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最佳巡航高度是（）。

关于经济航程的说法错误的是（）。

在平流层底部，随高度的增加，音速（）。

采用M数和飞行高度固定不变的巡航方式的特点是：

典型民航运输机下降程序为：慢车，全收外形，先保持等（）然后保持等（）下降。

使用假设温度法减推力起飞，推力减小量的最大值不得超过最大推力的（）。

在确定干道面中断起飞距离的审定中，没有考虑（

机场的净空道是跑道末端一段无任何障碍物的一块区域，受机场有关方面管制，可以供飞机（）使用。

A．

全发起飞和继续起飞空中段

B．

中断起飞

C．巡航阶段

D．

着陆

据2009年民航局下发的《湿和污染跑道运行管理规定》咨询通告的定义，判定跑道是湿跑道还是污染跑道的主要依据是（）。

对于给定质量的双发飞机在着陆构型时的失速速度为100kt，在最后的进近阶段飞行员保持的进场速度必须大于等于（）

飞机在等表速上升和等马赫数上升时，其真速的变化关系是（）

A．
增大、增大

B．
增大、减小

C．
增大、增大

D．减小、增大

起飞净航迹是由净上升梯度得到的航迹，通常法规要求飞机的净航迹至少高于障碍物顶点（）ft（直线段），这样可以保证飞机安全越障。

某喷气式飞机在对流层内以恒定马赫数爬升，其真空速将（）。

35．
某喷气式飞机在对流层内以恒定马赫数爬升，其真空速将（）。

A．

减小

B．

先减小，后不变

C．

先增大，后不变

D．

增加

着陆复飞梯度要求是指考虑发动机（），襟翼（），起落架（），必须满足法规规定的爬升梯度3.2%

A．

正常工作，着陆位，放下

B．

一发失效，着陆位，放下

C．

一发失效，着陆位收上

D．

正常工作，进近位，收上

安全道是指跑道末端以外的宽度不小于跑道的宽度，其强度足以承受飞机重量而不致造成飞机结构破坏，被机场当局指定可用于（）时飞机减速的一段道面。

A．

中断起飞

B．

全发起飞和继续起飞空中段

C．巡航阶段

D．

着陆

某喷气式飞机在对流层内以等马赫数爬升时，下列哪种说法是正确的？

A．

IAS 增加， TAS 增加

B．

IAS 增加， TAS 减小

C．

IAS 增加， TAS 增加

D．

IAS 减小， TAS减小

关于ETOPS说法正确的是（）。

大型运输机地面扰流板的主要作用是_______。

当（），可以使用改进爬升。

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