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按作用受力分，杆塔可分为（）、（）【承力杆塔分为（）、（）、（）、（）、

（）】和（）。

日平均温度低于于5℃时，可以浇水养护。
（）是电力工业的大动脉，是电力系统的重要组成部分。
输电线路的（）及（）均与（）有关，线路电压越（）输送距离越远。
线路导线目前常常采用（）（）（）
在架空输电线路上，将（）（）（）（）及其他电气设备按照设计要求，连接组装成完整的送电体系所使用的（），统称为（）
（）耐张线夹应该不（）于导线，地线计算拉断力的（），（）耐张线夹应该不（）于导线计算拉断力的（）
接续金具连续时必须满足以下条件:

1.接续点的（），应不小于被接续导线（）的90%；

2.接续点的（），应不大于（）的电阻；

3.接续点在额定电压下，长期通过最大负荷电流时，其温升不得（）导线的温升。

按基础受力方式分，可分为（）、（）和（）
路径复测的主要项目有：（）；（）;（）；（）。
线路复测时应做好记录，当有以下情况时应查明原因予以纠正：以设计勘测钉立的（）为基准其（）线路方向偏差不（）于（）；
部件安装有困难时应查明原因，不得强行组装。个别螺栓需扩孔时，扩孔部分不应超过（）。当扩孔满要超过（）时，应先（），并应进行（），不得用（）。
螺栓穿向应一致美观，并符合规范要求，螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度：对（）螺母，不应小于（）个螺距。对（）螺母，可与螺母（），螺栓露扣长度不宜超过（）或（），
不同（）、不同（）、不同（）的（）或（）严禁在一个耐张段内连接。
导线放线滑车直采用挂胶滑车或其他韧性材料，导线滑车轮槽底直径不宜小于（） （d为导线直径），其中，（）导线等特殊导线滑轮槽底直径按相关标准确定；（）地线滑车轮槽底直径不宜小于（）(d1为地线直径），光纤复台架空地线滑车轮槽底直径不应小于（）（d2为光缆直径），且不得小于（） 。
同一档内每根导线或地线只允许各有（）和（）。在不允许接头档内，严禁接续。
（）完毕后要及时进行（），附件安装时间不应超过（）天，档距（） 时应优先安装。因特殊原因致使附件安装（）不能完成时，应采取（）。
压接过程中，压接钳的缸体应（）放置，两侧管线处于（），（）相邻两模重叠压接不应（），（）相邻两模重餐压接不应（），（）相邻两模叠模压接应不小于（），液压机压力值应达到额定工作压力后维持（），压后耐张线夹棱角顺直，有明显弯曲变形时应校直。校直后的压接管如有裂纹应切断重接。
压接后耐张线夹其弯曲变形应（）耐张线夹长度的（）（大截面导线为1%），否则应校直，如无法校正或校正后有裂纹时应（）。钢管压后表面应进行防腐处理
金具上所用开口销和闭口销的直径必须与孔径相配合，且弹力适度，开口销和闭口销不应有折断和裂纹等现象。当采用开口销时应对称开口，开口角度不宜（），不得用线材和其他材料代替开口销和闭口销。
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