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A. 冲动作用原理是当运行物体碰到静止或速度较低的物体时,给阻碍它运行的物体一个作用力;B. 反动力是由原来静止或运动速度较小的物体,在离开或通过另一物体时,骤然获得较大速度增加而产生的;C. 在反动式汽轮机中,蒸汽在动叶中继续膨胀,压力降低,汽流加速产生一个反动力;D. 动叶在冲动作用原理和反动作用原理的合力作用下将蒸汽动能转换成旋转的机械能;
A. 蒸汽在汽轮机内膨胀做功以后,除小部分轴封漏气外,全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机;B. 为了提高汽轮机的热效率,将做过功的蒸汽从汽轮机内抽出来,送入回热加热器,用以加热锅炉给水的汽轮机;C. 不调整抽汽式汽轮机;D. 以上都是
A. 仅用来带动发电机发电的汽轮机;B. 既带动发电机发电又对外供热的汽轮机;C. 用来驱动风机、水泵、压缩机等机械设备的汽轮机;D. 专门用于船舶推进动力装置的汽轮机;
A. 1.2 - 1.5MPa;B. 2.0 - 4.0MPa;C. 5.0 - 6.0MPa;D. 6.0 - 10.0MPa
A. 额定功率12MW,主蒸汽压力3.8MPa,额定进汽温度395(-15~+10)℃,凝汽式汽轮机;B. 额定功率12MW,主蒸汽压力3.8MPa,额定转速3000r/min凝汽式汽轮机;C. 额定功率12MW,主蒸汽压力3.8MPa,单缸、冲动、凝汽式汽轮机;D. 以上都正确;
A. 立销作用是允许机组上下膨胀,不致产生扭转变形;B. 斜销的作用是保证纵向、横向的综合移动;C. 死点是纵销的中心线与横销的中心线的交点为汽缸的死点;D. 横销是在后汽缸的两侧与后台板之间有横销;
A. 汽轮机的排汽仍具有一定的压力和温度,因此仍具有一定的势能,这一部分能量没有转换成机械能,称为冷源损失;B. 汽轮机的冷凝损失占总能源的80%以上;C. 汽轮机排汽的压力和温度越高,冷源损失越大;D. 以上都正确;
A. 径向支持轴承承担转子的重量和因部分进汽或振动引起的其他力,并确定转子的位置保证转子与汽缸的中心线的一致;B. 推力轴承承担汽流引起的轴向推力,并确定转子的轴向位置,确保汽轮机的动静部分的间隙;C. 汽轮机前径向轴承和推力轴承成一体,组成联合轴承;D. 以上都正确;
A. 汽轮机冲前和停机后,使转子均匀受热或冷却,以保证转子不产生弯曲变形;B. 由电动机驱动,通过蜗轮蜗杆及齿轮减速达到所需要的盘车速度;C. 当转子的转速高于盘车速度时,盘车装置能自动退出工作位置;D. 在无电源的情况下,可进行手动盘车;
A. 主轴;B. 叶轮叶片;C. 联轴器;D. 主油泵叶轮;
A. 将蒸汽与大气隔绝,形成蒸汽完成能量转换的封闭空间;B. 支撑汽轮机的其他静止部件,如隔板、隔板套、喷嘴汽室等;C. 在汽轮机运行过程中,需要注意汽缸及其结合面的严密性;D. 汽缸不属于密闭空间
A. 为单缸结构,由水平剖分的前、后缸两部分组成;B. 前缸采用优质铸钢,后缸采用铸铁;C. 前、后汽缸通过垂直中分面法兰连接成一体;D. 上、下半汽缸由水平中分面法兰螺栓联接;
A. 喷嘴组是装设在汽轮机调节级前的能量转换部件,分为若干组;B. 蒸汽通过阀座中的通孔进入喷嘴组,同时将蒸汽的一部分热能转化为动能;C. 汽轮机共有11级隔板,1 - 7级为围带焊接式隔板,8 - 11级为铸造式隔板;D. 隔板由悬挂销支持在汽缸内,底部有定位键,上下半隔板中分面处有密封键和定位键;
A. 转子除了在动叶通道完成能量转换、主轴传递扭矩外,还要承受很大的离心力、各部件的温差引起的热应力以及振动产生的动应力;B. 汽轮机采用套装转子,各级叶轮、隔板汽封套筒及联轴器按照合适的过盈值在冷态时套装在转子上;C. 汽轮机的动叶片一般由叶根、叶高部分和围带部分组成;D. 汽轮机采用刚性联轴器,连接刚度大,传递力矩大,但需要高精度的轴系对中;
A. 汽轮机汽封系统由汽封管路及阀门、汽封加热器、均压箱组成;B. 汽封的作用是减小泄漏,提高汽轮机的工作效率;C. 本厂汽轮机汽封包括通流部分汽封、隔板汽封、前后汽封;D. 汽封会加大泄漏量;
A. 轴承包括径向支持轴承和推力轴承,承担转子的重量、其他力、轴向推力,并确定转子的位置;B. 各支持轴承均设轴承金属温度测点,测点位置和数量满足汽轮机运行监视的要求;C. 汽轮机前径向轴承和推力轴承成一体,组成联合轴承;D. 轴承和轴承座可以随意搭配。
A. 凝汽器真空低;B. 汽轮机轴承回油温度高;C. 汽轮机速关油压低;D. 电调装置停机;
A. 汽缸;B. 喷嘴组;C. 隔板;D. 叶轮;
A. 动叶片是汽轮机中最重要的零件之一,其结构型线、工作状态将直接对能量转换效率产生影响;B. 叶片按其截面是否沿叶高变化,可分为等截面叶片、变截面叶片和扭曲叶片;C. 高中压转子的叶片采用等截面叶片,低压转子后几级采用变截面扭曲叶片;D. 叶片通过焊接固定在转子的叶根上;