盖拉手 23为了防止静电引起火灾，在油品储运过程中，设备都应装有 A风向标;B消声器;C流量计;D静电接地设施 24油罐(车)突沸的原因主要是 A油品受热而膨胀;B油品受热而汽化;C水被加热而膨胀;D水被加热而汽化 25液态烃底装装车装至最后一车时，提前通知罐区做好停泵准备;装车到量时，通知罐区停泵，并通知罐区注意管线 A泄压;B回流;C吹扫;D置换 26低温乙烯卸车过程中槽车超压的原因有： A槽车气化器气化量大，给槽车补压过快;B槽车气化器气化量小，给槽车补压过快;C槽车液相卸车出口阀开大;D槽车液相卸车出口阀开小 27接到发货单后，仔细核对车号、装车量、车是否已过衡。 A油品名称;B准装证;C准运证;D危险品运输证 A卸油口;B泄压阀;C鹤管;D紧急切断 29装车操作前必须通过触摸静电释放器来消除人体静电，触摸静电释放器的时间不小于 A5-10秒;10-15秒;15-20秒;20-30秒 30车辆进出装车台速度控制在 A3Km/h;B5Km/h;B10Km/h;C15Km/ A继续装车;B停止装车;C开大泵出口阀;D关小泵出口阀 32常压液体装车过程中槽车呼吸阀故障应 A停装车，排障后重装;B停装车，降低装车量; C停装车，排障后重装或降低装车量;D继续充装，充装结束后排障 33装车前外操检查消防器材配置齐全到位，检查静电接地、正常。内操、外操配合确认装车流程畅通，鹤管正常，公用工程线流程畅通压力正常。 A可燃有毒检测报警;B消防器材;C槽车;D鹤管 33低温乙烯卸车过程中槽车液相卸车出口阀开度过大导致超流量应 A调整开大槽车液相卸车入口阀;B调整关小槽车液相卸车入口阀; C调整开大槽车液相卸车出口阀;D调整关小槽车液相卸车出口阀 34汽车罐车进入装卸栈台前，装卸栈台通讯、照明、于完好备用状态。 A对讲机;B消防设施;C防火罩;D阻火器 35不准使用不带呼吸阀;B防火帽;C隔板;D灭火器 36装车时，连接汽车罐车的静电接地应在关闭人孔盖。A插入鹤管;B打开人孔;C司机熄火;D充装 37低温乙烯卸车过程中鹤管万向节被冻不能转动应 A检查万向节氮气吹扫阀门，如果开启状态，关闭此阀;B检查万向节氮气吹扫阀门，如果关闭状态，打开此阀;C使用蒸汽加热;D增加伴热。 38低温乙烯首次装车需要对装车管线线，待装车管线预冷合格，建立乙烯低温罐区和装卸站低温乙烯装车撬的冷循环流程。 A预热;B预冷;C吹扫;D充压 39装车过程消除静电的方法有安装人体消静电器，（），静电接地，控制工艺充装方式。 A控制流速;B静电夹拔插;C检查静电接地是否牢靠;D穿防静电服 40罐车装车过程中流量小因为流程阀未开启或开度小、 A装车泵未开;B管道憋压;C装车泵进口过滤器堵塞;D供电不足 41补氮气卸车结束后，外操关闭卸车鹤管根部阀，关闭卸车泵和卸车鹤管法兰，回收锁定复位鹤管。 A出口阀;C进口阀;C泄压阀;切断阀 42升降鹤管时，操作人员在车上监护。其目的是 A防止泄露;B防止受伤;C防止拉坏鹤管和损坏高液位报警探头;D防止鹤管插反 43压力汽车槽车在装卸作业时，发现罐体内压力异常时，应 A继续装卸;B继续装卸待完成后检查罐压;C立即停止作业;D减小泵流量 44基于密闭下装车的要求，鹤管与槽车连接部分采用 AAPI干式阀;B拉断阀;C安全阀;D球阀 45装车时，控制仪根据设定(远程设定或本地设定)的装车数量，先车阀，小流量装车，防止物料与空气摩擦产生静电。 A大流量;B全速;C匀速;D小流量 46低温乙烯装车前，外操缓慢打开气相、液相鹤管秒后关闭，用喷壶对气、液相鹤管手阀及连接处进行试漏，试漏合格后方可装车。 A氮气;B蒸汽;C氧气;D氢气 47装车前，操作工要对槽车 A内部;B外部;C内、外部;D制动部 48移动式压力容器发生火灾，用灭火器灭火时应在 A近距离;B有效距离;C较远距离;D下风口 49严禁喷溅式装卸油作业，装车鹤管应插到距罐底部不大于200mm处。装车初速度不宜大于 A1.0;B2.5;C4.0;D4.5 50装车流速，使油品装车初速不超过1m/s,装车流速不超过4.5m/s，液化气装车流速不超过 A1.0;B2.5;C3.0;D4.5

一体式溢油静电保护器,含静电释放、钥匙管理、接地夹和防溢油探头。

刷码后，需现场工艺人员刷“安全卡”确认才能进入装车操作。

后，可通过批量控制器操作进行继续充装。

把装车鹤管放入槽车，调整溢油探头位于装车人孔上缘。

车流速不超过3.0m/s。

阀门填料函结构由紧固螺栓、填料和填料垫组成。

检查机泵润滑油油位位于1/2至2/3处。

转子泵不能正常启动的原因是泵停止运行后固体沉淀在泵体内。

转子泵启泵前检查法兰和连接各部位是否密封良好、无泄漏。

不良，则中断装车并报警。

现场紧急停止按钮按下，可停止灌装，检查无误后才能继续灌装。

如出现人工急停、静电溢油报警、可燃气检测报警等均会联锁自动触发系统急停。

当防溢油探头接触介质，或者发生溢油冒罐时，停止装车。

转子泵气蚀原因转速太高，泵内空隙未被填充。

在液化气装车栈台必须设置可燃气体报警仪。

栈台现场必须设有风向标，便于现场操作人员辨别风向。

时会自动开启联锁关闭气动阀。

拆卸法兰应从法兰的上部开始。