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年＊＊月内容简介本书为《职工岗位必知必会培训丛书》之一。本书依据现行基本规章和作业标准，突出岗位作业技能和应急处置，对普速信号工(　　)必知必会知识进行了详细讲解。全书内容包括必知必会、基本知识、基本技能、应急处置，涵盖了普速信号工(　　)基础知识、基本业务和作业技能等。本书可作为普速信号工(　　)岗位培训辅导用书，也可供相关人员自觉使用。编委会主编：赵俊副主编：张宏石良杜卫萍李炜余宗灿段继辉张宏程张廷华康存洪常来寿编委：李生高丽红吴娟徐肖武彭晶晶马继东段允波陈明君曾国华戚学坤前言为认真落实中国国家铁路集团有限公司关于运输站段标准化规范化建设工作部署，昆明局集团公司职工培训部、各业务部门组织各系统专业技术骨干和专兼职师资共同编写了《昆明局集团公司职工岗位必知必会培训丛书》。本丛书在各岗位《铁路特有工种技能培训规范》框架下，紧密结合现场各工种作业实际，充分依据现行基本规章和作业标准，丰富了新技术、新设备、新工艺、新规章等“四新”知识，突出了岗位实作技能和应急处置，符合现场实际需要。《普速信号工》一书中共四个部分：第一部分安全部分；第二部分基本知识；第三部分基本操作；第四部分应急处置。包含了基本安全规章制度、基础知识、设备组成、设备测试、应急基本方法等内容。本丛书的编制认真总结了近年来各类培训经验做法，充分调研了现场职工培训需求和作业需要，做到了理论与实作相结合，为深化理论实作一体化教学提供支撑。本丛书适用于主要行车工种脱产轮训和职工自学。本丛书编写后，随着新技术新规章新设备的不断运用，其中内容如有与最新规章标准不符之处，请以新规章标准为准。《普铁信号工》一书由电务系统陈明君、李铁毅、陈继明、邢志聪、杨镇、何永刚、邹娜娜编写。由于编者水平有限，难免有不足和疏漏之处，敬请广大读者批评指正。铁路职工岗位必知必会培训丛书编委会

电务职工岗位劳动安全是如何规定的？〔《铁路电务安全规则》第13条〕答：(　　)电务职工应进行安全生产教育和培训，培训考试不合格的职工，不得上岗作业。 (　　)新职转岗、晋升人员必须经过行车安全、劳动人身安全教育和专业培训，考试合格方可上岗。 (　　)在岗职工须遵守劳动安全管理规定和安全操作规程，正确使用劳动防护用品，预防和控制劳动安全事故的发生。

乘坐机动车应当遵守哪些规定？〔《铁路劳动安全》第四章第四节〕答：乘坐机动车应当遵守的规定： (　　)不得在机动车道上拦乘机动车； (　　)在机动车道上不得从机动车左侧上下车； (　　)开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行； (　　)机动车行驶中，不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车； (　　)乘坐两轮摩托车应当正向骑坐。

设备加封加锁的管理规定是什么？〔《技规(　　)》第64条〕答：对设有加封加锁的信号设备，应加锁加封，必要时可装设计数器，使用人员负责其完整。对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在《行车设备检查登记簿》内登记，写明启封或计数原因。加封设备启封使用后，应及时通知信号部门加封。采用计算机联锁设备实现加封加锁功能时，应使用密码操作。

电务专业对检修工具及安全防护用品是如何规定的？〔《铁路电务安全规则》第97条〕答：检修工具及安全防护用品，应定期检查试验(　　)，检修人员使用前，必须进行检查。发现超过安全期限或质量不良的，应及时更换，保持完好。

电务职工应掌握那些急救知识？〔《铁路电务安全规则》第98条〕答：工区(　　)应备有急救药箱，所有职工应掌握作业伤害、触电、中暑、摔伤、蛇毒和外伤处理等知识。

电务设备的拆除、安装、移设、搬运等作业的人身安全防护措施有那些？〔《电务安全管理实施办法》第102条〕答：(　　)应在天窗点内进行，并按规定设置驻站联络员和现场防护员。 (　　)搬运笨重物体穿越线路时，作业点及两端应各设一名防护员。 (　　)使用单轨车等带轮车辆时，必须按《铁路技术管理规程》“轻型车辆及小车的使用”规定办理相关手续并做好防护。 (　　)严禁带轮发电机、电钻、电缆盘、四轮小车等利用钢轨推行。 (　　)搬运笨重物体时，每人负重不得超过50kg。

隧道抢险作业要求有哪些？〔《铁路行车应急处置手册》第38条〕答：(　　)发现险情影响到信号设备使用时，应向调度汇报，调度同意后方可按段应急抢险预案进行设备抢险恢复。 (　　)确认抢险环境安全，设置专人进行防护。 (　　)抢险完毕后，应核对抢险人员、抢险器材数量、确认信号设备良好，并向现场负责人及段调度请示后方准撤离抢险现场。

电气化区段作业时，对保障人身安全有哪些规定？〔《电气化铁路有关人员电气安全规则》第6、7条〕答：(　　)作业人员身体和携带物件与接触网设备的带电部分必须保持2m以上距离，与回流线必须保持1m以上的距离； (　　)禁止攀登接触网支柱，不得在支柱上搭挂物品； (　　)严禁向接触网上搭挂绳索等物，若发现接触网上挂有线头等物，不准接触； (　　)当发现接触网导线断落时，要远离10 m以外，将该处加以防护，并立即通知有关部门处理。 (　　)在距离接触网带电部分不足2m的处所作业时，必须要求供电部门配合接触网停电。

更换扼流变压器、中心连接板(　　)、轨道电路送(　　)电端扼流变压器钢轨引接线、横向连接线、钢轨绝缘等器件的安全规定有哪些？〔《电气化铁路有关人员电气安全规则》第32条〕答：更换扼流变压器，中心连接扳，轨道电路送、受电的扼流变压器引接线，站内横向连接线、钢轨绝缘等器件时，应按规定采取相应的安全防护措施，保证牵引电流畅通后，方可进行作业。

在高柱信号机上作业时有那些规定？〔《电务安全管理实施办法》第109条〕答：(　　)在 2 米以上高处作业时，应按规定使用安全带或采取安全防护措施。离开信号机梯子或站在梯子架外侧工作，必须使用安全带。 (　　)禁止上、下同时作业。不得将工具、材料放在信号机上。不准上下抛递工具、材料。 (　　) 列车通过时，禁止在该股道两侧信号机上停留。 (　　) 不准肩扛、手提笨重物品攀登信号机。 (　　)在距离接触网带电部分不足 2 米的处所作业时，接触网必须停电。

防护员是如何设置的？〔《铁路电务安全规则》第100条〕答：(　　)上道作业必须设置专人防护。 (　　)室内设置驻站(　　)联络员，室外设置现场防护员。当作业组较多时，应增设驻站(　　)联络员、现场防护员。 (　　)现场防护距离不得超过50米，在现场防护距离50米内、瞭望困难地段检修电务设备时，须增设防护员。 (　　)在长大桥梁上、隧道内等特殊地段，或瞭望距离不足处所作业时，应增设现场防护员。

联系、要点、登(　　) 记应执行哪些主要规定？〔《铁路电务安全规则》第36条〕答：(　　)上道作业及电务设备发生故障时，必须在车站(　　)《行车设备检查登记簿》或《行车设备施工登记簿》内进行登记。 (　　)发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员(　　)及各段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。 (　　)故障处理、施工、检修作业完毕，应进行检查试验，其结果应记入《行车设备检查登记簿》或《行车设备施工登记簿》，履行销记手续。

进出作业门的管理要求有哪些？〔《电务安全管理实施办法》第35条〕答：(　　)列车调度员下达的准许施工(　　)、上道抢修设备的调度命令，是进入作业门的凭据。 (　　)施工、作业计划(　　)中必须明确需使用的作业门编号。

现场进出作业门核对内容的有哪些规定？〔《电务安全管理实施办法》第35条〕答：(　　)驻站联络员与现场防护员核对调度命令号、作业计划号、天窗起止时间、封锁范围等。 (　　)现场防护员与作业负责人核对作业计划号、作业范围、天窗起止时间、作业门编号等。

对高于36V电压的电务设备进行带电作业时，其安全防护措施是如何规定？〔《电务安全管理实施办法》第115条〕答：(　　)使用带绝缘工具，穿绝缘胶鞋(　　)。 (　　) 不得同时接触导电和接地部分。 (　　)未脱离导电部分时，不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。

检修整流、变流及磁饱和等电源设备有哪些安全防护措施？〔《电务安全管理实施办法》第116条〕答：(　　)电压高于 220 V 的设备应关闭电源，并通过人工放电，释放电容器电能后，方可开始工作。 (　　)不准将电流互感器二次线圈开路，以免产生高电压击穿设备和危及人身安全。

使用电钻的安全注意事项有哪些？〔《铁路劳动安全》第九章第三节〕答：电钻使用前须检查开关灵活，各部紧固，绝缘性能良好。使用电钻时，钻孔物件必须固定牢靠，防止随钻头旋转。不得将降温使用的水浇在电钻的电气部件上。电钻操作人员严禁穿、戴可能发生绞缠的衣物、饰物。长发须完全束入安全帽(　　)内。

防止常见的机械伤害是如何规定的？〔《铁路劳动安全》第九章第三节〕答：(　　)检修道岔时必须断开转辙机安全接点，严禁将手、脚放在基本轨(　　)上，身体任何部位不得伸入尖轨与基本轨间。不得用手指探销子孔。 (　　)高空作业严禁上下抛掷工具、器材、材料。 (　　) 接触、接近机械、电动工具高速旋转部件工作时严禁戴手套。 (　　)禁止在设备运转中接触工件、刀具或进行卡量、换位等工作，切断电源前禁止更换零部件。

恶劣天气安全防护是如何规定的？〔《电务安全管理实施办法》第43条〕答：遇有迷雾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气，能见度不足200 米时，不得进行天窗点外上道作业。 (　　)雨雪、凌冻天气，外出作业时须穿防滑草鞋，防止扭伤或摔伤。冬季在寒冷地区，信号机、杆、塔上的工作时间不宜过长。 (　　)打雷时禁止室外作业和在大树、杆塔下、空旷地带等易遭受雷击的地点避雨、使用手机、对讲机，禁止修理避雷器、地线。在雷雨、冰雪、能见度低或六级以上大风等环境恶劣条件下禁止高处作业。

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