前置培训共用铁路劳动安全题库_在线真题试卷与模拟练习_前置培训共用铁路劳动安全题库_考试宝

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年前置培训共用铁路劳动安全题库（机车运用方向）一、填空题《铁路交通事故调查处理规则》（铁道部第30号令）第11条将铁路交通一般事故分为（四）类事故。下面属于铁路行车事故的是特别重大事故、重大事故、（较大）事故、一般事故。安全色包括红、蓝、黄、（绿）四种颜色，对比色包括黑、白两种颜色。我国现行的安全生产方针是：安全第一、预防为主、(综合治理)。本线来车速度不大于60km/h，下道距离不小于（500）米。本线来车速度速度大于120km/h小于等于160km/h，下道距离不小于米（1400）。本线来车速度速度大于160km/h小于等于200km/h，下道距离不小于（2000）米。新上岗、转岗、（提职）职工必须进行单位、车间、班组三级安全教育及其他规定的安全教育，经培训考试合格后，方准上岗单独作业。遇雷雨天气时，禁止在大树下、电杆下、（涵洞内）地方躲避。不准脚踏钢轨面、尖轨、(道岔连接杆)。在铁路航线运行中，严禁在（机车车辆）前面抢越。作业人员发现电气化铁路附件发生火灾时，必须立即通知列车调度员、接触网工区值班员和（电力调度员）。为保证行车安全和人身安全铁道部颁布了《铁路工务安全规则》（铁道部令177号）中的规定适用于工务系统的作业人员、接触机车车辆人员和（接触铁路线路人员）。在双线区间，应面迎列车方向，通过桥梁、道口和（横越线路）前，应做到“一站、二看、三确认、四通过”，严禁来车时抢越。铁路作业人员在生产过程中，容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多，根据事故致因理论，事故致因因素包括人的因素、物的因素、环境因素和（管理因素）。防护专用备品主要包括视觉信号、听觉信号和（信号工具）。铁路作业人员在作业前必须做到充分休息、保持精神状态良好、按规定着装、（正确佩戴劳动保护用品）。属于听觉信号的是号角、口笛发出的声音，机车、轨道车的鸣笛声以及（响墩）发出的声音。线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的(线桥设备情况)、列车运行速度、列车运行密度、各种信号显示方法并注意瞭望，及时下道避车。机动车辆伤害事故中车门、车厢未关紧启动机动车，属于（人）的不安全因素。机动车辆伤害事故中超速驾驶或违章超车，属于（人）的不安全因素。机动车辆伤害事故中车型淘汰，已无配件来源，属于（物）的不安全因素。机动车辆伤害事故中维修保养不当，设备失灵，属于（物）的不安全因素。道路交通事故类型根据交通事故的形态特性分为(碰撞)、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸和失火等7种类型。根据机动车辆伤害事故致因理论，事故致因因素包括人的因素、物的因素、环境因素、(管理)因素。人体触电方式有直接接触触电、间接接触触、（跨步触电）和静电触电。风力大于（5）级时，不宜进行带电作业。操作票填写的双重名称是指设备名称和设备（编号）。工频电，按照通过人体电流大小及呈现的不同反应，分为感知电流、反应电流、（摆脱）电流、致命电流。雷电触电中感应雷可分为静电感应雷和（电磁）感应雷。作业人员严禁不系安全带（绳）和不佩戴（安全帽）进行高处作业。高处作业人员安全防护用品：安全带、安全绳、安全（帽）每次使用前，必须详细检查，凡发现安全带编织有破损，伤痕及安全绳有伤痕的不准使用。高处作业人员安全要求：凡从事高处作业的人员必须经高处作业上岗前（安全）技术培训，熟知现场环境和施工安全要求，经考训合格后,方可上岗作业。高处作业人员安全要求：凡从事高处作业的人员必须身体健康，并必须定期进行体格（检查）。冬季施工要做好防冻、防滑和防（寒）措施，爬梯杆，柱上要采用草袋(麻片)包裹防滑；霜冻，雨雪天气要先清除霜冻后再进行作业。从事高处作业的人员严禁岗前（饮酒）作业中严禁追逐、嬉闹、开玩笑，在作业的高处睡觉。高处作业至少需要两人，一人工作，一人（监护）。禁止一人单独工作和夜间高处作业。人在梯子上工作时，严禁移动梯子。上下梯子时，必须面向梯子，且不得手持（器物）。起重伤害事故类型有夹挤、坠落、触电和（倾翻）伤害事故。输电线线路电压＜1kv，起重机械工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、蓝风绳及重物等，与输电线的最小距离不应小于（1.5）米。输电线线路电压＜1-35kv，起重机械工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、蓝风绳及重物等，与输电线的最小距离不应小于（3）米。起重伤害事故主要是指在起重机械的使用和（维修）等各种作业中发生的人身伤害事故。铁路常用起重机主要包括（桥）式起重机、塔式起重机、流动式起重机、铁路路起重机和轻小起重机。《铁路劳动安全》中把常见物体打击常见事故类型分为坠落物无伤人、飞溅物伤人、（抛落）物伤人、惯性伤人。《铁路劳动安全》中作业人员安全防护要求中规定打桩和锤击时，作业人员必须穿棉质工作衣裤、佩带安全帽和（防护眼镜）。铁路常用的通用机械主要有起重机械、千斤顶、液压机和（砂轮机）。列车火灾的主要特点有群死群伤、社会影响大（经济损失大）。旅客列车应急处置办法：1.（立即停车）2.疏散旅客3.迅速扑救4.切断火源5.分离车辆6.设置防护7.报告救援8.抢救伤员9.保护现场10.维持秩序。灭火的基本方法有火灾报警方法、冷却灭火法和(窒息)灭火法。常用灭火器的类型有水型、（干粉）型和二氧化碳型。根据接触毒物时间长短，发病缓急可分为急性中毒、（亚急）性中毒和慢性中毒。根据铁路行业工作特点，铁路运输生产过程中相关中毒和窒息危险，主要存在有毒物品的运输装卸作业、有毒物品的储存保管作业、在（有毒有害）场所作业、在密闭、有限空间作业几个方面。生产性毒物按致病作用可分为刺激性、（窒息）性、致癌性、麻醉性、溶血性和致敏性等毒物。加强预防（中毒）和窒息知识教育，提高职工防范意识，防止职业病和事故的发生，提高劳动生产率，促进铁路运输生产任务的完成有着重要的意义。毒害品的种类很多，按化学组成可分为无机毒害品和有机毒害品;按毒性大小可分为剧毒品和（有）毒品。窒息一般可以分为缺氧窒息和（中毒）窒息。日最高气温达到37摄氏度以上40摄氏度以下时用人单位全天安排劳动者室外露天作业时间累积不得超过(6)小时，连续作业时间不得超过国家规定，且在气温最高时段3小时内不得安排室外露天作业。重症中暑按症状分为（热痉挛）、热衰竭、热射病和日射病。作业人员出现中暑状态时应当立即采取使其迅速脱离高温环境，供给防暑降温饮料，到（通风阴凉）处休息，病情严重者到医院救治措施救助。下列预防中暑的措施有户外活动最好安排在早上或黄昏后，补充足够水分以防脱水现象，室内保持（通风）凉快。中暑按病性轻重可分为（先兆）中暑、轻症中暑、重症中暑。先兆中暑的一般表现有疲乏头昏、眼花耳鸣、（口渴）恶心。热射病症状的特点有躁动不安、神志模糊、（心力）衰竭、大量冷汗。高温天气要保证作业现场（饮用水）或清凉饮料供应充足。加强高温天气作业劳动保护工作，预防中暑事件的发生，铁路企业作业人员应掌握防暑降温的基本常识、预防中暑的措施、合理使用个人（防护用品）、养成良好的生活习惯。冬季作业人员特点有：畏寒情绪、行动不便、（瞭望）困难。一氧化碳轻度中毒症状（头疼）、头晕、心慌、恶心、呕吐。冬季气候特点：天气寒冷、气温低、夜间长、昼间短（温差大）。一氧化碳轻度中毒症状有（头痛）、头晕、心慌、面色潮红、恶心、呕吐。一氧化碳中度中毒症状有哪些（面色潮红）、口唇樱桃红色、多汗烦躁、逐渐昏迷。一氧化碳重度中毒症状有神志不清、大小便失禁、（瞳孔散大）、血压下降、心肌损伤或心律失常。焊接工可能导致的职业病有中暑、电焊尘肺和（电光性眼炎）。生产工艺过程中产生的有害因素分为三类其中属于生物因素的有炭疽杆菌、（真菌）和生物传染性病原体。产生心理异常的原因有劳动者因素、生理疲劳、（心理疲劳）、人与工作的相互适应。职业病危害因素识别方法有（类比）法、对照经验法、系统工程分析法、检测法、检验法。我国职业病防治工作坚持（预防为主）、防治结合的方针。职业病危害因素是指在职业活动中产生或存在的、可能对职业人群健康、（安全）和作业能力造成不良影响的因素或条件。出血可分为外出血、（内出血）。现场急救的主要任务是（抢救生命）、减少伤员痛苦、预防并发症。现场急救原则的是先排险后施救、先重伤后轻伤、先复苏后固定、先止血后（包扎）。骨折固定应力求稳定牢固，固定材料的长度应（超过）固定两端的上下两个关节。二、单选题铁路事故等级共分为(　　)类。

铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处(　　)年以下有期徒刑或者拘役。

机动车辆事故致因属于安全管理缺陷的是(　　)。

电气化机械设备发生故障时，(　　)。

电流流过人体的途径中，以(　　)最危险。（

人体电阻一般情况下取(　　)考虑。答案：C

在雷雨、大风或六级以上（含6级）大风的气象下不得安排露天(　　)。

作业人员严禁(　　)作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。

预防感染严重冻伤应口服或注射(　　)。

是我国统一实施的医疗急救电话号码。(　　) 骨折是指骨的完整性或连续性完全或部分中断。(　　) 人体血量大约占体重的9%。如体重50kg，则约有4000ml血液。(　　) 早期呼救是被国际上列为抢救危重患者的“生存连”中的第一步。(　　) 血管破裂后，血液流出体外称为外出血。(　　) 出血可分为动脉出血、静脉出血、毛细血管3种。(　　) 晕厥常见原因可分为心源性晕厥、非心源性晕厥和不明原因性晕厥。(　　) 头部损伤指暴力作用于头颅引起的损伤。(　　) 肢体离断即强大暴力使人体组织导致广泛而严重的破坏并断离者。(　　) 四、简答题

在未停电前，禁止任何人和物靠近接触网及其相连接的部件(　　)、电力机车主变压器的一次侧等高压设备。

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