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年1月前言根据《集团公司关于推进“育精英、补短板、强基础”培训模式加强职工培训工作的实施方案》要求，为进一步提高集团公司职工业务理论素质和实际操作技能水平，实施精准培训，做到逐人逐项先培训、后鉴定、再上岗，由职工培训部牵头，工务部和有关基层站段共同协作，编写了《工务系统职工岗位必知必会培训手册》，适用于集团公司工务系统铁路线路工(　　)。理论题目采用一问一答形式，涵盖本工种(　　)安全知识、技术标准、基础规章和岗位作业指导书等应知应会内容。实作项目突出职工必须熟练掌握的标准化作业、工卡量具使用以及应急处置等基本技能，并列出实训科目清单和鉴定标准。职工通过月度学习、岗前提问和岗位练兵等日常培训形式，掌握本工种(　　)最基础、最核心、最关键的理论知识和实作技能，达到现场作业达标、应急处置快速有效、工具量具操作熟练的效果，是在岗职工经常性学习和演练的必备教材，也是相关专业技术管理人员和专兼职教师开展现场教学的综合用书。在编写过程中，相关业务部门和部分站段的专兼职教师及业务骨干对书稿进行了认真编写和审核，在此表示感谢。由于时间仓促、水平所限，难免有错误和不妥之处，恳请广大干部职工批评指正，以便我们及时修订完善。编审人员名单：工务机械段杨亚龙、焦兴孝、吕亚弟目录TOC \o "1-2" \h \u HYPERLINK \l _Toc31647 一、铁路线路工岗位必知必会 HYPERLINK \l _Toc32160 理论知识点 PAGEREF _Toc32160 \h 5 HYPERLINK \l _Toc21737 二、铁路线路工岗位必知必会实作项目 PAGEREF _Toc21737 \h 18 HYPERLINK \l _Toc27051 1.起道作业 PAGEREF _Toc27051 \h 18 HYPERLINK \l _Toc24491 2.拨道作业 PAGEREF _Toc24491 \h 20 HYPERLINK \l _Toc12228 3.垫板作业 PAGEREF _Toc12228 \h 22 HYPERLINK \l _Toc31833 4.单根抽换轨枕作业 PAGEREF _Toc31833 \h 24 HYPERLINK \l _Toc9837 5.螺栓掏锚作业 PAGEREF _Toc9837 \h 26 HYPERLINK \l _Toc25959 6.接头螺栓涂油作业 PAGEREF _Toc25959 \h 29 HYPERLINK \l _Toc26088 7.混凝土枕螺栓涂油作业 PAGEREF _Toc26088 \h 31 HYPERLINK \l _Toc26138 8.更换钢轨 PAGEREF _Toc26138 \h 33 HYPERLINK \l _Toc22277 9.线路、钢轨标志刷写作业 PAGEREF _Toc22277 \h 35 HYPERLINK \l _Toc6505 10.安装回流线作业 PAGEREF _Toc6505 \h 37 HYPERLINK \l _Toc20289 11.人工清筛道床作业 PAGEREF _Toc20289 \h 39 HYPERLINK \l _Toc16736 12.线路、道岔整修零配件作业 PAGEREF _Toc16736 \h 41 HYPERLINK \l _Toc20476 13.钢轨钻孔作业 PAGEREF _Toc20476 \h 43 HYPERLINK \l _Toc21866 14.轨距精调作业 PAGEREF _Toc21866 \h 45 HYPERLINK \l _Toc20685 15.整理外观作业 PAGEREF _Toc20685 \h 47 HYPERLINK \l _Toc7501 16.胀轨跑道应急处置 PAGEREF _Toc7501 \h 49 HYPERLINK \l _Toc5823 17.断轨紧急处理作业 PAGEREF _Toc5823 \h 51 HYPERLINK \l _Toc31940 18.清理侧沟作业 PAGEREF _Toc31940 \h 54 HYPERLINK \l _Toc17944 19.现场防护员作业 PAGEREF _Toc17944 \h 56 HYPERLINK \l _Toc24740 20.施工地点距离进站信号机(　　)小于800 m时使用移动减速信号防护 PAGEREF _Toc24740 \h 60 铁路线路工岗位必知必会理论知识点 AUTONUM \* Arabic . 管理人员、作业负责人作业或应急处置后放行列车，哪些行为虽未造成后果，但涉及触碰了安全红线？(　　) 答：(　　)未达到放行列车条件，盲目开通线路放行列车。 (　　)应急处置时，在设备状态不明、设备隐患未排除，冒险放行列车。 (　　)红光带故障信息，未对工务设备确认(　　)，盲目开通线路。 AUTONUM \* Arabic . 作业人员发生哪些严重行为，属于安全红线问题？(　　) 答：1. 违章指挥。违反基本作业规定，直接危及行车和人身安全。

侵入安全限界。在电气化区段各项作业未满足与带电体安全距离要求。 AUTONUM \* Arabic . 进行哪些作业需提前与电务联系，填写配合通知书？(　　) 答：更换钢轨，施作绝缘接头，更换电容枕、电气绝缘节枕，道岔转辙器、可动心辙叉部位作业，其他影响道岔、轨道电路使用的作业。 AUTONUM \* Arabic . 线路设备检查应坚持什么原则？(　　) 答：线路检查应坚持“动静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。 AUTONUM \* Arabic . 野外作业遇雷雨时，作业人员应怎么办？(　　) 答：野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁、停留的列车底部和涵洞内躲避。 AUTONUM \* Arabic . 不在设计锁定轨温范围内更换无缝道岔辙叉、尖轨及钢轨是如何规定的？(　　) 答：无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构。 AUTONUM \* Arabic . 日作业计划下达后，关于防护员有何规定？(　　) 答：施工和维修作业必须设置防护员(　　)，日作业计划下达后不得擅自调换，特殊情况需调换时，由车间主任(　　)批准，报段指挥中心核备，并通知所在作业组负责人、驻站联络员、现场防护员等。

防护中使用的停车手信号有哪些？(　　) 停车信号：要求列车停车。昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光。昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

分组人工捣固时应注意什么？(　　) 分组人工捣固时，前后距离应不小于3根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于3m，走行应保持同步。

道岔编号是如何规定的？(　　) (　　) 从列车到达方向起顺序编号,上行为双号，下行为单号。一般以车站站舍中心线作为划分单号、双号的分界。对于渡线、交分道岔等联动道岔,应编为连续的单号或双号。车站划分车场时,每个车场的道岔单独编号。一个车站不准有相同的编号。

换轨作业中作业车通过换轨地段时有什么要求？(　　) ⑴ 作业车通过换轨地段时，安全钉“隔八留一”，限速15km/h，轨底下严禁垫入东西，旧轨不得侵入限界。 ⑵ 换轨终点龙口处，必须用滑夹板连接，确保轨道车换轨走车安全，防止脱线。

施工作业开通前对线检人员有什么要求？(　　) 严把放行列车条件关，对开通前的线路要认真检查。线检人员检查线路并向施工负责人汇报，确认线路几何尺寸达标，人员机具下道并无侵限，方可开通线路，并检查、处理下线旧轨料，清理施工场地。

回收长钢轨作业中作业人员注意事项有哪些？(　　) ⑴ 运行中，禁止工作人员在长轨条上行走和站立，并应离开轨端3米以外。施工作业中，严禁车上作业人员站立在待收钢轨和立柱之间。 ⑵ 长轨条通过作业车升降台 1、2时，严禁站在作业车的轨条两侧。收轨推进作业时，长轨两侧道心内严禁站人。 ⑶ 回收长轨时，严禁人员在两线间上下车，多线并行时经防护员确认无车方可上下。

轨道车装卸料具作业中有哪些注意事项？(　　) ⑴ 装卸人员在起重作业时，必须佩戴安全帽。禁止用手或脚伸入已吊起货物的下方取放垫物和传送索具。禁止一切人员在吊装物件的上部或下面站立、通过。 ⑵ 轨端距行车设备2米以上，并严禁边走边收，防止损坏行车设备。 ⑶ 卸轨前方严禁站人。 ⑷ 在线路区间上或靠近邻线进行装卸作业时，必须按规定设置防护，作业场所要求照明良好，同时必须注意邻线机车、车辆动态。

途卸长轨前信号机处电缆线应如何处理？(　　) 卸轨时必须将信号机处电缆线埋于石砟槽内或进行物理保护，防止电缆线损坏。

途卸长轨时轨道电路区段防止发生联电造成红光带有什么措施？(　　) 安装防胀支撑时，必须用旧胶垫把轨底与防胀杆扣板做隔断绝缘(　　)，同时防胀支撑垂直既有轨上，紧扣件螺栓(　　)。绝缘处所钢轨搭头应拨开，中间进行绝缘处理以防联电。

途卸长钢轨作业时车下人员有哪些注意事项？(　　) 卸轨时，车下人员应随时注意长钢轨的伸缩串动，防止碰伤腿脚，拉轨时应缓慢沉着，钢丝绳与挂钩.固定器等连接要牢固，人员不得站在长轨车移动前方和钢丝绳附近5m内，预防钢丝绳崩断或夹具松脱崩人现象的发生。

换轨地段各类设备接续线处所应怎么做好预防措施？(　　) 换轨地段的各类设备接续线处所，应提前在砟肩上挖槽确保接续线在砟肩面100mm以下，不得与轨底接触，防止刮坏接续线。

下线长钢轨为保证安全相邻长钢轨端部应如何处理？(　　) 相邻长轨条端部，必须进行顺坡处理，顺坡距离不少于25m，并利用麻绳固定，相邻长轨条端部，处理后须达到轨端净距相错150mm以上。

清筛作业时当日清筛作业完成后应做好哪些工作？(　　) 当日清筛作业完成后，应在终点前2孔做好标记，次日清筛从标记处起步，做到清筛全覆盖。导槽坑及清筛机收车位置应避开钢轨焊缝、接头等处所，且不应在缓和曲线内，不能避开时应制定安全措施。

换轨现场翻动钢轨前安全质量监督员的职责时什么？(　　) 翻动钢轨前，安全质量监督员应及时通知区段内各类作业人员远离旧轨左右300mm，轨端左右10米范围内禁止有人，并检查旧轨翻落一侧有无机具，防止人员、机具受损。