班前开展安全预想，制订(　　)，相关作业人员掌握安全重点及注意事项 A—生产计划；B—安全措施；C—规章制度。

工作中坚守岗位，遵守规章制度，(　　)做与工作无关的事情，严禁脱岗、串岗、连续违规当班和私自替班、换班。 A—可以做；B—空闲时可以；C—不得。

工作中严格执行劳动安全作业标准、规章制度，认真执行“上标准岗、干标准活、说标准话、交标准班”的(　　)作业程序。 A—标准化；B—制度化；C—规定化

上线作业，上下班、上下工、出退乘应按(　　)走行路线行走，执行同去、同归制度。 A—安全；B—固定；C—近道。

顺线路走时，应走路肩及两线间（严禁在相邻两正线间行走），作业人员及所携带的工具不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的(　　)和货物装载状态。严禁在道心、轨枕头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙叉心等。 (顺线路行走时有何规定?) A—机车车辆；B—设备状态；C—环境；

横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，须严格执行“(　　)”制度，做到“一停、二看、三通过”,注意左右机车、车辆动态及脚下有无障碍物，严禁来车时抢越。 A—停、看、过；B—快速通过；C--手比、眼看、口呼

横越正线时，必须逐条线路执行“手比、眼看、口呼”制度，做到“一停、二看、三通过”。横越其它线路时，连续空线可不重复执行“手比、眼看、口呼”，执行一次最多可横越(　　)线路，但仍应做到“一停、二看、三通过” 。 A—三条；B—四条；C—五条

特殊情况，当作业人员双手提列尾设备、工具材料或搬运大件物品，无法完成“手比、眼看、口呼”时，必须做到“(　　)”，确认本线安全，方可稳步横越线路，横越时加强瞭望。 A—一停、二看、三通过；B—快速通过；C--停、看、过；

高速铁路按普速管理的车站，横越正线、可接发旅客列车的到发线时应与(　　)建立联系，确认无车后，按固定走行线路图确定位置稳步通过。 A值班室；B—监控室；C—行车室。

横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆一端(　　)以外绕行通过，并注意左右机车车辆动态及脚下有无障碍物。严禁穿越两车间隙。严禁在运行中的机车车辆前面抢越。(横越停有机车车辆的线路时有何规定？) A—5米；B—8米；C—10米。

必须横越列车、车列（组）时，(　　)钻车。 A—可以；B—车列不移动时可以；C—严禁

助理值班员翻越车钩时，须与(　　)联系，确认列车、车列暂不移动后，方可翻越； A—车站值班员；B—值班人员；C—安全员。

(　　)在机车车辆底下、端部坐卧，以及钢轨上、轨枕头、道心里坐卧或站立。严禁在桥梁上、隧道内、站台边、道床边坡上、接触网支柱旁、轨旁设备上坐卧休息、乘凉、避风（雨、雪）。 A—可以；B—安全情况下可以；C—严禁。

(　　)扒乘运行中的机车车辆，以车代步（调车人员按计划完成调车作业时扒乘除外）。禁止跨、跳越地沟、坑、洞。蹬乘运行中的机车车辆，须站稳抓牢。 A—可以；B—严禁；C—安全情况下可以。

新入路人员、实习人员以及新职、转岗、晋升人员应按规定接受岗前站段、车间、班组三级安全教育，经三级安全教育培训合格的从业人员，方可上岗作业，学徒工、实习人员参加劳动、学习期间，不准单独顶岗。严禁未定职人员单独作业，(　　)师徒分离。 A—严禁；B—可以；C—视线内可以。

每年(　　)开展一次全员劳动安全、电气化知识和典型事故案例培训教育，培训考试必须人人过关。 A—3月份；B—四月份；C—五月份。

上线路作业时，(　　)携带手机等非生产配置的声讯电子设备。 A—可以；B—禁止；C—安全情况下可以。

上道检查工作遇需要使用手机等声讯电子设备时，应站在(　　)使用。 A—工作位置；B—安全位置；C—高处。

作业人员下道避车或顺线路旁行走时，遇列车（车列）运行时应站立在安全地点(　　)列车（车列）认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。 A—背向；B—面向；C—侧向。