汽车电子控制技术_在线真题试卷与模拟练习_汽车电子控制技术_考试宝

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调节燃油压力，使输油管内燃油压力与进气管内气体压力的差值保持恒定。答案：正确28、喷油器能根据ECU的指令，控制向各缸__________-地喷油。答案：定时；定量；29、喷油时序的控制按喷油时刻可分为（CD）A、多点喷射B、单点喷射C、异步喷射D、同步喷射30、喷油量由哪些值确定的？（ABC）A、基本喷油量B、修正喷油量C、喷油增量31、ECU根据哪两个主控信号确定基本喷油量控制喷油器的喷油脉宽（BC）A、进气温度B、空气流量C、发动机转速D、冷却液温度32、喷油量的控制在什么情况下是开环控制（BC）A、大负荷B、冷启动C、暖机D、超车33、在减速、限速时ECU会控制喷油器停止喷油答案：正确34、电动燃油泵的控制方法（ABCD）A、通过发动机ECU的间接控制B、通过发动机ECU、燃油泵继电器、电阻的共同控制C、通过发动机ECU、燃油泵ECU共同控制D、燃油泵开关控制35、怠速控制就是怠速转速的控制，ECU通过控制进气量，维持发动机怠速稳定运转答案：正确36、燃油蒸发排放控制系统的英文缩写是（大写）VAP；37、不进行废气再循环的工况（ABD）A、启动

半主动悬架系统又根据调节阻尼力的特点分为(　　)A、油气式B、空气式C、无级式D、有级式64、全主动悬架系统根据控制的介质可分为(　　)A、主动空气悬架B、主动油气悬架C、主动液力悬架D、主动电动悬架65.负温度系数的特点是？(　　)A.温度降低，电阻升高B.温度降低，电阻下降C.温度升高，电阻下降D.温度升高，电阻升高66.电子控制电动式转向系统采用(　　)。A.液压装置B.电动机C.气动装置D.电磁阀67.电控汽油喷射系统主要由哪三部分组成？(　　)A.进气系统、节气门、ECUB.供油系统、进气系统、ECUC.进气系统、汽油喷射系统、节气门D.化油器、进气系统、ECU68.汽车电器系统特点是？(　　)A.低压、直流、单线制B.直流、单线制、负极搭铁C.低压、单线制、负极搭铁D.低压、直流、单线制、负极搭铁69.HC的生成机理主要是？(　　)A.燃料的不完全燃烧和缸壁淬冷B.在局部氧和低温下由于烃的不完全燃烧C.燃烧室的高温条件下，氧和氮的反应D.混合气的形成和分配不均匀70.汽车电子控制是从发动机控制开始的，而发动机的电子控制是从控制什么开始的？(　　)A.空燃比

热式空气流量计可分为以下哪两种形式？(　　)A.热线式B.热膜式C.卡门旋涡式D.叶片式E.涡流式93.汽油喷射系统按喷射时序可分为以下哪些？(　　)A.同时喷射B.顺序喷射C.分组喷射D.连续喷射E.间歇喷射94.目前常用的自动变速器的行星齿轮装置有以下哪些？(　　)A.拉维纳式B.辛普森式C.威尔逊式D.克拉克式E.阿里逊式95.断油控制主要包括以下哪些？(　　)A.减速断油B.发动机超速断油C.汽车超速行驶断油D.急加速断油E.低温断油96.电子控制悬架系统的传感器包括以下哪些？(　　)A.轮速传感器B.方向盘转角传感器C.车高传感器D.加速度传感器E.氧传感器97.以下哪些属于换挡品质控制阀？(　　)A.锁止阀B.调速器调压阀C.手动阀D.换挡阀E.缓冲阀98.ABS的控制方式有以下哪些？(　　)A.四传感器四通道，四轮独立控制

汽车电子控制技术-复习题库1、汽车电子控制技术发展的基础是？（ABCD）A、大规模集成电路技术B、晶体管技术、计算机技术和网络技术C、燃油经济性、安全性和排放性能方面的法规要求D、用户对汽车安全性、舒适性、动力性、经济性越来越高的需求2、汽车电子控制技术将会越来越集成化、智能化、网络化、模块化

燃油供给系统主要有（ABCD

汽车巡航控制系统在工作时，能根据设定车速自动调节节气门开度。27.电子控制单元（ECU）的硬件主要由微处理器、存储器、输入输出接口电路等组成。28.汽车安全气囊系统主要由碰撞传感器、安全气囊控制单元、气体发生器和气囊等组成。29.在汽车电子控制系统中，水温传感器一般采用负温度系数热敏电阻。30.电子控制燃油喷射系统中，喷油持续时间主要由基本喷油持续时间和修正喷油持续时间两部分组成。31.汽车防滑转控制系统（ASR）是在ABS基础上发展起来的。32.自动变速器的液压控制系统主要由油泵、阀体、滤清器等组成。33.汽车电子控制系统中，数据总线可分为高速总线和低速总线。34.电子控制点火系统根据发动机转速和负荷等信号来控制点火提前角。35.汽车电子稳定程序（ESP）主要通过对车轮制动压力和发动机扭矩的控制来实现车辆的稳定行驶。36.汽车空调控制系统能根据车内温度、车外温度等因素自动调节制冷量。答案：车外温度判断题：1.汽车电子控制技术将会越来越集成化、智能化、网络化、模块化。2.汽车电子控制技术将会越来越集成化、智能化、网络化、模块化。3.双离合变速器属于手动变速器。(×)4.怠速控制就是怠速转速的控制，ECU通过控制进气量，维持发动机怠速稳定运转。（√）5.热式空气流量计是用于检测吸入发动机空气的体积流量的传感器。(×)6.控制空气量的执行机构可以分为两种:一种是控制节气门最小开度节气门直动式；另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式。（√）7.缸内直喷喷油器和普通电喷喷油器可以通用。(×)8.从传感器输出的信号输入进ECU后，首选通过输入回路，其数字信号和模拟信号都直接输入微机。（×）9.在减速、限速时ECU会控制喷油器停止喷油。10.在排放控制中，三元催化剂的催化和还原能力很强，但在空燃比低于时，其转换效率很低，只有在空燃比大于14.7:1时，才能高效进行还原。（×）11.水温传感器是正温度系数的热敏电阻。(×)12.进气温度中传感器中的电阻随进气温度的升高而变大。（×）13.电控悬架系统能根据不同的路面状况,控制车辆高度,调整悬架的阻尼特性及弹性刚度。14.电磁感应式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源，只要转动传感器就能产生信号。（×）15.巡航系统可以实现恒速行驶,减轻驾驶员长途驾驶之疲劳。

汽车下长坡时，自动变速器在超速挡具有发动机起制动作用。17.电子控制动力转向系统的发展趋势是四轮转向。(√)18.离合器可以将两个元件连接起来，只有固定作用，没有驱动作用。19.电控自动变速器有多种形式,可以降低油耗,延长使用寿命。(√)20.在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。（√）21.防滑控制系统是保证行车安全和防止事故发生的重要措施。(√)22.为了使得汽车运行舒适，应将减震器阻尼设置较小，而当高速赛车时，可选择高阻尼值，以利于安全性的提高。（√）23.闭环控制是ECU以事先设定的控制参数控制发动机工作,同时还不断地检测发动机相关工作参数,根据检测到的信号对控制参数进行修正。(√)24.理想的动力转向系统应在高速行驶时助力作用大，以保证驾驶员有足够的路感。25.空气流量计安装在进气通道空气滤清器后。空气质量流量大表明加速或怠速,空气质量流量小表明减速。(×)26.转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、转动方向、转向角度和转动速度。（√）27.汽车行驶阻力增加,变矩器涡轮转速下降,涡轮转矩增加,从而增加了车轮驱动力,变矩器具有自适应性。(√)28.ABS是在制动过程中通过调节制动轮缸(或制动气室)的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内。（√）29.汽车的助力转向系统就只有在停车和低速时提供助力,使得转向时操纵省力。(×)30.ASR防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转，以保持汽车行驶方向的稳定性，操纵性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺性。（√）31.安全气囊与安全带配合使用才能产生良好的保护作用,而单独使用气囊极易造成人员伤害。(√)32.纵向附着系数在滑移率为50%左右时最大。33.装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换档时车身纵向摇动。(√)34.只要车辆发生碰撞，安全气囊即会自动引爆。35.汽车在制动过程中,如果前轮先抱死,汽车可能会侧滑,如果后轮先抱死,则汽车可能会失去转向力和跑偏。(×)36.车身稳定系统转向不足时将通过制动转弯内侧后轮实现。（√）37.评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性。(√)38.微机可以直接接受传感器输送的模拟信号。

活性碳罐是为了防止CO的排放而设置的。(×)40.当发动机熄火后，燃油泵会立即停止工作。41.汽车电子控制系统中，传感器的主要作用是将各种物理量转换为电信号。（√）42.空气流量传感器只能测量进入发动机的空气体积流量。43.发动机电子控制系统中，曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的作用完全相同。44.在汽车ABS系统中，只要车轮有抱死趋势，系统就会立刻对车轮进行制动。45.电子控制燃油喷射系统中，喷油器的喷油时刻和喷油持续时间都是固定不变的。46.汽车发动机的怠速控制是通过改变节气门开度来实现的。（√）47.自动变速器的换挡控制只与车速有关。48.汽车电子控制系统中，故障自诊断系统能够自动修复所有故障。49.氧传感器在发动机混合气过浓时输出高电压信号。（√）50.汽车巡航控制系统在任何车速下都可以设定工作。51.电子控制单元（ECU）是汽车电子控制系统的核心部件。（√）52.汽车安全气囊系统只有在车辆正面碰撞时才会触发。53.在汽车电子控制系统中，水温传感器的电阻值随水温升高而增大。54.电子控制燃油喷射系统中，修正喷油持续时间是为了适应发动机的不同工况。（√）55.汽车防滑转控制系统（ASR）和汽车电子稳定程序（ESP）的功能完全相同。56.自动变速器的液压控制系统中，滤清器的作用是调节液压油压力。57.汽车电子控制系统中，数据总线只能传输数字信号。58.电子控制点火系统的点火提前角是固定不变的。59.汽车电子稳定程序（ESP）可以通过控制发动机扭矩和车轮制动压力来纠正车辆的行驶姿态。（√）60.汽车空调控制系统只能根据车内温度来调节制冷量。61.开环控制系统比闭环控制系统的控制精度更高，并且具有校正偏差的能力。62.液力传动是依靠液体压能的变化传递动力的。63.当泵轮和涡轮的转速相等时，变矩器仍能传递动力。64.变矩器泵轮与涡流转速差越大，传动效率越高。65.汽车行驶阻力增加，变矩器涡轮转速下降，涡轮转矩增加，从而增加了车轮驱动力，变矩器具有自适应性。（√）66.汽车下长坡时，自动变速器在超速挡具有发动机起制动作用。

发动机爆燃控制的最好效果为使发动机处在爆燃与不爆燃的边缘状态。(　　)68.拉维萘尔赫式行星齿轮机构的两个行星排共用一个齿圈和一个行星架。(　　)69.当动力转向系统发生故障或失效时，应保证通过人力能够进行转向操纵。(　　)70.对于自动变速器的换挡规律，换挡车速越高，动力性越好；越低，则经济性越好。(　　)71.点火控制系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。(　　)72.喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚。(　　)73.多点喷射系统是在节气门上方安装一个中央喷射装置。(　　)74.ECU内部电源电路给微处理器和传感器提供电源。(　　)75.凌志LS400发动机的左右缸体外侧各安装一只压电式爆震传感器。(　　)76.气缸内的温度越高，排出的NOx量越多。(　　)77.活性炭罐受ECU控制，在各种工况下都工作。(　　)78.在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。(　　)78.喷油提前角对柴油机的动力性、经济性及排放影响很大。(　　)80.历史故障码通常可能是由偶然情况或以前的维修引起的。(　　)简答题1.电子控制自动变速器的优点是什么？答：（1）驾驶操纵简便轻便。由于自动变速器取消了离合器，无需频繁换挡，使得驾驶操作简单轻便，从而大大降低了劳动强度，提高了操纵方便性和行驶安全性。（2）提高整车性能。由于是液力传动，可以防止传动系统过载损坏、延长发动机和传动系统零部件的使用寿命；有利于提高发动机的动力性。（3）高速节约燃油和减少污染。装备自动变速器的汽车一般都设有“经济型”和“动力型”行驶模式供选择使用。2.发动机为什么要进行断油控制？答：断油控制，是指ECU停止给喷油器发送燃油喷射信号，喷油器停止喷油。断油控制可分为两种情况：第一种是减速时以降低燃油消耗和改善排气净化为目的的减速断油控制；第二种是发动机高转速时的防止发动机损坏为目的发动机超速断油控制。3.发动机爆燃产生的原因是什么?答：点火过早、排气再循环不良、低标号燃油等原因会引起发动机爆燃。4.ABS的优点有哪些?答：（1）缩短制动距离。（2）提高制动时汽车的方向稳定性和转向能力。（3）减缓和改善轮胎磨损。

ABS系统使用方便，工作可靠。（5）自动记录故障。5.什么是ASR驱动防滑系统？答：防止汽车在起步、加速过程中车轮的滑转，特别防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮的空转，是提高汽车在驱动过程中的方向稳定性、转向操作能力和加速性能的安全装置。6.汽车自动变速系统的工作原理是什么？答：首先由电子控制系统接收反映汽车运行状况、驾驶人意愿的车速和节气门开度等传感器的信号，分析确定档位和换档点，输出换档指令，通过电磁阀将电信号转换为液压信号，由液压控制装置控制各种液压阀的动作，进而控制换档执行元件，使得机械变速系统组成不同传动比的动力传递路线，实现自动换档过程。7.简述汽车巡航控制系统的功能。（1）车速设定功能（2）消除功能（3）恢复功能（4）滑行功能（5）加速功能（6）低速自动消除功能（7）制动踏板消除功能（8）有关开关消除功能答对其中6条即可。8.空燃比的反馈控制过程是什么？答：通过监测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号,并将空燃比信号转变为电信号输入发动机ECU。ECU根据氧传感器信号对喷油时间进行修正,实现空燃比反馈控制(闭环控制),即将空燃比控制在14.7左右,使发动机得到最佳浓度的混合气,从而达到减小有害气体的排放量和节约燃油之目的。9.汽车电子控制单元的主要功能有哪些？答：①接受控制信息，主要指接受操作人员的各种控制指令，如油门指令。②系统参数的采集处理功能，应用单片机丰富的接口，资源采集发动机的工况和状态参数，之后加以转换处理。③在控制软件的管理下，完成各种控制功能，根据采集的系统参数进行工况判断，实现喷油量控制和喷油定时控制。④输出驱动功能，根据系统处理后所得的控制信息，进行信号输出放大，驱动油量控制机构和定时控制机构。⑤具备系统自诊断功能，如果检测到故障，则启用后备功能。⑥与监控系统进行实时通讯的功能。答对关键点即可得分。10.汽车空调的工作原理是什么?

ECU根据接收到的传感器信号，按照预先设定的程序和算法进行数据处理。首先确定基本喷油持续时间，基本喷油持续时间主要根据进气量来计算。然后根据发动机的其他工况信息，如发动机转速、节气门开度、水温等，对基本喷油持续时间进行修正，得到最终的喷油持续时间。最后，ECU将最终的喷油持续时间信号传送给喷油器，喷油器根据接收到的信号进行喷油操作，将燃油喷射到进气歧管或气缸内。19.论述题:汽车电子控制技术应用的优越性有哪些？简述在节油方面电子控制所具有的优越性及其原因？答：优越性：在动力性能方面，能精确控制发动机和变速器参数，提升加速性能和动力输出。安全性上，如ABS和ESP等系统可减少车辆失控风险。舒适性也得以增强，电子悬架和自动空调能依情况自动调节。同时，可降低有害气体排放，还能提高燃油经济性。在节油方面，电子控制燃油喷射系统可精确控制喷油量，根据多种参数精准供给燃油，减少浪费。其通过传感器信号让ECU精准控制喷油器。并且能优化发动机工作参数，如合理控制点火时刻和气门正时，提升燃烧效率。电子控制自动变速器还能智能选挡，让发动机工作在经济转速范围，降低油耗。20.简述汽车电子控制系统的组成及各部分的作用。答案：汽车电子控制系统一般由传感器、控制器（电子控制单元ECU）和执行器三部分组成。传感器：其作用是将汽车运行过程中的各种物理量（如温度、压力、转速、位移等）转换为电信号，以便ECU能够识别和处理这些信息。控制器（ECU）：是整个电子控制系统的核心部件。它接收来自传感器的电信号，按照预先设定的程序和算法对这些信号进行数据处理、分析判断，然后根据处理结果发出控制指令，以实现对汽车各系统的精确控制。执行器：执行器接收来自ECU的控制指令，并将其转换为相应的机械动作或物理变化，从而实现对汽车各系统的实际控制。21.请写出自动变速器的优缺点答案：优点：自动变速器能实现自动变速、连续变转矩、换档时不中断动力传递等特点。并具有操作轻便、换档平稳。用ATF作为工作介质，防止系统过载。减轻驾驶员的劳动强度，提高汽车行驶的机动性、安全性和越野性。缺点：结构复杂，制造、维修成本高。传动效率低。22.在现代的汽车上装用了排放控制系统都有哪些？

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