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按制动原动力和操纵控制方法的不同，机车车辆制动机可分为手制动机、空气制动机、 真空制动机、(　　)和电磁制动机。

空气制动机是以压力空气与大气的压差为原动力，通过改变空气(　　)来操纵控制。
自动式空气制动机与直通式空气制动机相比每辆车多了一个三通阀、一个(　　)。
电空制动机是在空气制动机的基础上加装(　　)等电气控制部件而形成的。

具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管、(　　)和制动缸三种压 力来控制。

总风缸的压力范围为（）kpa。
风源系统高压安全阀的调定压力为(　　)kpa。
风源系统中用来储存压力空气的容器是（）。
空气干燥器是用于去除空气压缩机组生产的压力空气中的(　　)、水、尘及机械杂质。
VF-3/9型空气压缩机为(　　)式空气压缩机。
空气干燥器的干燥过程分为吸附干燥过程和(　　)过程。

机车风源系统由空气压缩机、空气干燥器、(　　)、总风缸、止回阀、高压安全 阀等组成。

机车空气管路系统中压力控制器的整定值调整为：750±20kPa时闭合，(　　)±20kPa 断开。

电力机车空气管路系统按其功能可分为(　　)、制动机气路系统、控制气路系统 和辅助气路系统四大部分。

每台空气压缩机的出风管路上安装(　　)，用来防止压力空气逆流。
(　　)是为了消除干燥器在再生阶段排气产生的尖锐刺耳的噪声而设置的。
机车备用风源由辅助压缩机、(　　)、止回阀及压力表等组成。
DK-1型电空制动机采用(　　)传递控制指令。
DK-1型制动机电空制动控制器有(　　)个工作位置。
DK-1型制动机空气制动阀在电空位使用时，有(　　)个工作位置。
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