普速铁路工务安全规则，填空题_在线真题试卷与模拟练习_普速铁路工务安全规则，填空题_考试宝

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普速铁路工务安全工作应坚持（）（）（）的方针。（1.0.2条）

工务单位（部门）必须落实安全生产（）责任，建立健全全员安全生产责任制和安全生产规章制度，构建安全风险（）和（）

双重预防机制，扎实推进标准化、规范化建设，完善人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系，不断提高工务安全生产管理水平。（1.0.2条）

铁路营业线施工是指影响（）（）和（）的各种作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。（2.1.1条）

在线间距不足6.5m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）一线作业邻线行车时，（）使用小型养路机械（包括捣固机、捣固镐、道岔打磨机、仿形打磨机、内燃扳手、切轨机）总数（）及以上的作业，须纳入施工作业项目。（2.1.2条）

维修项目是指作业开始前不需（），结束后须达到（）

的作业。（2.1.4条）

纳入天窗的维修项目应在维修天窗时间内完成，等级分为（）、（）

。（2.1.4条）

本线施工限速小于等于60km/h的地段或除正线外允许速度小于等于60km/h的站内线路，允许使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板作业，但严禁利用（）的间隔时间作业。（2.1.4条、二）

天窗点外上道作业严禁使用（），天窗点外上道检查作业不得携带（）等机具。（2.1.4条）

在确保设备质量稳定的前提下，具备条件的线路，可逐步将正线上道作业全部纳入（）。（2.1.5条）

邻近营业线施工是指在营业线两侧（）、（）影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。（2.1.6条）

电气化铁路接触网支柱外侧（）（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧（）为营业线设备安全限界。（2.1.7条）

邻近营业线施工分为（）（）（）三类。（2.1.8条）

邻近铁路营业线进行以下影响营业线（）、（）和（）的工程施工，列为A类施工。必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。（2.1.8条）

对影响工务设备的邻近营业线施工，工务段（含桥工段、工电段、基础设施段、综合段等，下同）应进行（）。（2.1.9条）

天窗分为（）和（）。（2.2.1条）

施工天窗：技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、路基大修、大型养路机械作业，应不少于（）分钟。（2.2.1条）

维修天窗：双线应不少于（）分钟；单线宜不少于（）分钟，能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。（2.2.1条）

施工作业方案应依据施工方案编制，实行（）。施工方案由施工单位按线分项目分阶段编制，“一日一案”由（）组织技术、安全管理人员编制，包括日施工方案示意图、（）、施工及车辆运行计划表、人员分工及安全关键卡控表。（2.2.2条）

维修作业方案由（）组织编制。（2.2.2条）

两个及以上车间联合作业、Ⅰ级维修作业方案主要内容有：作业项目、作业范围、工作量、负责人、人员分工、机具材料数量、作业标准、工序流程、技术要求、（）、（）、（）、（）

等；（2.2.2条）

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