新雇员题库大全（最全）_在线真题试卷与模拟练习_新雇员题库大全（最全）_考试宝

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

题型乱序 按导入顺序练习

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

极地运行是指在北纬（）度以北或南纬（）度以南的区域运行。---- CCAR121R5 附件(　　)定义

在 ISA+10 的外界环境下飞行时，关于飞机的真实高度 TA 和仪表指示高度IA 以下结论正确的是

RNP：具有机载导航性能监视和告警能力的 RNAV，这种能力通常被称作（）

60 FPL中“EET/ZHWH0055 ZGZU0158”解释为起飞至该飞行情报区边界累计的预计实耗时间防冰代码中的75/25II型液中的75代表什么含义 II型液的占比不可预期燃油为补偿不可预见因素所需的燃油量，下列影响的因素不属于不可预见因素的是（）存在故障保留项目 MEL 关于失速速度 Stall Speed下列说法正确的是 (　　)30m 800m 63

根据公司特殊运行手册，对实施计划二次放行的初始目的地机场以下描述正确的是大约在航班起飞机场至最终目的地机场总航程的90%-95%附近的一个机场最后一分钟修正在电子舱单中的英文缩写为LMC。副驾驶的职责包括但不限于(全选)。如果发生了双向通信失效，应答机应设置：7600 “IS”解释为此航班的飞行规则几种类为：整个飞行准备按照仪表飞行规则运行、定期航班。关于M O C下列说法正确的是：M O C是指飞机在某一航段飞行时与保护区内障碍物之间保持的最小垂直间隔。 FPL中EET/ZHWH0055 ZGZU0158解释为：起飞至该飞行情报区边界累计的预计实耗时间。 280/L⬇️该符号表达的含义是对流层顶低点为28,000ft 正常情况下，例如A320装有三部特高频为VHF电台，VHF1常用于：ATC通信 DOW是除了：燃油和业载以外的飞机重量。下列不属于PBN优势的一项是取消了传统导航台。 RNP：具有机载导航性能监视和告警能力的RNAV，这种能力通常被称作：OPMA 报文：“TAF ZSAM 030411Z 030615 29003MPS 1200 SCT020 BECMG 0709 1800 TEMPO 1012-TSRA FEW026CB……的正确译文是：厦门机场3月4日，11世界时发布的气象预报有效时间为三日0600至150零点地面风向290度，风速3米每秒能见度1200米少量疏云，云底高600米世界时7:00至9:00能见度渐变为1800米在世界时10:00至12:00之间有短时波动，小雷雨…… 作为在该机型上运行经历未满100小时的机场为新机场其使用的机场最低气象标准，在正确使用机场临时使用机场的最低下降高或者决断高上和着陆能见度最低标准分别增加：30米和800米或者等效的跑道视程使用便携式EFB的飞机运行时，下列哪类文件不是必须的纸质机载资料：AFM 国行便携式EFB是用现状使用苹果iPad作为便携式EFB设备的简称便携式EFB适用：A320系列机型，B737系列机型A330系列机型A350系列机型B747-8 B777 -300ER B787 -9。通过运行合格审定的航空承运人局方将为其颁发：运行合格证。公司如需聘用：63周岁（含）以上的人员担任飞机上必须的飞行机组成员，需报局方。 FPL中设备项R W解释分别为：获得PBN批准、获得缩小垂直间隔批准。包含香港飞行情报区台北飞行情报区，我国共有：11个飞行情报区 RNAV规范是基于区域导航的导航规范，其精度由：海里数表示。重要天气情报SIGMET中EMBD TS HVY GR意为：隐嵌并带有强冰雹的雷暴。限制区危险区禁区的代码分别为：P(　　)R 对于国际定期载客运行共同负责航班的起始、持续、改航和终止的人是：机长，飞行签派员。今日某三人制机组含两名机长及一名副驾驶执行航班任务，驾驶机型B737 -800飞机，则它们的最大飞行值勤期是：16 CCAR121部全称为：大型飞机公共航空运输运行合格审定规则。根据CCAR121第121.657条燃油量要求，飞行前对所需可用燃油的计算必须包括最后储备燃油以下解释正确的是：使用到达目的地备降机场或者不需要目的地备降机场时到达目的地机场的预计着陆重量计算得出的燃油量，对于涡轮发动机飞机以等待速度在机场上空450米高度上在标准条件下飞行30分钟所需的油量。谁应当对国内国际定期载客运行的运行控制负责：合格证持有人。仪表进近程序中，进场航线的主要作用是：用于理顺航路与机场运行路线之间的关系。人的因素研究中的重要模型SHELL模型中，四个英文缩写的含义依次为：软件硬件环境和人。下列哪种运行不适用于国际民用航空公约：总统专机。不可预期燃油为补偿不可预见因素所需的燃油量，下列影响的因素，不属于不可预见因素的是：存在故障保留项目。 ETOPS和延伸航程运行EDTO同义。正确公司防空工作的方针是：安全第一，预防为主，责任到人，确保人机安全。错根据CCAR121第121.657条燃油量要求，飞行前对所需可用燃油的计算必须包括不可预期燃油以下解释正确的是：为补偿不可预见因素所需的燃油量，根据航程燃油方案使用的燃油消耗率计算，他占计划航程燃油10%的所需燃油，但在任何情况下不得低于以等待速度在目的地机场上空450米高度上在标准条件下飞行15分钟所需的燃油量。机长在运行期间进行有计划的休息时，其安全责任（不能）移交。航路的宽度为20公里，其中心两侧各10公里，航路的某一段受到条件限制的可以减少宽度，但不得小于8公里。 ADSB能够实现的监视范围是：以上都可以。防冰代码中的75/2511型中的75代表什么含义（11型液的占比）运行规范是（局方授权公司）运行的种类和运行限制国行的运行规范包括（4）部分。在使用平均空气动力弦作为参考来表示重心位置时，0%MAC意味着重心位于。（平均空气动力弦前缘）

"运行控制“涉及到:(　　)

RNAV规范是基于区域导航的导航规范，其精度由（）表示(　　)

ADSB能够实现的监视范围是:()(　　)

如果发生了双向通信失效，应答机应放置:()(　　)

D0W是除了()以外的⻜机重量(　　)

根据CCAR121第121.657 条燃油量要求，⻜行前对所需可用燃油的计算必须包括不可预期燃油以下解释正确的是(　　)

重要天气情报 (SIGMET) 中，“EMBD TS HVY GR“意为()(　　)

FPLO"EET/ZHWH0055ZGZU0158"23 EZGGG0304 ZSAM -PBN/A1B1C101102S2 NAY/ABAS DOF/200228 REG/B1947 [EET/ZHNHOO55 ZGZU0158 (SEL/EXAGI CODE/ 7808F5 RVK/ACAS，当中EET代表，(　　)

FPL中设备项”R〞、“W”解释分别为(　　)

RNP:具有机载导航性能监视和告繁能力的RNAV，这种能力通常被称作。(　　)

仪表进近程序中，进场航线的主要作用是(　　)

公司依据咨询通告AC-121-FS-136《航空承运人不可预期燃油政策优化与实施指南》实施不可预期燃油最低标准()的要求(　　)

ETOPS (Extended Range Operations) 和延伸航程运行、 EDTO (Extended Diversion Time Operations)同义(　　)

仪表进近程序中，起始进近航段的主要作用是(). (　　)

防冰代码中的75/25II型液中的75代表什么含义 (　　)