携带        易燃易爆等危险物品或国家         的物品乘坐         、添乘机车或扒乘铁路货车。

作业人员和巡检人员发现突发情况或水害时，未及时          ，未通知就近         、           ，导致未立即启动应急预案。

答：（1）发现     、地震、沙埋钢轨、断轨等危及行车安全时，未第一时间上报信息，未果断采取     处置措施。

（2）上报的事故、设备故障、应急处置、重大安全信息等内容与事实严重不符，         。

答：（1）钻车或在运行的机车、车辆前       。

（2）        在道心钢轨        行走、坐卧休息或在机车车辆底部、端部       。

答：（1）上线作业，本线及邻线来车时，       和机具未按《普速铁路工务安全规则》第4.2.3及时       。

（2）人员下道避车的同时，未将      、材料移出限界，或未放置、堆码牢固；侵入        ；线间距不足6.5m地段，正线两线间停留人员和放置机具、材料。

答：（1）作业人员所携带的物件、作业工器具与牵引供电设备高压带电部分未保持     以上的距离。

（2）与回流线、架空地线、保护线未保持     以上的距离，距离不足时，没有办理牵引供电设备      。

答：电气化铁路接触网支柱外侧   （接触网支柱外侧附加悬挂外2 m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧    范围称为营业线设备安全限界。

答：横越铁路线路、道口时，应选择有地道、天桥处通过，无地道、天桥通过时，应            ，做到一停二看      ，严禁来车时抢越。必须走道心时，应设置         。          辨认不清时，应及时下道避车。