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km/ 60 90 120 双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证( )次垂直天窗,每次不少于40分钟(可结合供电垂直天窗安排)。 2 3 4 当遇天气不良等原因作业不能进行“垂直”天窗作业时,作业单位应提前( )小时报告列车调度员。 3 5 7 严禁随意取消天窗,特殊情况需取消天窗时,必须提前( )小时报经集团公司分管运输副总经理或总调度长批准。 12 24 32 车间内跨工区防护,由( )明确防护主体工区和安全责任,由车间制定具体的防护方案,明确通信联络方式和联控用语。 车间 工区 作业负责人 登记地点在车站的,于开始前( )分钟,由施工(维修)作业负责人(驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内登记完毕。 10 20 40 遇特殊情况需延点时,施工主体或维修单位应至少提前( )分钟提出延时程度及采取的措施。 10 20 40 正线天窗点外上道作业,驻站联络员确认本线列车间隔满足( )分钟以上时,方可同意现场上道。 10 20 30 防护人数超过( )人或使用机械施工作业时,每名工地防护员应配备扩音喇叭,确保所防护人员能听到来车信息。 20 30 50 维修作业时,每名工地防护员的防护范围不得超过( )米。 100 200 300 天窗点外作业时,每名驻站联络员同时承担的防护处所不得超过( )处。 3 5 7 特殊情况必须更换施工负责人时,必须是在( )召开前、且与更换后的施工负责人进行作业(技术)交底。 施工协调会 施工总结会 班前教育会 在线间距不足6.5m地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)一线施工邻线行车时,邻线限速标准为60km/h~100km/ 45 60 80 繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过( )处。 3 2 1 天窗点内作业时,每名驻站联络员不得同时承担超过( )处防护任务。 4 6 8 隧道内作业地点距隧道口超过( )米时,可将作业标设置在隧道口处。 200 500 1000 运送路料、工具的小车到达指定地点卸车后应及时下道,不得在线路上停放。需临时停放时,应使小车处于制动状态或采取可靠的( )。下道后的小车应放置稳固,不得侵入限界。 制动状态 防溜措施 安全措施 各类防护标志牌应设置稳固、清晰醒目、位置正确,其内侧距线路中心不得小于( )米。 (  )
5 野外作业遇雷雨时,作业人员应放下手中的( ),迅速到安全处所躲避。 铁锨 土镐 绝缘手套 临边作业应设置( )。悬空作业应有可靠的安全防护设施。 主动网和被动网 封闭网和安全网 防护员和安全员 邻近铁路营业线进行开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工,列为( )类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。 维修天窗 垂直天窗 V型天窗 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时,由( )部门指定作业主体单位,明确主体作业负责人。 主体作业 设备管理 专业 靠近线路堆放材料、机具等,不得侵入( )。 道床 建筑限界 安全限界 步行上下工时,区间应在( )或路旁集中走行;在双线区间,应面迎列车方向走行。 枕木头 道床 线路中心 下穿框构,顶进挖土作业时,严禁超挖,工作面坡度符合规定,过车时严禁开挖,工作面下严禁( )。 作业 休息 逗留 乙炔瓶与明火的距离不得小于10m,与氧气瓶间的距离不得小于( )m。 10 15 2 减速地点标,设在需要减速地点的两端各( )m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。 15 10 25 影响设备稳定、使用和行车安全或需改变列车运行条件的作业系指( )。 点外作业 施工作业 维修作业 施工必须纳入( )度施工计划,并在车站(调度所)办理封锁或慢行手续。 月 季 年 维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,原则上每月每区间不应少于( )次(双线为单方向)。 18 20 25 发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过( )km/h。 25 45 60 凡线间距离不足规定时,应设置矮型( )m高移动减速信号。 (  )
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