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在机务段登记的(　　)级施工，施工协调小组由机务段分管副段长担任施工协调小组组长，施工主体项目专业的设备管理单位分管副段长担任施工协调小组副组长。
会议签到表、会议记录、音视频文件资料的保存期限：Ⅱ级及以上施工不得少于(　　)个月，Ⅲ级施工不得少于6个月。
Ⅰ、Ⅱ级施工由安全科组织编制施工相关安排一览表和施工行车(　　)，明确施工影响范围、安全措施、设备变化、行车办法、施工现场安排，主管领导审核后上报集团机务部。
运用车间对(　　)站行车凭证、LKJ 操作、封锁作业范围及最近防护信号机距离等行车安全关键进行重点标注，施工明示图必须简单明了
机车乘务员须与车站联系并确认凭证及进路正确后方可在信号机、站界标 (　　)米范围以内作业和进行 LKJ解锁操作。
现场盯控人员应在施工开始前(　　)小时到达施工现场，并于施工开始前 1 小时，电话向运用科应急指导台报到
《施工抽问记录表》保存期限不得少于 (　　) 个月。
施工邻线限速标准。京广、京九、广深线原则上邻线限速 80km/h；其他线路原则上邻线限速 60km/h；瞭望困难地段邻线限速可按(　　)km/h。
施工邻线限速纳入施工计划，按运行揭示调度命令流程管理，发布运行揭示调度命令，邻线限速时段原则上自施工计划给点时间起至开通时间之后 (　　)分钟止。
遇施工特定引导接车，且施工邻线限速低于(　　)km/h时，必须按最低限速运行。
运用车间施工专干每月须分析(　　)趟路用列车作业视频，无路用列车任务时，则分析其他施工作业视频两趟。
邻近段管线施工是指在段管线两侧一定范围内、行车设备安全限界外〔电气化铁路接触网支柱外侧 2m（接触网支柱外侧附加悬挂外 2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧 (　　)m为设备安全限界。

段管线施工预备会原则上于施工维修作业开始(　　)小时以前召开。

在接收临时限速、改变列车运行径路等调度命令时必须在(　　)分钟内电话向派班室进行登记。
乘务员在本部门出乘时，运用车间运用(　　)负责向可能受施工影响的出乘人员发放“施工相关安排一览表”、“施工行车安全明示图、提示卡”。

推进运行时路用列车编组辆数在(　　)辆及以上时必须安装简易紧急制动阀。

长轨列车进入区间收卸作业时，卸轨时速度不得超过 (　　)km/h。

现场盯控负责人应在施工开始(　　)分钟前到达施工现场，了解行车组织及有关要求，汇报机务准备情况，对影响机务行车安全的问题提出建议，

集团公司铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持(　　)、综合治理的方针，按照分级管控的原则，建立健全施工安全保证、监督、管控体系。

对于进入封锁区间作业的路用列车，列车运行速度具体要求以调度命令为准。推进运行限速(　　)km/h，退行限速15km/h；
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