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管理人员、作业人员发现车列、车辆因充风缓解、大风等原因造成防溜止轮器离开车轮、倾斜、失效时，按照()的原则，及时将防溜止轮器正位

使用车间要将防溜防撞专用器材的管理工作纳入本车间的()工作中

单辆及()辆以上连挂状态时，按照停留车列设置防溜止轮器。

各车间对所有铁路防溜防撞专用器材建立台帐。台帐内容须包括序号、名称、厂商标识、()、使用处所（车组号）、领用时间、使用编号等项点。

郑州车辆段铁路防溜防撞专用器材编码代号为()。

铁鞋出现以下哪种情况时不应继续使用：

()

段轨道车在调车作业时，应检查停留车的()，挂妥后再撤除防溜措施：摘车时，必须在车辆停妥并采取防溜措施后再提开车钩。

防溜作业人员巡视发现或接到作业人员通知，车列、车辆因充风缓解、大风等原因造成车轮碾压或越过防溜止轮器时，() 防溜措施

一般情况下停留车辆防溜()小时巡视检查一次。

各车间因车辆技术检查或故障处理等作业，需要抵除防溜措施时，作业人员在()

或故障处理完毕后，按规定重新设置防溜器具，及时恢复防溜措施。

在局管内短途运输防溜防撞专用器材时，原则上应使用本车间、部门汽车运输，并指派专人监装、监运、监卸，按规定办理签认交接手续

因检修作业需要单独停放的车辆，必须设置止轮器防溜并牢固可靠

段管防溜设备、器具分为防溜防撞专用器材及一般防溜器具。

进行架落车作业时，车辆或转向架无须加装止轮器

购置防溜防撞专用器材获得当地铁路公安处批准后，携带相关批复证明材料到生产、销售单位履行购买和运输手续。严禁无审批、无手续采购防溜防撞专用器材。

防溜防撞专用器材是指移动脱轨器、铁鞋：；一般防溜器具是指橡胶止轮器、木

制止轮器、简易木制止轮器、防溜枕木

各车间按照“谁使用、谁管理、谁负责”原则，结合车间实际制定管理制度，

确保防溜防撞专用器材管理规范

铁鞋或止轮器应紧贴车辆踏面，牢靠固定，切实起到防溜作用。使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于5米处放置

防溜防撞专用器材，是指违法违规使用易造成列车出轨颠覆的铁路专用器材

材料科根据车间申请，统一购买防溜防撞专用器材，购买前，须报武保科，由材料科向当地铁路公安处提出购买申请，提交购买单位的名称、地址、银行账户，以及购买的品种、数量和用途说明

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