防护员6020_在线真题试卷与模拟练习_防护员6020_考试宝

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在通信不畅或瞭望条件不良地段《主要指受地形、隧道及建设物等影响，作业地点向两端瞭望距离不满足安全下道距离的地段》作业时，必须设置(　　)或增设(　　)。

驻站《所》联络员必须熟悉掌握(　　)显示的信息内容，随时观察(　　)的变化，出现异常及时与(　　)、(　　)联系进行确认。

驻站《所》联络员因特殊原因需临时离开岗位时，应选择在列车运行相对(　　)，且必须征得(　　)同意后离开。离开岗位前、返岗后应通知本人负责防护的所有(　　)。原则上临时离岗时间不允许超过(　　)分钟，具体情况由作业单位充分研判安全风险后在作业方案中明确。

施工《维修》开始前(　　)分钟由施工《维修》负责人(　　)在《行车设备施工登记簿》内完成登记；在调度命令下达的施工《维修》结束时间前(　　)分钟，完成施工《维修》销记内容的填写。

现场防护员应根据作业现场(　　)、(　　)、作业人员和(　　)等情况确定(　　)及(　　)，并做好(　　)。

现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以(　　)为主；如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人(　　)，必要时将线路恢复到(　　)放行列车的状态。

作业调度命令严禁仅凭(　　)等方式传递，必须通过(　　)、(　　)、G网手机等通讯方式传达确认，以确保作业调度命令传达(　　)、(　　)。

驻站联络员作业期间，除用于拍摄、发送与(　　)等与作业相关内容外，严禁使用(　　)。手机定置摆放位置必须处于(　　)范围内，手机摆放位置可采取黄、红等鲜艳的纯色或加边框的置物栏、(　　)等。

在无人站作业时，本站无驻站联络员时，比照(　　)作业模式设置防护(　　)；本站有驻站联络员时，比照(　　)作业设置防护。

现场防护员在防护时，应以(　　)为主，并掌握驻站联络员通报信息，严禁(　　)。现场防护员监管范围不得(　　)，不得兼做其他可能影响(　　)的内容，瞭望不良地段应适当缩短监管范围。单线封锁或两线间已设置隔离的无缝线路应力放散、成段更换钢轨、成段更换轨枕施工可适当延长(　　)，但最大范围不得(　　)。

在站场内作业时，需保证一个作业区至少有一名现场防护员,每名防护员防护范围(　　)。点外作业时，每相邻两组道岔或相邻两股道同端作业时为一个作业区；站内天窗作业时，以(　　）为一个作业区。

远端防护员应在列车运行方向(　　)、瞭望条件良好、距作业地点规定距离处进行防护。受接触网支柱、路堑、曲线等其他遮挡物影响，瞭望条件不良时，应根据(　　)选择站位，改变站位时须通知(　　)。

现场防护员应在(　　)且(　　)的安全地点进行防护，做到眼观耳听。站内作业时，现场防护员应在(　　)或其他安全地点；当作业本线股道封闭且相邻股道有列车停留或运行时，现场防护员可站在(　　)防护。多线并行地段中间线路封闭作业时，现场防护员应站在(　　)进行防护。

凡线间距离不足规定时，应设置（）移动减速信号，已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段(　　)减速信号牌。

应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。当确知一端先来车时，应(　　)，用手信号旗《灯》或徒手显示(　　)。如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意(　　)，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗《灯》或徒手显示停车信号。站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知(　　)采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置(　　)。

现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到(　　)。同时应(　　)，(　　)，监视来车与作业情况。

(　1　)驻站联络员抄录并确认(　　)调度命令，通知作业负责人； (　2　)作业负责人通知现场防护员按规定在作业地点设置(　　)； (　3　)按规定设置好移动停车信号后作业负责人发出(　　)。

(　1　)作业负责人检查确认线路已达到(　　)(　外单位施工的还需设备管理单位监督检查人员（　)检查确认）； (　2　)通知现场防护员撤除作业地段的(　　)； (　3　)通知车站(　　)。

步行上下工时，区间应在(　　)或路旁(　　)；在双线区间，应(　　)走行；通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时(　　)。

本线来车按下列距离下道完毕: (　1　)vmax≤60 km/h时，不小于(　　)m； (2　　)80m/h＜vmax≤120 km/h时，不小于(　　)m； (　3　)120km/h＜vmax≤160 km/h时，不小于(　　)m；