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行车调度发布命令包括：（命令号）、（命令内容）、（命令下达时间）二、判断题（ X ）1.CRH380A动车组进行闸片更换时，同一制动卡钳两侧的闸片只需要更换磨耗到限一侧的闸片即可。（ X ）2.动车组无电作业开始前必呼内容：CRH380A-XXXX无电作业开始，时间XX年XX月XX日。（ X ）3.CRH380A动车组空心轴探伤作业结束后，对轴端零部件依次进行安装即可。（ √ ）4.CRH380A动车组受电弓检查时，升弓气囊裂纹长度不应超过25mm，深度1.2mm。（ √ ）5.从工具室借用力矩扳手时要检查校验周期和力矩。（ X ）6.碳滑板更换作业完成后只需要做紧急降弓试验。（ X ）7.动车组车底辅助排障器距轨面高度20-40mm。（ √ ）8.动车组一级检修作业班组中3、4号位负责地沟和车体两侧作业。（ X ）9.CRH380A动车组一级修车底作业，01车和00车车底检修有：主排障器、BTM天线、联轴节、闸片等部件。（ X ）10.CRH380A型动车组闸片安装时先安装液压缸侧闸片。（ √ ）11.CRH380A动车组二级修检修作业周期主要是以30000公里或30天为基数。（ X ）12.闸片更换和受电弓碳滑板更换只在二级修作业中进行。（ √ ）13.动车组新造配属及局间转属由国铁集团负责。（ √ ）14.动车组车底检修作业时，检查齿轮箱时，与齿轮箱连接的牵引电机归齿轮箱检查侧作业人员检查。（ X ）15.CRH380A动车组一级修两侧作业，踏面清扫装置及研磨子磨耗限度≥10mm。（ X ）16.架车机根据工作原理不同分为：地坑式架车机和固定式架车机。（ X ）17.动车组一级检修作业班组中1、2号位负责地沟和车内作业。（ X ）18.动车运行过程中出现轴温1故障时，可以维持运行，但必须立即向调度汇报。（ X ）19.动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，必须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁。（ √ ）20.动车组运行途中发生轴温故障时，需要点温确定轴箱温度应小于等于80℃且与同车辆相邻正常轴箱温差应在20℃范围内。齿轮箱轴承座温度应小于等于100℃且箱壁温度应小于等于90℃。（ X ）21.动车组01车司机室内存放的行车备品有过渡车钩救援软管、铁鞋、止轮器、应急软梯、验电杆。（ X ）22.动车组发生抱死故障，随车机械师确认制动闸片处于缓解状态，然后动车组以不高于10km/h速度运行。（ X ）23.发生抱死2故障时，可以维持运行，进行MON上“抱死切除”操作即可。（ X ）24.车内巡视时随车机械师可根据车内情况决定是否使用带有摄影功能的手电筒对巡检过程进行记录。（ √ ）25.动车组随车机械师须配备 GSM-R手持终端和 450MHz手持终端。（ √ ）26.动车组随车机械师下车检查、处理故障前需按照相关规定申请邻线限速或扣停。（ X ）27.随车机械师在外局动车所进行交接作业时，可不将动车组钥匙交予当地调度部门，自行保管。（ X ）28.动车组随车机械师换乘时，继退乘机械师只需要交接动车组技术状态。（ √ ）29.动车组运行途中应急故障处置须下车作业时，随车机械师应通知列车长安排一名客运人员进行车门值守。三、选择题 (　　)1.CRH380A型动车组闸片安装时，相邻的螺栓紧固力矩为（）

动车组空心轴探伤时C形弹性挡圈的拆卸工具是(　　)。

闸片更换作业前，动车组需要处于无电状态，且完成放电，将车内组合配电柜的(　　)关闭，排风缓解。

动车组检修无电作业申请接触网断电及登顶时需要填写(　　)

新品碳滑板安装过程中先安装(　　)紧固扭力(　　)；再安装(　　)，紧固扭力不超过(　　)。

动车组运用检修采用以(　　)为主、(　　)为辅的检修模式，动车组(　　)、(　　)修属于计划运用修，(　　)、(　　)、(　　)修属于高级修。

CRH380A型动车组空气弹簧气囊龟裂长度不超过(　　)mm深度不超过(　　)mm。

动车组一级修作业分为(　　)和(　　)两种作业模式。

动车组无电作业开始前需确认接触网无电、(　　)、(　　)、(　　)、防溜已设置完成。

动车组保压试验操作时将制动手柄在(　　)级和(　　)级之间来回动作，待总风压力低于(　　)KPa时主空压机启动,总风压力至(　　)KPa时将制动手柄置于(　　)级，保压(　　)分钟。

CRH380A动车组更换闸片后间隙检查：缓解状态下，检查闸片与制动盘两侧表面的间隙。两侧间隙之和应为(　　)mm，允许(　　)。

动车组实行(　　)、(　　)、(　　)段)三级专业管理。

动车组检查库内包含的基础设施设备有：(　　)、(　　)、(　　)、地面电源、头车检修平台、除尘设备等。

CRH380A型动车组受电弓升弓气囊表面裂纹长度不超过(　　)mm或深度不超过(　　)mm。

随车机械师在备乘学习时需要在《随车机械师记录本》上记录第二天担当的生产任务，包括：(　　)、(　　)、(　　)等内容。

出乘学习当晚，动车组上的工具备品和灭火器由(　　)负责检查确认。

随车机械师在车组出库前(　　)小时在行车公寓起床。

随车机械师在车组存放点出乘，需要在车组始发前(　　)小时起床，起床后用电话向(　　)汇报。

接车作业时，随车机械师未查看MON屏中(　　)模块，引起行车设备故障或事故。

动车组的“三板作业”包括(　　)、(　　)、(　　)。

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