维修实施细则周期_在线真题试卷与模拟练习_维修实施细则周期_考试宝

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综合检测列车轨道几何检测原则上______， CRTSⅡ型板式无砟轨道高温季节加密检测______；轨道短波状态车辆动态响应检测______，车辆动力学检测______。

集团公司工务部根据动车组运用交路，动态调配安装车载式线路检查仪，确保对线路覆盖检查______。

集团公司主管工务副总经理、工务部主任对管内高速铁路正线添乘检查______，工务部主管副主任、高铁线桥科科长（副科长）______。

工务段段长（分管副段长）、线路科长（副）对管内高速铁路（含客货共线铁路、城际铁路）正线添乘检查______，车间主任（副）______。

工务段应添乘检查线路______，其中动车走行线线路工务段______。

采用综合巡检车或巡检设备检查线路设备状态，______。

轨道几何尺寸检查，有综合检测车每月按周期检测的高铁正线（含联络线），可由综合检测车代替检查，重点区段应进行重点检查，并加强动态检测数据分析；无综合检测车检测的高铁正线（含联络线），无砟轨道线路______，有砟轨道线路______；动车走行线、到发线线路几何尺寸检查______，其他线路几何尺寸检查______。

无砟道床静态检查内容及周期。
（一）______，支承层断裂、板间接缝粉化破损等重点地段应加强检查。

有砟道床及轨枕______，应加强对道床板结、脏污、缺砟、冒浆等重点地段检查。

扣件系统状态、部件缺损等______。

道岔周期性检查周期：正线、到发线道岔______（采用轨道检查仪对道岔直股测量______），其他站线道岔______；其中对尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值的检查，正线、到发线道岔______，其他站线道岔______，道岔无砟道床检查______。CN 道岔翼轨内倾检查______。

对无缝线路、道岔钢轨纵向位移观测，______，一般______，对桥上无缝道岔、调节器等地段钢轨纵向位移______，按附件 8 记录观测结果；对纵向位移超过 10mm 及需进行应力放散和调整的区段应分析原因，及时处理。对调节器基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系应定期进行分析，发现伸缩异常应及时处理。

对标志标识______。其中公里标和半公里标______，警冲标和道岔标志______，桥梁、隧道、曲线中点、圆曲线及缓和曲线始终点、涵渠、变坡点、坡度标和集团公司、段管界等标识______。

正线及到发线道岔人工巡检，______，其他道岔______。其中对通过总重超过 2 亿吨的正线道岔加密人工巡检周期，______；防断期遇低温（气温低于-5℃）、气温剧变、昼夜温差较大（大于 10℃）时应加强检查。调节器人工巡检______，其中对伸缩量在±600mm 以上的调节器人工巡检______。

钢轨探伤车探伤。使用钢轨探伤车对正线、联络线（疏解线）钢轨______,其中对累计通过总质量超过 2亿吨的钢轨探伤______。钢轨探伤车因故未检区段，由钢轨探伤仪进行补探。

钢轨探伤仪探伤。对有探伤车覆盖的正线、联络线（疏解线）钢轨______；对无探伤车覆盖的高铁正线、联络线（疏解线）钢轨______,其中对累计通过总质量超过 2 亿吨钢轨探伤______；对动车组走行线钢轨______；对到发线钢轨______；对其他站线（含动车所、存车场、段管线（维修工区内）、安全线等）钢轨______。

常规探伤：

正线、联络线（疏解线）道岔及调节器的钢轨______，动车组走行线道岔钢轨______，到发线道岔钢轨______，其他站线道岔钢轨（含动车所、存车场、段管线、安全线等）______。

专项探伤：

对尖轨、心轨轨底部位以及轨头宽度小于 50mm 钢轨的轨头、轨腰部位的探伤，正线道岔______，到发线道岔______，其中对运用时间超过 10 年或累计通过总质量超过 2 亿吨的尖轨、心轨，正线道岔______，冬季宜适当增加探伤遍数，到发线道岔______。

专项探伤：

对可动心轨辙叉翼轨（不与车轮接触的翼轨区段除外）轨底部位的探伤，正线和到发线道岔______。

专项探伤：

对基本轨轨底部位的探伤，正线和到发线道岔______。

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