2023年职业技能活动周理论考试范围.docx_在线真题试卷与模拟练习_2023年职业技能活动周理论考试范围.docx_考试宝

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

题型乱序 按导入顺序练习

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

道岔转换设备的各种杆件及导管等螺纹部分的内、外调整余量不应小于（ 10 ）mm。表示杆的销孔旷量应不大于0.5mm；其余部位的销孔旷量应不大于1mm。二、选择题（）第1题：我国电气化铁路接触网供电的电压等级为（）。第2题：汽车和兽力车通过铁路平交道口时，货物装载高度，不得超过（）和触动道口限界门的活动模板或吊链。第3题：在装载高度超（）的货物上，通过道口时严禁坐人。第4题：用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足（）的燃着物体时，接触网必须停电。第5题：若使用沙土灭火时，距离接触网在（）以上者可不停电。第6题：在接触网支柱及距离接触网带电部分（）范围内的金属结构物均需接地。第7题：电流通过人体时，人体内部组织受到破坏，叫（）。第8题：电流通过人体时，人体外部组织受到局部损害，叫（）。第9题：发生高压接地故障时，在切断电源之前，任何人与接地点的距离室内不得小于（）。第10题：当发现接触网导线断落，人员要远离（）以外，并将该处加以防护，立即通知有关部门派人处理。第11题：隔离开关开闭作业时，必须有（）在场。第12题：隔离开关操作用的绝缘靴和绝缘手套，要存放于阴凉干燥不落灰的容器内，每（）由各站、段送供电段检查和实验一次。第13题：在接触网没有（）的情况下，禁止到蒸汽机车的锅炉上，司机栅上和煤水车上，以及到内燃机车、电力机车和车辆的车顶进行任何作业。第14题：牵引变电所是将工业电网中送来的110kv三相交流电，变为（）的单相交流电经馈电线送至接触网及其导线上。第15题：高空作业使用的绝缘梯要每隔（）进行一次绝缘性能实验。第16题：凡在距离地面（）以上处所进行的作业（包括攀杆、登梯和车顶作业），均称为接触网高空作业。第17题：线路两旁堆放的货物距钢轨头部外侧不得少于（）。第18题：建筑接近界限，它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。第19题：当发现接触网断线时，非检修人员距断导线距离不得少于（）。第20题：当在接触网附近灭火时，灭火水流与带电部分的距离应保持在（）以上。第21题：在距离接触网带电部分不足（）的建筑物上作业时，接触网必须停电。第22题：救援列车应经常保持“战备”状态，保证接到开行救援列车的命令起（）分钟内触动。第23题：严禁在道心和（）上行走。第24题：救援列车中的轨道起重机，在编挂位置上应连挂于救援列车的（）。第25题：任何人员所携带的物体（包括长杆、导线等）距接触网设备的带电部分需保持（）的距离。第26题：机车、车辆的中部最大高度，界限规定为（）mm。第27题：铁路行车事故按其性质，损失及对行车造成的影响，分为特别重大事故、重大事故、（）事故和一般事故。第28题：列车与其它调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（）事故。第29题：事故分为（）事故和非责任事故。第30题：营业线施工中发生责任事故，属工程建设、设计、监理、施工等原因造成的，定上述相关单位责任；同时追究设备（）单位责任。第31题：一般事故分为：（）类第32题：重大死亡事故是一次死亡（）的事故。第33题：在装载高度超过（）米的货物上，通过电气化铁路平交道口时严禁坐人。第34题：为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持（）以上的距离。第35题：在距离接触网带电部分（）2米的建筑物上作业时，接触网必须停电。第36在距离接触网带电部分（）米处施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经过专门训练的人员在场监护。第37题：在接触网支柱及距接触网带电部分（）范围内的金属结构物须接地。天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置（安全栅栏）。第38题：接触网导线最大弧度时，距钢轨顶部的高度在编组站、区段站和教大的中间站不少于( )。第39题：380V及以下低压电力线路的电杆内缘至线路中心的水平距离不小于（）。第40题：救援列车应经常保持“战备”状态，保证接到开行救援列车的命令起（）分钟内触动。

信号装置一般分为信号机和（）两类。

进站、通过、接近、遮断信号机，正常情况下显示距离不得小于（）m。

调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，正常情况下显示距离不得小于（）m。

出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）（）。

当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机（）开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔（）扳动，其敌对信号机（）开放。

装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经（）批准。

机车停车位置，应以地面信号机或有关（）为依据。

CTC采用独立的业务专网，各级采用（）局域网并通过专用数字通道组成（）环形广域网。

根据需要设遮断信号机。该信号机距防护地点不得小于（）m。

在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设( )。

维修更换电缆时，信号楼（值班员室）内电缆的两端应有（）的储备量。

列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用（）。

车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50 m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过( )。

CTC系统车务终端透明A、B机互换，只要连击两下（）键A、B就可以实现互换了。

CTC、TDCS信息传输分别采用冗余、独立的不小于（）数字通道。

在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂三条黑斜线；四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂（）黑斜线。

整流器在正常工作时，每个整流元件的正向电压降不大于( )V。

维修更换电缆时，电缆的两端应有（）储备量（设备间实际距离在 20 m以下时为 1m）。