涉及岗位：作业负责人、驻站联络员、移动减速信号牌更换人员、限速确认人员。

（1）调度员在接到________的限速运行调度命令时未及时向相关人员________、________。

（2）驻站联络员未及时________、________限速运行调度命令导致________更换不及时。

（3）作业负责人________限速运行调度命令，擅自命令更换移动减速信号牌更换。

（4）自轮运转设备驾驶人接到限速运行调度命令时________。

（5）更换人员________限速运行调度命令，擅自命令________移动减速信号牌更换。

（1）自轮运转特种设备、检修列等________停放时，未按规定设置________措施，危及客车安全。

（2）自轮运转特种设备及附属车辆________停放时未按规定设置________措施，危及客车安全。

（1）自轮运转特种设备、路用宿营车等________停放时，未按规定设置防溜、防护。

（2）自轮运转特种设备及附属车辆________停放时未按规定设置防溜、防护。

（3）自轮运转设备在________、________停车或未按规定设置防溜措施。

（4）自轮运转设备在________、________停留未按规定设置防溜措施。

（5）电气化区段不能采用人力制动机防溜时，未使用________设置防溜措施。

（1）________、________饮酒；________（或________时）处于________状态或按规定的需要进行________未进行酒________或________上岗。

（2）自轮运转设备________、________人员在________状态时饮酒。

触碰“安全红线”相关人员至少________个月内不得从事本岗位或其他涉及________和________安全的关键岗位。触碰客车“安全红线”的人员改职到其他岗位工作满________个月，经单位培训考核合格后，根据________，可重新参加________的竞争上岗。

（1）高处作业时设置的安全防护________、________。

（2）自轮运转特种设备车顶检修作业，未栓挂安全绳（带）、佩戴________。

（3）在隧道作业车升降平台上作业时，未栓挂安全绳（带）、佩戴________。

（1）作业人员所携带的物件、作业工器具与牵引供电设备高压带电部分未保持________m以上的距离。

（2）与________、________、________未保持________m以上的距离，距离不足时，没有办理牵引供电设备停电手续。

（1）自轮运转特种设备________过程中司乘人员玩手机。

（2）铁路建筑限界内上线作业________过程中使用手机。

（3）上道作业过程及道路交通车辆驾驶中________、________等现象。

（1）钻车或在运行的机车、车辆前________。

（2）未设________在道心、钢轨、枕木头行走、坐卧休息或在机车车辆________、________躲避风雨。

（3）钻车，________、________机车和车辆、_______和________。

（4）雷电时在________及与其有电气连接的________上作业。

（5）上水时侵入________或将水管向接触网供电线路方向________。

（1）机车、自轮运转特种设备在站停留时须保持________。机车制动系统不能使用时，应按规定采取________。

（2）自轮运转特种设备（施工路用车辆）在车站无动力停留时，应拧紧两端车辆（轨道车）的________，并以________牢靠固定，到发线坡度超过2‰但不超过6‰，还须在________拧紧两辆车辆的人力制动机。

（1)出站信号机________时发出列车（2)由未设________信号机的线路上发出列车。（3)超长列车头部越过出站信号机发出列车。（4)________信号机发生故障时发出列车。（5)超长列车________越过发车进路信号机发出列车。

（1）高速铁路。路基地段线路________（桥梁地段为桥面最外侧）为营业线设备安全限界。当接触网支柱在线路防护栅栏以外（桥梁地段为桥面最外侧）时，接触网支柱外侧________m（接触网支柱外侧附加悬挂外________m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外________m）为营业线设备安全限界。

（2）普速铁路。电气化铁路接触网支柱外侧________m（接触网支柱外侧附加悬挂外________m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外________m）、非电气化铁路信号机立柱外侧________m为营业线设备安全限界。

新建铁路工程、既有铁路营业线改造工程及地方工程等在既有铁路营业线设备安全限界以外________m范围内的施工，以及在既有铁路营业线设备安全限界________m外有电务、通信、供电光电缆等设备，作业时影响或可能影响设备安全的施工，必须纳入邻近营业线施工安全管理、监督范畴。

机车车辆的防溜措施，均须确认________牢固可靠。使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧________；使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴________，牢靠固定。中间站保留列车须按规定采取防溜措施。保留列车停留线路与正线及旅客列车进路无隔开设备或平行进路时，应在无隔开设备及平行进路端增设________（已采用到发线防溜装置补强防溜时除外）。使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于________米处放置。客车、机械冷藏车须撤除人力制动机时，应联系随车乘务人员配合确认。

上线运行的自轮运转特种设备应装设________、________、________。

上线运行的自轮运转特种设备应装设

（1）机车________(段管线编挂车辆除外）。

（2）站内股道与附属车辆________、________或需要________车辆时。

（3）站内作业不涉及转线时，封闭后使用目视行车模式运行至________。

编组站、区段站风力平均风速达到________m/s（或瞬时风速达________m/s）及以上时，停留车辆须拧紧________车辆的人力制动机并以________牢靠固定（安装可控停车器或停车顶的线路除外。阿拉山口站应在原防溜措施的基础上，以拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋牢靠固定的方式，增加一道防溜措施，具体办法在《站细》内明确）。线路坡度超过________‰但不超过________‰，或到发线、调车线以外的线路与站内到发线无________设备时，停留车辆须拧紧两端各不少于________车辆的人力制动机并以________牢靠固定。

接到限速调度命令或限速通知后，立即________，加强________。及时将雨情、水情及变化情况报告________（车站值班员）。

一是避免停在________处，二是避免停在________上，三是避免停在________上，四是避免停在________上（遇长大上坡道水害的特殊情况除外，司机可根据现场实际情况停车避险），五是避免停在________及________，六是避免停在________等区段，防止发生次生事故。

第一次酒测不合格的，需在________内连续进行________次复测。________内连续________次酒精测试为________时，严禁________。

自轮运转设备运行时，电务车载设备必须全程________，严禁擅自________和________。