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00-8:00 标鉴时,以下( )项评判为扣10分。 未按规定开启录音笔。 接车后未将视频按规定摆放和开启。 标鉴时,以下( )项评判为扣10分。 未查询6A系统各界面显示状态。 合格证(章)不全或无效出库。 标鉴时,以下( )项评判为扣10分。 未按规定对发车信号进行呼唤,未听清电台发车时未按规定进行复诵。 制动机试验不标准。 标鉴时,以下( )项评判为扣30分。 机班未接受指纹影像识别、未接受酒精含量检测或检测不合格。 未领取打印的运行揭示及命令、施工明示图。 标鉴时,以下( )项评判为扣30分。 未听取指导室传达安全事项。 换装期间,未核对机车监控版本号。 标鉴时,以下( )项评判为失格。 未按规定开启录音笔。 副司机未显示连挂信号,司机动车连挂。 标鉴时,以下( )项评判为失格。 上下班跨越线路、行走线路及附近时,机班未同行,接打、玩手机及其他电子娱乐设备。 机班未共同输入LKJ临时控制参数和将IC卡数据载入LKJ并核对。 标鉴时,以下( )项评判为失格。 利用工作之便从事捎买带。 换室操作或终到下班,未关闭取暖设备。 待乘结束后,在机车运用安全管理信息系统录入指纹。电脑网络故障时,在《》签字登记。 机车乘务员出乘登记簿 待乘上交本人( )(含智能电子设备,下同)在指定地方统一保管。 电台 担当( )跨间的乘务工作,必须实行班前待乘休息,保证出乘前不少于4小时的卧床休息时间。 (  )
00-4:00 机车乘务员因机车紧交路应急出库时,由( )在司机手账签字,只进行LKJ操作和列车运行方向操纵端制动机试验。 派班室 检查司机 机车乘务员在( )机车时,要确认制动机参数(HX型机车)及制动机试验,对挂有列尾装置的列车需进行列尾风压查询。 站接 更换 机车乘务员在本车间出勤时,要听取( )的针对性出勤指导。 当班人员 指导司机 机车乘务员在待乘结束后,要在机车运用安全管理信息系统录入指纹。电脑( )时,在《机车乘务员待乘登记簿》签字登记。 网络故障 重启 机车乘务员在担当调车作业时,使用平面调车设备调车前必须配合调车长进行( )信号试验(无线调车灯显设备关机后重新开机、中途停止调车作业超过3 进行 平调 机车乘务员在列车头部越过防洪地段呼叫标后,应呼叫看守人员,遇呼叫3次看守人员无应答或联控不畅时,需立即停车确认安全后再限速( )km/h开车。 20 15 机车乘务员在遇有添乘和( )人员上车时,严格按《运规》的要求,在司机手帐上登记添乘人员证件号码。 登乘 调车 机车乘务员在运行途中接收临时限速调度命令,客、货列车均应提前( )m标注限速里程)。 2000 500 机车乘务员在正线侧机车下部作业时,应一人( )一人作业(有站台侧或机车停在防护网处除外)。 留守 防护 机车乘务员值乘列车,在上车后,应将( )放入透明A5塑料拉链袋中或手机盒中。 手帐 手表 机车运行中,只在( )等情况影响瞭望时和需要作为信号标志时打开机车头灯。 夜间、天气不良 夜间、隧道区、天气不良 库内接车发现LKJ版本与实际不一致或LKJ显示屏弹出数据版本信息异常提示,须要求电务检测人员上车确认版本0,( )在司机手账登记姓名及版本号后,方可出库运行。 工务检测人员 地勤司机 库内接车发现LKJ版本与实际不一致或LKJ显示屏弹出数据版本信息异常提示,须要求电务检测人员上车确认版本0,电务检测人员在( )登记姓名及版本号后,方可出库运行。 运行日志 司机手账 库内经过全流程整备的机车,只需进行( )和列车运行方向操纵端制动机试验。 走行部 车顶绝缘 列车(含单机)计划停车超过( )小时,机车乘务员可在机车上轮换间休。 (  )
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