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(61169)(  )可编程控制器(  )扫描周期主要取决于程序的长短。( )(2.0分)108.(61170)(  )可编程控制器(  )输入部分是收集被控制设备的信息或操作指令。( )(2.0分)109.(61171)(  )在可编程控制器(  )中,能直接编程的梯形图必须符合顺序执行,即从上到下,从右到左地执行。( )(2.0分)110.(61172)(  )逻辑控制单元(  )利用现代电力电子技术和微计算机技术构成有触点控制电路。()(2.0分)111.(61173)(  )应用LCU系统的机车保留信号指的是不能或不准备用逻辑控制单元取代的输入信号。()(2.0分)112.(61174)(  )逻辑控制单元(  )有直接输入直流110 V信号、输出大电流驱动负载的能力。( )(2.0分)113.(61175)(  ) 将由模拟信号变成数字信号的装置叫做D/A转换器。( ) (2.0分)114.(61176)(  )数据单工传输方式指的是数据单向传输。( )(2.0分)115.(61177)(  )基带传输不需调制,编码后的数字脉冲信号直接在信道上传送。( )(2.0分)116.(61178)(  )单根光纤只能单向传输,双向需两根光纤。( )(2.0分)117.(61179)(  )串行通信是利用多条数据传输线将一个数据的各位同时传送。( )(2.0分)118.(61180)(  )常使用的相序测试方法有:使用相序测试仪、相序指示灯、负序滤过回路相序测试仪。()(2.0分)119.(61181)(  )当测量直流大电流时,可在仪表内或仪表外附加一个串联的小电阻,然后再串入电路中,称为分流器法。( )(2.0分)120.(61182)(  )使用指针式万用表判断晶闸管,不可使用R×10 k 挡,以防表内电压过高而使门极损坏。( )(2.0分)121.(61183)(  )测量阻值很小的电阻时,应使用直流双臂电桥,以减小测量误差。( )(2.0分)122.(61184)(  )用直流双臂电桥测量电阻时,应使电桥电位接头引出线比电流接头的引出线更靠近被测电阻。( )(2.0分)123.(61185)(  )单臂电桥若接精密检流计后,则准确度与双臂电桥一样。( )(2.0分)124.(61186)(  )用双臂电桥测量小电阻时的准确度比单臂电桥高。( )(2.0分)125.(61187)(  )用示波器测量电信号时,被测信号必须通过专用探头引入示波器,不用探头就不能测量。( )(2.0分)126.(61188)(  )示波器同一时间只能测量单一信号,而不能同时测量两个信号。( )(2.0分)127.(61189)(  )单叠绕组一般适用于中、小型直流电机。( )(2.0分)128.(61190)(  )励直流电动机接上单相交流电源,电机也会转动。( )(2.0分)129.(61191)(  )定负载的三相异步电动机,若使电源电压低于额定电压,则其电流就会低于额定电流。()(2.0分)130.(61192)(  )当原动机的转速一定时,要调节他励发电机的输出端电压,只要调节外接负载就行。( 5/136 )(2.0分)131.(61193)(  )同步电机只适用于恒速的负载,一般同步电动机都做成大容量。( )(2.0分)132.(61194)(  )不论交流或直流发电机,在电枢绕组中所产生的都是交变的感应电动势。( )(2.0分)133.(61195)(  )采用磁场削弱能措施,能相应提高牵引电动机的端电压。( )(2.0分)134.(61196)(  )直流电动机在带负荷后,它的磁极物理中心线是逆转动方向偏转一个角度。( )(2.0分)135.(61197)(  )直流电机的极性检查,是为了确定各绕组的绕制、装配及其相互间的联接是否正确。()(2.0分)136.(61198)(  )磁场削弱必须在牵引电动机端电压低于额定电压实施。( )(2.0分)137.(61199)(  )直流电机交轴反应将会引起气隙磁场发生畸变。( )(2.0分)138.(61200)(  )机极距是指交流绕组两个磁极所占有定子圆周的距离。( )(2.0分)139.(61201)(  )单相罩极式异步电动机中磁场上短路铜环的作用是消除铁芯振动。( )(2.0分)140.(61202)(  )在交流电机的三相绕组中,通以三相相等电流,可以形成旋转磁场。( )(2.0分)141.(61203)(  )单相电动机采用电容分相,可以得到两相相位差为90度电角度的电流,产生旋转磁场。()(2.0分)142.(61204)(  )同步电动机的主磁场是由定子绕组通以三相交流电流而产生的。( )(2.0分)143.(61205)(  )直流电机电枢铁芯是牵引电动机磁路的一部分,也是承受电磁力作用的部件。( )(2.0分)144.(61206)(  )串励牵引电动机通过励磁绕组的电流等于电枢电流时,为最大磁场。( )(2.0分)145.(61207)(  )在交流电机的三相绕组中,通以三相相等电流,可以形成圆形旋转磁场。( )(2.0分)146.(61208)(  )空载电流纯粹是为了建立主磁通,故称之为励磁电流,这个电流空载时和负载时是相同的。( )(2.0分)147.(61209)(  )直流电机反相极接反会引起电枢发热。( )(2.0分)148.(61210)(  )单叠绕组的直流电机电枢电压等于每条支路的电压。( )(2.0分)149.(61211)(  )牵引电动机开始使用绝缘轴承,阻止由于三相电流平衡时产生的轴电流流过轴承,避免轴承受到电腐蚀,保证轴承寿命。( )(2.0分)150.(61212)(  )电机转子铸铝导条断裂,端环有裂纹应作修补处理。( )(2.0分)151.(61213)(  )牵引电动机电枢故障时,只要不是第2、5电机,切除后仍可使用电阻制动。( )(2.0分)152.(61214)(  )异步电动机在启动的瞬间启动电流很大所以启动转矩也很大。( )(2.0分)153.(61215)(  )异步电动机的转子的转速越低,电机的转差率越大,转子电动势频率越高。( )(2.0分)154.(61216)(  )异步电动机运行时,若转差率为零则电磁转矩也为零。( )(2.0分)155.(61217)(  ) 经常运转需Y接法的笼型三相异步电动机,可采用Y/△降压启动方法启动。( ) (2.0分)156.(61218)(  )带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,速度调节器处于饱和状态。( )(2.0分)157.(61219)(  )带有速度、电流双闭环调速系统,在负载变化时出现偏差,消除偏差主要靠电流调节器。( )(2.0分)158.(61220)(  )带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠速度调节器。( )(2.0分) 6/136
(61221)(  )他励直流电动机启动时,必须先给励磁绕组加上电压再加电枢电压。( )(2.0分)160.(61222)(  )要使他励直流电动机反转必须改变电枢绕组的电流方向和励磁绕组的电流方向。( )(2.0分)161.(61223)(  )单相罩极式异步电机的旋转方向,取决于所施加的两根电源线的接法。( )(2.0分)162.(61224)(  )分相式单相电动机的旋转方向是可以改变的。( )(2.0分)163.(61225)(  )串励直流电动机接上单相交流电源,电机也会转动。( )(2.0分)164.(61226)(  )三相异步电动机运行时,若转差率为零则电磁转矩也为零。( )(2.0分)165.(61227)(  )三相异步电动机的转速越接近同步转速,电动机的转差率就越小,所以转速与转差率成反比关系。( )(2.0分)166.(61228)(  )凸极同步电动机的电势平衡方程式和电磁转矩的表达式都可以按隐极电机同样处理。()(2.0分)167.(61229)(  )串励直流电动机具有较大的起动转矩,当负载转矩增加,电机转速自动下降,从而使输出功率变化不大。( )(2.0分)168.(61230)(  )串励直流电动机接上单相交流电源,电机也会转动。( )(2.0分)169.(61231)(  )直流电动机调压调速是恒转速调速,弱磁调速是恒功率调速。( )(2.0分)170.(61232)(  )直流电动机的机械特性是指电动机端电压和剩磁电流等于额定值时,电动机转速与转矩的关系。( )(2.0分)171.(61233)(  )电动机在启动时,转子的电流和转子的转速成正比。( )(2.0分)172.(61234)(  )磁场削弱分路电阻的作用是调节机车运行工况。( )(2.0分)173.(61235)(  )直流电动机的弱磁调速是恒转矩调速,转速只能从额定转速往上调节,而调压调速,则是恒功率调速,转速只能从额定转速往下调节。( )(2.0分)174.(61236)(  )某型机车采用无级磁场削弱,则可以磁削到主磁场几乎为零。( )(2.0分)175.(61237)(  )改变励磁回路的电阻调速,只能使转速低于额定转速。( )(2.0分)176.(61238)(  )调速系统的静差率指标应以最低速时所能达到的数值为准。( )(2.0分)177.(61239)(  )有差调速系统是依靠偏差进行调节的;无差调速系统是依靠偏差的积累进行调节的。()(2.0分)178.(61240)(  )直流电动机的电磁转矩减小时,电动机转速将上升。( )(2.0分)179.(61241)(  )三相异步电动机的转速取决于电源频率和极对数,而与转差率无关。( )(2.0分)180.(61242)(  )三相异步电动机转子的转速越低,电机的转差率越大,转子电动势频率越高。( )(2.0分)181.(61243)(  )当发电机转速不变,发电机励磁电流变小时,发电机感应电势不变。( )(2.0分)182.(61244)(  )当直流发电机的端电压不变时,表示负载电流与励磁电流之间变化关系的曲线称为负载特性曲线。( )(2.0分)183.(61245)(  )当直流发电机的负载电流不变时,表示其端电压与励磁电流之间变化关系的曲线称为外特 7/136 性曲线。( )(2.0分)184.(61246)(  )直流测速发电机的负载阻抗越大,输出特性就越弯曲,测速误差就越大。( )(2.0分)185.(61247)(  )步进电动机的步距(或转速)不受电压波动和负载变化的影响,而只与脉冲频率成正比,它能按控制脉冲数的要求,立即起动、停止和反转。( )(2.0分)186.(61248)(  )步进电动机从其本质来说,归属于同步电动机。( )(2.0分)187.(61249)(  )测速发电机是一种将转子速度转换为电气信号的机电式信号元件。( )(2.0分)188.(61250)(  )直流发电机的可以采用旋转磁场而磁极布置在定子上。( )(2.0分)189.(61251)(  )在使用TY型绝缘检测仪时,将黑色鳄鱼夹头夹到被测电气设备的导电铜部件上,红色鳄鱼夹头则夹到被测电气设备的钢铁机架上。( )(2.0分)190.(61252)(  )TY型绝缘检测仪的稳压部分提供连续可调的直流稳定电压,此稳定电压具有过流保护能力。( )(2.0分)191.(61253)(  )TY型绝缘检测仪的工作原理:经过稳压的直流电经过逆变器变为正弦波交流电,再经过逆变变压器升压和倍压整流后,输出连续可调的直流高压。( )(2.0分)192.(61254)(  )采用绝缘检测仪的1 000 V挡位时,可代替兆欧表检测电气设备潮湿状态时的绝缘电阻值。( )(2.0分)193.(61255)(  )绝缘检测仪用泄漏电流呈非线性增长或微安表指针摆动现象来判断绝缘存在的机械破损。( )(2.0分)194.(61256)(  )如果从TZ-1型接触电阻检测仪开机到测量之间的时间间隔小于1 h,需重新在测量中随时用面板上的“调零”旋钮注意调零,随时调零可保证测量精度。( )(2.0分)195.(61257)(  )TY型绝缘检测仪两根高压绝缘导线的一端各插至仪器面板上的高压插座内,有红色鳄鱼夹头的一根插入“-”端,有黑色鳄鱼夹头的一根插入“+”端。( )(2.0分)196.(61258)(  )TZ-1型接触电阻检测仪,仪器倍率分5挡。( )(2.0分)197.(61259)(  )TZ-1型接触电阻检测仪测量时,若测笔悬空,仪器指针可能偏移零位(正偏或反偏),此系机内测量放大器输入端处于短路状态所致。( )(2.0分)198.(61260)(  )在使用TY型绝缘检测仪时,“调压”旋钮逆时针转到底后,再顺时针转动,指针即随着右移,同时听到仪器内部发出逆变器1000 Hz的振荡声,表明内部工作不正常。( )(2.0分)199.(61261)(  )直流电机修理后,对各绕组、换向器及机壳做耐压试验,试验电压为正弦波,频率是50 Hz的交流电。( )(2.0分)200.(61262)(  )设备的直流耐压试验和交流耐压试验,这两种试验可以互相代替,应用于预防性试验中。( )(2.0分)201.(61263)(  )阅读电气原理图的一般方法是先从主电路找出相应的控制电路,再分析控制电路得出主电路的工作状态。( )(2.0分)202.(61264)(  )根据用途不同,电力机车电路图又可分为原理图和布线图两种。( )(2.0分)203.(61265)(  )装接地线时,应先装三相线路端,然后装接地端;拆时相反,先拆接地端,后拆三相线路端。( )(2.0分) 8/136
(61266)(  )铝导线联接时,不能像铜导线那样用缠绕法或绞接法,只是因为铝导线机械强度差。()(2.0分)205.(61267)(  )根据穿管导线截面和根数选择线管的直径时,一般要求穿管导线的总截面不应超过线管内径截面的50%。( )(2.0分)206.(61268)(  )机车检修中常见的工艺文件有工艺规程、各种作业过程表和网络图。( )(2.0分)207.(61269)(  )有效的倾听能力,是培训指导所需要的基本能力。( )(2.0分)208.(61270)(  )现代培训中,培训工作者发挥着教练、指导和督导的作用。( )(2.0分)209.(61271)(  )在企业内,指导和授课都应在脱产培训中进行。( )(2.0分)210.(61272)(  )教案就是教师如何引导学员学习的一种具体行为模式。( )(2.0分)211.(61273)(  )理论培训的一般办法是课堂讲授。( )(2.0分)212.(61274)(  )进行理论培训时应结合本企业、本职业在生产技术、质量方面存在的问题进行分析,并提出解决的办法。( )(2.0分)213.(61275)(  )进行理论教学培训时,除依据教材外应结合本职业介绍一些“新技术、新知识、新材料、新设备”应用的方面的内容。( )(2.0分)214.(61276)(  )理论培训教学中应有条理性和系统性,注意理论联系实际,培养学员解决实际工作的能力。( )(2.0分)215.(61277)(  )机车电工培训指导的过程中,可以采用集中指导的方法,也可以采用个别指导的方法。()(2.0分)216.(61278)(  )组织目标是影响培训总体计划制定的客观因素。( )(2.0分)217.(61279)(  )教师对教学大纲的钻研程度并不直接影响教案编写质量。( )(2.0分)218.(61280)(  )串联谐振电路中的品质因数Q越高,则维持振荡所需的功率越小,通频带越宽,选频特性越差。( )(2.0分)219.(61281)(  ) 三相异步电动机的三相绕组为星形连接,每相绕组由4条支路组成,今用电桥测得A相电阻为0.1 ,B相电阻为0.05 ,C相电阻为0.05 ,由此可判断A组绕组有2条支路断路。( ) (2.0分)220.(61282)(  )中间继电器的特点是:触点数量较多,容量较大,并通过它可增加控制回路数,起信号放大作用。( )(2.0分)221.(61283)(  )由于电动系仪表本身消耗的功率比较大,故仪表的过载能力较小。( ) (2.0分)222.(61284)(  )使用兆欧表测量绝缘电阻值,即使是设备带电也能进行测量。( )(2.0分)223.(61285)(  )用电桥测量电阻,实际上是将被测电阻与已知电阻进行比较,从而求得测量电阻值。( )(2.0分)224.(61286)(  )变压器的能量传递和平衡全靠磁势平衡。( )(2.0分)225.(61287)(  )电磁调速异步电动机可采用改变励磁电流的方法进行调速,得到的是一组特性较硬的机械特性曲线。( )(2.0分)226.(61288)(  )由晶体三极管组成的共集电极放大器的电流放大倍数和电压放大倍数均大于1。 9/136 ( )(2.0分)227.(61289)(  )变压器的原边和副边绕组之间没有磁的联系,只有电的联系。( )(2.0分)228.(61290)(  ) 由于交流负载的阻值必然小于集电极电阻R 0 ,所以交流负载线的斜率也小于直流负载线的斜率。( ) (2.0分)229.(61291)(  )通电线圈产生磁场的强弱,只与线圈的电流和匝数有关。( )(2.0分)230.(61292)(  )为了提高三相异步电动机的起动转矩,可使电源电压高于电机的额定电压,从而获得较好的起动性能。( )(2.0分)231.(61293)(  )检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件为主线,认真执行“四按、三化” 记名检修。( )(2.0分)232.(61294)(  )依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规,包括五个方面,共计1 000分。( )(2.0分)233.(61295)(  )依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规,通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行,以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况。( )(2.0分)234.(61296)(  )依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规,不允许扣车进行专项、全面进行检查。( )(2.0分)235.(61297)(  )依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规,也可采取专项、全面检查等形式进行深入检查,掌握确切情况。( )(2.0分)236.(61298)(  )“220”文件对规只能在机务段进行。( )(2.0分)237.(61299)(  )局属各站段“220”文件对规的标准是一致的。( )(2.0分)238.(61300)(  )“机统—28”是在“机统—27”的基础上修订完善而成的。( )(2.0分)239.(61301)(  )小、辅修时机车报活用“机统—28”,机车临修报活用“机统—6”。( )(2.0分)240.(61302)(  )“四按、三化”中的“文明化”是指在检修工作中人与人之间要文明用语。( )(2.0分)241.(61303)(  )机车配件的清洗、安放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化”的程度。( )(2.0分)242.(61304)(  )检修计划的兑现率,反映检修工作的“文明化”的程度。( )(2.0分)243.(61305)(  )能用网络技术编制技术作业过程,有条不紊的组织生产,反映检修工作的“程序化”的程度。( )(2.0分)244.(61306)(  )机车检修工具、设备、试验台的性能、精度,反映检修工作“机械化”的程度。( )(2.0分)245.(61307)(  )机车检修工作的检查,通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行。( )(2.0分)246.(61308)(  )在机车小、辅修开工前12 h内应将“机统—28”送交检修车间。( )(2.0分)247.(61309)(  )机车小、辅修时接到“机统—6”的报活应及时签认修理。( )(2.0分)248.(61310)(  )行修组接到“机统—28”的报活后,应及时签认修理。( )(2.0分)249.(61311)(  )机车应实行计划预防修,实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。( )(2.0 10/136 分)250.(61312)(  )机车定期检修称为定修。( )(2.0分)251.(61313)(  )机车定期检修的修程为大修、中修、小修和辅修。( )(2.0分)252.(61314)(  )机车的检查和修理,应根据修程范围,在机务段或机车修理工厂进行。( )(2.0分)253.(61315)(  )干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定。( )(2.0分)254.(61316)(  )不分机型,调、小机车一般5~8年进行一次大修。( )(2.0分)255.(61317)(  )干线客、货运韶山电力机车一般按机车走行9万公里左右进行一次小修。( )(2.0分)256.(61318)(  )调、小机车一般不超过半年应进行一次小修。( )(2.0分)257.(61319)(  )机车中修一般应在机务段进行修理。( )(2.0分)258.(61320)(  )机车中修的主要部件是机车电线路。( )(2.0分)259.(61321)(  )机车小修主要是为了对有关设备进行测试和维修。( )(2.0分)260.(61322)(  )机车辅修是属于临时性的维护和保养。( )(2.0分)261.(61323)(  )机车中修范围内的一切工作都必须认真执行记名检修制度。( )(2.0分)262.(61324)(  )机车中、小、辅修范围内的主要工作和超修活件必须执行记名检修。( )(2.0分)263.(61325)(  )中修机车“一次成功”指的是:机车正常检修后一次起机成功。( )(2.0分)264.(61326)(  )中修机车“一保”系指中修机车在第一次小修前,不发生机破、临修。( )(2.0分)265.(61327)(  )小辅修机车必须一次起机成功,方可算“一次成功”台次。( )(2.0分)266.(61328)(  )内、电机车中修试运成功后,4小时内机车应能达到交付程度,否则不能算“一次成功”。( )(2.0分)267.(61329)(  )机车及部件的日常检修要严格执行检修工艺。( )(2.0分)268.(61330)(  )中修段就根据局下达的中修任务,于每月开始前15天编出中修施工月计划。( )(2.0分)269.(61331)(  )道德品质有时也称为品德或品性,它体现一定社会或阶级的道德原则和规范。( )(2.0分)270.(61332)(  )道德评价的阶级标准和历史标准是相互联系,但有时是可以分割的。( )(2.0分)271.(61333)(  )树立正确的荣辱观,是形成良好社会风气的重要基础。( )(2.0分)272.(61334)(  )道德舆论是在一定的道德原则和道德规范的短期影响下形成的。( )(2.0分)273.(61335)(  )人们的道德觉悟,或个别人物的道德品质和道德愿望,可以决定社会的发展。( )(2.0分)274.(61336)(  )一种道德观念,从它产生的那天起,变成为改变社会风貌的强大力量。( )(2.0分)275.(61337)(  )铁路运输服务的特点和构成要素直接决定了对铁路职业道德的水平要求更高,对职工的职业道德行为要求更加严格。( )(2.0分)276.(61338)(  )“人人为我,我为人人”就是为人民服务的具体体现。( )(2.0分)277.(61339)(  )遵章守纪、保证安全是铁路行业的社会责任、企业利益和职工利益决定的。( )(2.0分)278.(61340)(  )遵章守纪作为职业道德,不一定是一种发自内心的自我要求和自我约束。( )(2.0分)279.(61341)(  )职业道德是所有从业人员在社会活动中应该遵循的行为准则,涵盖了从业人员与服务对 11/136 象、职业与职工、职业与职业之间的关系。( )(2.0分)280.(61342)(  )一个人只有热爱自己的岗位,才有可能对工作尽心尽力。( )(2.0分)281.(61343)(  )职业道德修养完全是同事间互相帮助的过程。( )(2.0分)282.(61344)(  )职工的职业道德状况是职工形象的重要组成部分。( )(2.0分)283.(61345)(  )生产、安全和效益上去了,职业道德自然就搞好了。( )(2.0分)284.(61346)(  )为人民服务是社会主义道德区别和优越于其他社会形态道德的显著标志。( )(2.0分)285.(61347)(  )社会公德是全体公民在社会交往和公共生活中应该遵循的行为准则,涵盖了人与人、人与社会、人与自然之间的关系。( )(2.0分)286.(61348)(  )在协作生产中“你不协,我不作”是人之常情。( )(2.0分)287.(61349)(  )铁路职业道德对内直接影响到能否形成良好路风,对外直接影响到整个社会的精神风貌。( )(2.0分)288.(61350)(  )道德规定着人们应该或不应该做什么的标准和准则。( )(2.0分)289.(61351)(  )善的行为是道德的,恶的行为是不道德的。( )(2.0分)290.(61352)(  )道德评价是靠专门的机构对人们的行为进行善恶评价。( )(2.0分)291.(61353)(  )每个人要懂得善和恶、如何对待国家、集体、同志,做一个有道德的人。( )(2.0分)292.(61354)(  )《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》简称 “220”文件。( )(2.0分)293.(61355)(  )“220”文件就是:内燃、电力机车检修“评比细则”。( )(2.0分)294.(61356)(  )“220”文件对规,是指机务段的上级主管部门对机务段的机车检修质量的评比办法。()(2.0分)295.(61357)(  )《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制订的机车检修范围。( )(2.0分)296.(61358)(  )调机和小运转机车的定修周期一般按年限确定。( )(2.0分)297.(61359)(  )当年机车临修登记簿,应保存到下年度的2月份或保存到当年最后一台临修车的下一个辅修后方可销毁。( )(2.0分)298.(61360)(  )当年机车碎修统计簿,年末最后一天销毁。( )(2.0分)299.(61361)(  )机车履历簿,机车报废后销毁。( )(2.0分)300.(61362)(  )机车互换配件台账应永久保存。( )(2.0分)301.(61363)(  )常使用的相序测试方法有:使用相序测试仪、相序指示灯、负序滤过回路相序测试仪。()(2.0分)302.(61364)(  )测量晶闸管输出电压时,电动系仪表比整流系仪表的示值更接近实际值。( )(2.0分)303.(61365)(  )使用指针式万用表判断晶闸管,不可使用R×10 k 挡,以防表内电压过高而使门极损坏。( )(2.0分)304.(61366)(  )当测量直流大电流时,可在仪表内或仪表外附加一个串联的小电阻,然后再串入电路中,称为分流器法。( )(2.0分)305.(61367)(  )测量阻值很小的电阻时,应使用直流双臂电桥,以减小测量误差。( )(2.0分) 12/136
(61368)(  )用直流双臂电桥测量电阻时,应使电桥电位接头引出线比电流接头的引出线更靠近被测电阻。( )(2.0分)307.(61369)(  )用双臂电桥测量小电阻时的准确度比单臂电桥高。( )(2.0分)308.(61370)(  )单臂电桥若接精密检流计后,则准确度与双臂电桥一样。( )(2.0分)309.(61371)(  )已知u=Um sin t第一次到达最大值的时刻是0.05 s,则第二次到达最大值应在0.15 s。()(2.0分)310.(61372)(  )某正弦交流电的初相角 ,在t=0时其瞬时值将大于零。( )(2.0分)311.(61373)(  )适当地增加触头间的接触面积,可以减小接触电阻。( )(2.0分)312.(61374)(  )触头的接触电阻包括收缩电阻和表面膜电阻。( )(2.0分)313.(61375)(  )由于热惯性作用,电弧电阻的变化总是超前于电流的变化,因此,交流电弧的伏安特性为动特性。( )(2.0分)314.(61376)(  )TJ V2型油流继电器用来监视主变压器潜油泵的工作状况。( )(2.0分)315.(61377)(  )中间继电器的特点是触点数量较多,容量较大,并通过它可增加控制回路数,起信号放大作用。( )(2.0分)316.(61378)(  )TJJ2系列继电器的磁系统为吸合式并带有吸引线圈,指示器带有恢复线圈及螺管式磁路。( )(2.0分)317.(61379)(  )用200~300 kPa压缩空气吹扫CJ8Z-150Z型电磁接触器各部尘垢,并用机油或电气清洗剂清洗接触器各部。( )(2.0分)318.(61380)(  )CJ8Z-150Z型电磁接触器的单相触头通断一致,辅助联锁动作准确可靠。( )(2.0分)319.(61381)(  )CJ8Z-150Z型交流电磁接触器用于交流50 Hz,电压220 V的电路中操纵负载的接通或断开。( )(2.0分)320.(61382)(  )只有当稳压电路两端的电压大于稳压管击穿电压时,才有稳压作用。( )(2.0分)321.(61383)(  )由于硅稳压管的反向电压很低,所以它在稳压电路中不允许反接。( )(2.0分)322.(61384)(  )NPN三极管的集电极电流是总电流,等于发射极和基极电流之和。( )(2.0分)323.(61385)(  )晶闸管的导通与否只与门极加电压有关,与其两端所加电压无关。( )(2.0分)324.(61386)(  )晶闸管在反向阳极电压作用下,不论门极为何电压,它都处于关断状态。( )(2.0分)325.(61387)(  )晶闸管串联的目的:当晶闸管额定电压小于要求时,可以串联。( )(2.0分)326.(61388)(  )晶闸管并联的目的:多个器件并联来承担较大的电流。( )(2.0分)327.(61389)(  )晶闸管导通条件:阳极加正向电压、门极加适当正向电压。( )(2.0分)328.(61390)(  )SS4改进型电力机车上变流柜中,每组改善功率因数的晶闸管无触点开关由两个反并联的晶闸管支路组成。( )(2.0分)329.(61391)(  )硅机组的均压系数越小,则反压分配就越均匀。( )(2.0分)330.(61392)(  )HXD1C型电力机车辅助变流器采用风冷却方式。HXD3型电力机车辅助变流器采用油冷却方式。( )(2.0分)331.(61393)(  )HXDl 型机车四象限脉冲整流器每一臂由两个IGBT模块并联组成。( )(2.0分) 13/136
(61394)(  ) 通过调整TSG3-630/25型受电弓的节流阀调节螺钉可初步调整升弓时间。( ) (2.0分)333.(61395)(  )受电弓接触压力决定了受电弓的受流质量。( )(2.0分)334.(61396)(  )升弓过程具有先快后慢的特点,即升弓时滑板离开底架要快,贴近接触网导线要慢。()(2.0分)335.(61397)(  )降弓过程具有先快后慢的特点,即降弓时滑板脱离接触网导线要快,落在底架上要慢。()(2.0分)336.(61398)(  ) 通过调整TSG3-630/25型受电弓快排阀调节螺钉,改变快排阀弹簧的压缩量,从而调整快排的时间长短,改变降弓时间。( ) (2.0分)337.(61399)(  ) TSG1-600/25型受电弓弓头的调整包括弓头平衡的调整和弹簧盒的调整。( ) (2.0分)338.(61400)(  )TSG15B型受电弓气囊采用的是双气囊。( )(2.0分)339.(61401)(  )SS7E型电力机车升弓时间小于5.4s,降弓时间小于4s。( )(2.0分)340.(61402)(  )DSA-200 型受电弓升弓时间可通过检测受电弓电磁阀线圈两端电压和网压的变化来测量。( )(2.0分)341.(61403)(  ) TDZ1A-10/25型空气断路器灭孤室中的静触头更新时用喷灯加热,待焊锡熔化后拆下旧触头。( ) (2.0分)342.(61404)(  )主断路器主触头并联的非线性电阻,可以降低主触头断开时产生的操作过电压。( )(2.0分)343.(61405)(  )阀型避雷器的通流容量是表示阀片耐受雷电流、中频续流和操作冲击电流的能力。()(2.0分)344.(61406)(  )避雷器的额定电压应比被保护电网电压稍高一些好。( )(2.0分)345.(61407)(  )高压隔离开关隔离后,HXD1C机车相应的受电弓也被隔离。( )(2.0分)346.(61408)(  )HXD3 型机车高压接地开关蓝色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门。( )(2.0分)347.(61409)(  )TKH9型两位置转换开关接于主电路中,不能带电转换,所以它只能在零位或机车速度为零的情况下进行转换。( )(2.0分)348.(61410)(  )更换TKSl4A型司机控制器凸轮架时,解体前在“1”位须做一标记,以免装错。( )(2.0分)349.(61411)(  )电流互感器的副边只能接高阻抗负载。( )(2.0分)350.(61412)(  )电流互感器工作时所能达到的最高准确度级称为它的额定准确度级。( )(2.0分)351.(61413)(  )电流互感器的额定负载是指电流互感器的误差不超过某一范围时副边最大负载,以“ ”表示。( )(2.0分)352.(61414)(  )SS8型电力机车速度传感器故障或接线松脱时,会引起防空转保护误动作,从而引起电流不平衡。( )(2.0分)353.(61415)(  )TSV1型电压传感器与TQG3A型电压传感器可以互换,外特性完全一致。( )(2.0分)354.(61416)(  )热敏电阻的温度系数多为负值。( )(2.0分) 14/136
(61417)(  )电力机车的蓄电池组与晶闸管稳压电源并联,蓄电池始终处于浮充电状态。( )(2.0分)356.(61418)(  )GN-100型碱性蓄电池在充放电时,电解液要始终高于极板。( )(2.0分)357.(61419)(  )蓄电池充电电阻的作用是限制电流大小。( )(2.0分)358.(61420)(  )在韶山电力机车上,蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源,通常也兼作可控硅稳压电源的滤波元件。( )(2.0分)359.(61421)(  )HXD1C机车有恒压(108V,也叫浮充)充电和恒流(115V,也叫均充)充电两种模式,工作在两种模式都属于正常。( )(2.0分)360.(61422)(  )SS4型机车碱性蓄电池只有根据充电终了的电压和充放电量来判断充电、放电终了。()(2.0分)361.(61423)(  )SS4型电力机车控制电源柜由110V电源柜和蓄电池组成,通常两者并联运行,为控制电路提供稳定的110V电源。( )(2.0分)362.(61424)(  )SS4型电力机车防空转保护系统由保护逻辑插件和防空转控制插件两个插件组成。()(2.0分)363.(61425)(  )SS6电力机车机车牵引起动控制为恒流限速特性控制。( )(2.0分)364.(61426)(  )SS9电力机车机车采用恒流准恒速的特性控制方式。( )(2.0分)365.(61427)(  )可编程控制器(  )扫描周期主要取决于程序的长短。( )(2.0分)366.(61428)(  )可编程控制器(  )输入部分是收集被控制设备的信息或操作指令。( )(2.0分)367.(61429)(  )在可编程控制器(  )中,能直接编程的梯形图必须符合顺序执行,即从上到下,从右到左地执行。( )(2.0分)368.(61430)(  )逻辑控制单元(  )利用现代电力电子技术和微计算机技术构成有触点控制电路。()(2.0分)369.(61431)(  )SS8型电力机车上继电器是不适于或不准备用LCU取代的,所以LCU所取代的对象是机车上两个电器柜内的中间继电器与时间继电器。( )(2.0分)370.(61432)(  )应用LCU系统的机车保留信号指的是不能或不准备用逻辑控制单元取代的输入信号。()(2.0分)371.(61433)(  )逻辑控制单元(  )有直接输入直流110 V信号、输出大电流驱动负载的能力。( )(2.0分)372.(61434)(  )SS9型电力机车微机控制装置采用转向架集中控制。( )(2.0分)373.(61435)(  )SS8型电力机车同一转向架的两台电机都被切除后,该架微机封锁主桥脉冲。( )(2.0分)374.(61436)(  ) 将由模拟信号变成数字信号的装置叫做D/A转换器。( ) (2.0分)375.(61437)(  )数据单工传输方式指的是数据单向传输。( )(2.0分)376.(61438)(  )串行通信是利用多条数据传输线将一个数据的各位同时传送。( )(2.0分)377.(61439)(  )HXD1B型电力机车内部由MVB总线连接全部SIBAS部件及其他部件,机车之间通过WTB总线连接进行重联控制。( )(2.0分)378.(61440)(  )HXD1B型机车每台配备有2个CCU机箱,分别工作为主控模式和从控模式,互为冷备份。( 15/136 )(2.0分)379.(61441)(  )轴温报警装置能够实现司机对机车电机轴承、轴箱及空心轴套温度情况的实时了解。()(2.0分)380.(61442)(  )JG系列弓网故障快速自动降弓装置充气滑条安装于两受电弓之间的外侧滑板。( )(2.0分)381.(61443)(  )不同型号的变压器油必须经过试验后才能混用。( )(2.0分)382.(61444)(  )修理后的变压器,若铁芯叠片减少一些,而新绕组与原来相同,那么变压器的空载损耗一定上升。( )(2.0分)383.(61445)(  )考虑到变压器二次侧有电压损失,其二次额定电压应高于负荷的额定电压。( )(2.0分)384.(61446)(  )变压器铁芯通过接地片接地,只能有一个接地点。( )(2.0分)385.(61447)(  )从空载到满载,变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。( )(2.0分)386.(61448)(  )SS7E型电力机车变压器次边过电压抑制装置是跨接在主变压器各次边绕组上的RC阻容吸收器和过电压吸收器。( )(2.0分)387.(61449)(  )直流电动机的机械特性是指电动机端电压和剩磁电流等于额定值时,电动机转速与转矩的关系。( )(2.0分)388.(61450)(  )SS9改型电力机车上一旦开始磁场削弱后,要使牵引电机电枢电压保持恒定,以免磁场削弱时可能引起的振荡。( )(2.0分)389.(61451)(  )串励直流电动机接上单相交流电源,电机也会转动。( )(2.0分)390.(61452)(  )电机换向器的表面应当是淡青色至亮黑色,在光照下能反射出光泽,有油润感。( )(2.0分)391.(61453)(  )ZD115型牵引电动机的均压线采用每隔1个换向片布置一根均压线的方式。( )(2.0分)392.(61454)(  )SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、他励组成,由于串励绕组电流小,可简化机车磁场消弱电路和牵引、再生制动转换的控制。( )(2.0分)393.(61455)(  )直流电动机在带负荷后,它的磁极物理中心线是逆转动方向偏转一个角度。( )(2.0分)394.(61456)(  )直流电机反相极接反会引起电枢发热。( )(2.0分)395.(61457)(  )单叠绕组的直流电机电枢电压等于每条支路的电压。( )(2.0分)396.(61458)(  )直流电机交轴反应将会引起气隙磁场发生畸变。( )(2.0分)397.(61459)(  )直流电机的极性检查,是为了确定各绕组的绕制、装配及其相互间的联接是否正确。()(2.0分)398.(61460)(  )单叠绕组一般适用于中、小型直流电机。( )(2.0分)399.(61461)(  )当环火发生时,电机处于发电状态。( )(2.0分)400.(61462)(  )直流电动机调压调速是恒转速调速,弱磁调速是恒功率调速。( )(2.0分)401.(61463)(  )直流电机转速与磁通成正比,在其它条件不变的情况下,削弱磁场可以提高转速。()(2.0分) 16/136
(61464)(  )磁场削弱必须在牵引电动机端电压低于额定电压实施。( )(2.0分)403.(61465)(  )直流电动机的弱磁调速是恒转矩调速,转速只能从额定转速往上调节,而调压调速,则是恒功率调速,转速只能从额定转速往下调节。( )(2.0分)404.(61466)(  )电力机车在调速时可以实施磁场削弱,其目的是维持机车的牵引力不变。( )(2.0分)405.(61467)(  )交—直型电力机车采用磁场削弱调速为主,调压调速为辅的调速方法。( )(2.0分)406.(61468)(  )改变励磁回路的电阻调速,只能使转速低于额定转速。( )(2.0分)407.(61469)(  )交流电机的相电压与线电压之间关系与定子绕组接法有关。( )(2.0分)408.(61470)(  )带有额定负载的三相异步电动机,若使电源电压低于额定电压,则其电流就会低于额定电流。( )(2.0分)409.(61471)(  )一台三相异步电动机的三相绕组为星形连接,每相绕组由4条支路组成,今用电桥测得A相电阻为0.1 ,B相电阻为0.05 ,C相电阻为0.05 ,由此可判断A组绕组有2条支路断路。( )(2.0分)410.(61472)(  )交流电机极距是指交流绕组两个磁极所占有定子圆周的距离。( )(2.0分)411.(61473)(  )异步牵引电动机开始使用绝缘轴承,阻止由于三相电流平衡时产生的轴电流流过轴承,避免轴承受到电腐蚀,保证轴承寿命。( )(2.0分)412.(61474)(  )异步电动机转子铸铝导条断裂,端环有裂纹应作修补处理。( )(2.0分)413.(61475)(  )异步电动机在启动时,转子的电流和转子的转速成正比。( )(2.0分)414.(61476)(  )三相异步电动机在启动的瞬间启动电流很大所以启动转矩也很大。( )(2.0分)415.(61477)(  ) 对于正常运转需Y接法的笼型三相异步电动机,可采用Y/△降压启动方法启动。( ) (2.0分)416.(61478)(  )三相异步电动机的转子的转速越低,电机的转差率越大,转子电动势频率越高。( )(2.0分)417.(61479)(  )三相异步电动机运行时,若转差率为零则电磁转矩也为零。( )(2.0分)418.(61480)(  )劈相机停止工作前必须先断开各电机负载。( )(2.0分)419.(61481)(  )SS4型电力机车上小型交流电动机的转子轴拉伤面积应不大于20%。( )(2.0分)420.(61482)(  )SS4型电力机车段修要求:小型交流电动机转子转轴配合面光洁,损伤超限或与轴承配合松旷时,允许焊修、嵌套。( )(2.0分)421.(61483)(  )在使用TY型绝缘检测仪时,将黑色鳄鱼夹头夹到被测电气设备的导电铜部件上,红色鳄鱼夹头则夹到被测电气设备的钢铁机架上。( )(2.0分)422.(61484)(  )TY型绝缘检测仪的稳压部分提供连续可调的直流稳定电压,此稳定电压具有过流保护能力。( )(2.0分)423.(61485)(  )TY型绝缘检测仪的工作原理:经过稳压的直流电经过逆变器变为正弦波交流电,再经过逆变变压器升压和倍压整流后,输出连续可调的直流高压。( )(2.0分)424.(61486)(  )TY型绝缘检测仪两根高压绝缘导线的一端各插至仪器面板上的高压插座内,有红色鳄鱼夹头的一根插入“-”端,有黑色鳄鱼夹头的一根插入“+”端。( )(2.0分) 17/136
(61487)(  )在使用TY型绝缘检测仪时,“调压”旋钮逆时针转到底后,再顺时针转动,指针即随着右移,同时听到仪器内部发出逆变器1 000 Hz的振荡声,表明内部工作不正常。( )(2.0分)426.(61488)(  )采用绝缘检测仪的1 000 V挡位时,可代替兆欧表检测电气设备潮湿状态时的绝缘电阻值。( )(2.0分)427.(61489)(  )绝缘检测仪用泄漏电流呈非线性增长或微安表指针摆动现象来判断绝缘存在的机械破损。( )(2.0分)428.(61490)(  )TZ-1型接触电阻检测仪测量时,若测笔悬空,仪器指针可能偏移零位。此系机内测量放大器输入端处于开路状态所致。( )(2.0分)429.(61491)(  )TZ-1型接触电阻检测仪测量时表针抖动。可能是测量电感性元件时未并接大电阻。()(2.0分)430.(61492)(  )如果从TZ-1型接触电阻检测仪开机到测量之间的时间间隔小于1 h,需重新在测量中随时用面板上的“调零”旋钮注意调零,随时调零可保证测量精度。( )(2.0分)431.(61493)(  )TZ-1型接触电阻检测仪测量电感性元件时,应在被测元件两端串接电阻器。( )(2.0分)432.(61494)(  )TZ-1型接触电阻检测仪,仪器倍率分5挡。( )(2.0分)433.(61495)(  )TZ-2型接触电阻检测仪内部有6只定标电阻。( )(2.0分)434.(61496)(  )对电气设备的直流耐压试验和交流耐压试验,这两种试验可以互相代替,应用于预防性试验中。( )(2.0分)435.(61497)(  )对HXD3型机车YJ85A型牵引电动机,用5400V,50Hz正弦交流电做耐压实验,1min,应无击穿闪络现象。( )(2.0分)436.(61498)(  )SS9改型电力机车主电路测量包括网压、电机电压、电机电流、励磁电流四部分。()(2.0分)437.(61499)(  )SS8型电力机车牵引电机的供电按转向架独立供电,即一组整流器对同一台转向架的两台并联电动机供电。( )(2.0分)438.(61500)(  )SS3型电力机车主电路中牵引电机采用单台电机独立供电方式。( )(2.0分)439.(61501)(  )韶山系列电力机车的牵引制动工况转换是通过改变牵引电动机励磁绕组接线方式来实现的。( )(2.0分)440.(61502)(  )接触网网压过高,机车不能以正常功率运行,辅助机组不能正常工作,在再生制动时很容易使逆变失控。( )(2.0分)441.(61503)(  )当HXD1型机车一台牵引电机故障时,可以单独“切除”该电机,其它电机能照常输出功率。( )(2.0分)442.(61504)(  )检测原边电流和回流电流的差值,当大于整定值时,判定为HXDl 型机车原边接地。()(2.0分)443.(61505)(  )SS3B型电力机车采用中抽式半波桥式整流方式。( )(2.0分)444.(61506)(  )带阻性负载的三相桥式全控整流电路,保证输出电压连续的条件是控制角 ≥90°。()(2.0分) 18/136
(61507)(  ) SS9改型电力机车采用三段不等分半控整流桥无级调压,其中两小段各占1/4的整流电压,用于低速区,以提高低速区的功率因数。( ) (2.0分)446.(61508)(  )单相半波可控整流电路在带有电感性负载时,都在负载两端串联有续流二极管。( )(2.0分)447.(61509)(  )韶山系列相控电力机车硅机组整流出来的端电压主要用来克服牵引电机的反电势。()(2.0分)448.(61510)(  )单节HXDl 型机车每个牵引逆变器分别向一个转向架的2台异步牵引电动机供电,实现牵引电机架控。( )(2.0分)449.(61511)(  )HXD3 型机车每个四象限整流器分别对应一个独立的中间电路。( )(2.0分)450.(61512)(  )单节HXDl 型机车每2个四象限脉冲整流器并联输出,共用一个中间直流电路。( )(2.0分)451.(61513)(  )SS9型机车牵引电动机主极绕组上并联的固定分路电阻起到通交流阻直流的作用。()(2.0分)452.(61514)(  )磁场削弱分路电阻的作用是调节机车运行工况。( )(2.0分)453.(61515)(  )某型机车采用无级磁场削弱,则可以磁削到主磁场几乎为零。( )(2.0分)454.(61516)(  )SS8型电力机车的线路接触器1~4KM的作用之一是防止并联牵引电动机的环流。( )(2.0分)455.(61517)(  )HXD3 型机车主变压器牵引绕组过流保护发生时,输入回路中的工作接触器断开。()(2.0分)456.(61518)(  )HXD2型电力机车整台机车采用单轴独立驱动控制方式(轴控方式)。( )(2.0分)457.(61519)(  )SS4型电力机车辅助电路过流时,电流继电器282KC吸合动作,使机车主断路器分闸,同时显示“辅过流”信号。( )(2.0分)458.(61520)(  )若SS7E型电力机车辅机起动过程中由于起动时,风机风压作用,对应信号灯会短时显示,起动完毕后熄灭;若辅机起动后信号灯不灭说明起动失败。( )(2.0分)459.(61521)(  )SS7E型电力机车辅助电路采用跨接在辅助绕组a7-x7两端间的RC过电压吸收电路,由电阻R41和电容C21组成,用来吸收大气过电压。( )(2.0分)460.(61522)(  )当HXDl 型机车辅助电路中发生一点接地时,可以由接地检测装置检测出,通过CCU进行隔离。( )(2.0分)461.(61523)(  )HXD1B机车辅助回路中变压变频及恒压恒频支路的滤波电容器通过一个三相接触器连接在辅助变压器之后,在机车升弓受电状态下该接触器都是闭合的。( )(2.0分)462.(61524)(  )当HXD1B机车一个辅助变压器出现故障时,切换到另一个辅助变压器后,切换后的辅助变压器将同时承担故障变压器所带负载。此时所有辅助设备都以恒频恒压方式工作。( )(2.0分)463.(61525)(  )调速系统的静差率指标应以最低速时所能达到的数值为准。( )(2.0分)464.(61526)(  )SS4型电力机车控制电源中,线号400、500、700这三种地线互相独立,互不联系。( 19/136 )(2.0分)465.(61527)(  )SS4型电力机车进行磁场削弱时,只有当调速手轮转到六级以上,才起作用。( )(2.0分)466.(61528)(  )在SS4型电力机车Ⅰ级磁场削弱控制支路中的17KM、47KM常闭及18KM、48KM常开联锁的关联环节保证磁场削弱只能顺序进行,防止跳级的发生。( )(2.0分)467.(61529)(  )SS8型电力机车在风速延时继电器11KT不动作时,调速预备控制电路不能构成。( )(2.0分)468.(61530)(  )SS9改型电力机车运行过程中,若机车速度高于手柄级位所对应的速度时,制动电流为零。( )(2.0分)469.(61531)(  )SS4型机车主接地继电器故障消失后,司机台上的信号灯立即熄灭。( )(2.0分)470.(61532)(  )SS9型电力机车上,司机给定信号经微机柜转换成与速度成反比的控制电压信号,进入牵引、制动控制特性形成环节。( )(2.0分)471.(61533)(  )SS9改型电力机车微机控制中,牵引工况,采用恒压启动。( )(2.0分)472.(61534)(  )带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,速度调节器处于饱和状态。( )(2.0分)473.(61535)(  )带有速度、电流双闭环调速系统,在负载变化时出现偏差,消除偏差主要靠电流调节器。( )(2.0分)474.(61536)(  )带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠速度调节器。( )(2.0分)475.(61537)(  )在电力机车上,继电器常用于直接控制主电路或辅助电路。( )(2.0分)476.(61538)(  )SS3型电力机车在辅助电路和控制电路中使用的接触器均为电磁接触器。( )(2.0分)477.(61539)(  )SS8型电力机车劈相机起动继电器1AK不良时,劈相机能转动,但“劈相机”灯不灭。()(2.0分)478.(61540)(  )SS8型电力机车各种保护动作产生“主断分”信号时,脉冲控制器复位,微机封锁主桥脉冲。( )(2.0分)479.(61541)(  )制动工况时,SS9改型电力机车上Ⅰ端主电路接地保护,除保护Ⅰ端转向架的电机电枢电路外,还保护6台电机的励磁电路。( )(2.0分)480.(61542)(  )SS4型电力机车采用TH-5SB型自动开关作为控制电路单相负载的过载和短路保护。()(2.0分)481.(61543)(  )SS8型电力机车采用TO系列自动开关作为各辅助电路单相、堵转、短路等故障保护。()(2.0分)482.(61544)(  )导线接头通常采用镀锡或用锡焊接的线鼻子,同时用螺丝紧固,其主要是为了增大接触面积、增大接触电阻和使其接触牢固。( )(2.0分)483.(61545)(  )装接地线时,应先装三相线路端,然后装接地端;拆时相反,先拆接地端,后拆三相线路端。( )(2.0分)484.(61546)(  )铝导线联接时,不能像铜导线那样用缠绕法或绞接法,只是因为铝导线机械强度差。()(2.0分)485.(61547)(  )根据穿管导线截面和根数选择线管的直径时,一般要求穿管导线的总截面不应超过线管内 20/136 径截面的50%。( )(2.0分)486.(61548)(  )HXD2C机车安全设备柜中电气设备安装后应满足:电气设备及布线的电气间隙大于或等于5mm。( )(2.0分)487.(61549)(  )HXD2C机车安全设备柜中电气设备安装后应满足:电气设备及布线的爬电距离大于或等于6mm。( )(2.0分)488.(61550)(  )根据用途不同,电力机车电路图又可分为原理图和布线图两种。( )(2.0分)489.(61551)(  )阅读电气原理图的一般方法是先从主电路找出相应的控制电路,再分析控制电路得出主电路的工作状态。( )(2.0分)490.(61552)(  )电路图中所显示的继电器、接触器线圈一般在无电状态。( )(2.0分)491.(61553)(  )机车检修中常见的工艺文件有工艺规程、各种作业过程表和网络图。( )(2.0分)492.(61554)(  )有效的倾听能力,是培训指导所需要的基本能力。( )(2.0分)493.(61555)(  )现代培训中,培训工作者发挥着教练、指导和督导的作用。( )(2.0分)494.(61556)(  )在企业内,指导和授课都应在脱产培训中进行。( )(2.0分)495.(61557)(  )理论培训的一般办法是课堂讲授。( )(2.0分)496.(61558)(  )进行理论培训时应结合本企业、本职业在生产技术、质量方面存在的问题进行分析,并提出解决的办法。( )(2.0分)497.(61559)(  )进行理论教学培训时,除依据教材外应结合本职业介绍一些“新技术、新知识、新材料、新设备”应用的方面的内容。( )(2.0分)498.(61560)(  )理论培训教学中应有条理性和系统性,注意理论联系实际,培养学员解决实际工作的能力。( )(1.0分)499.(61561)(  )教师对教学大纲的钻研程度并不直接影响教案编写质量。( )(2.0分)500.(61562)(  )教案就是教师如何引导学员学习的一种具体行为模式。( )(2.0分)二、单选题,共600道。1.(61563)从( )最能看出一个人的品质,从最细微的小处最能显示人的灵魂。(2.0分)正确答案:DA、工作场合 B、言谈举止 C、大众场合 D、最隐蔽处2.(61564)道德规范是一定社会为了调整人们之间以及个人与( )之间的关系。(2.0分)正确答案:AA、社会 B、班组 C、家庭 D、企业3.(61565)《公民道德建设实施纲要》提出的公民应遵守的基本道德规范是( )。(2.0分)A、爱国守法、文明礼貌、团结友善、勤俭自强、敬业奉献B、爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献C、遵纪守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献D、爱国守法、明礼诚信、尊老爱幼、勤俭自强、敬业奉献正确答案:B 21/136
(61088)(  )依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规,包括五个方面,共计1 000分。( )(2.0分)27.(61089)(  )依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规,不允许扣车进行专项、全面进行检查。( )(2.0分)28.(61090)(  )“220”文件对规只能在机务段进行。( )(2.0分)29.(61091)(  )“机统—28”是在“机统—27”的基础上修订完善而成的。( )(2.0分)30.(61092)(  )“四按、三化”中的“文明化”是指在检修工作中人与人之间要文明用语。( )(2.0分)31.(61093)(  )检修计划的兑现率,反映检修工作的“文明化”的程度。( )(2.0分)32.(61094)(  )机车检修工具、设备、试验台的性能、精度,反映检修工作“机械化”的程度。( )(2.0分)33.(61095)(  )在机车小、辅修开工前12 h内应将“机统—28”送交检修车间。( )(2.0分)34.(61096)(  )行修组接到“机统—28”的报活后,应及时签认修理。( )(2.0分)35.(61097)(  )机车应实行计划预防修,实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。( )(2.0分)36.(61098)(  )机车定期检修的修程为大修、中修、小修和辅修。( )(2.0分)37.(61099)(  )《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制订的机车检修范围。( )(2.0分)38.(61100)(  )干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定。( )(2.0分)39.(61101)(  )调、小机车一般不超过半年应进行一次小修。( )(2.0分)40.(61102)(  )机车中修一般应在机务段进行修理。( )(2.0分)41.(61103)(  )机车小修主要是为了对有关设备进行测试和维修。( )(2.0分)42.(61104)(  )机车中修范围内的一切工作都必须认真执行记名检修制度。( )(2.0分)43.(61105)(  )中修机车“一次成功”指的是:机车正常检修后一次起机成功。( )(2.0分)44.(61106)(  )小辅修机车必须一次起机成功,方可算“一次成功”台次。( )(2.0分)45.(61107)(  )机车及部件的日常检修要严格执行检修工艺。( )(2.0分)46.(61108)(  )当年机车临修登记簿,应保存到下年度的2月份或保存到当年最后一台临修车的下一个辅修后方可销毁。( )(2.0分)47.(61109)(  )机车履历簿,机车报废后销毁。( )(2.0分)48.(61110)(  )已知u=Um sin t第一次到达最大值的时刻是0.05 s,则第二次到达最大值应在0.15 s。()(2.0分)49.(61111)(  )由于热惯性作用,电弧电阻的变化总是超前于电流的变化,因此,交流电弧的伏安特性为动特性。( )(2.0分)50.(61112)(  ) 某正弦交流电压的初相角 =- /6,在t=0时其瞬时值将大于零。( ) (2.0分)51.(61113)(  )机的相电压与线电压之间关系与定子绕组接法有关。( )(2.0分)52.(61114)(  )一台三相异步电动机的三相绕组为星形连接,每相绕组由4条支路组成,今用电桥测得A相电阻为0.1 ,B相电阻为0.05 ,C相电阻为0.05 ,由此可判定A相绕组有2条支路断路。( )(2.0分) 2/136
(61115)(  )电阻的温度系数多为负值。( )(2.0分)54.(61116)(  )TJJ2系列继电器的磁系统为吸合式并带有吸引线圈,指示器带有恢复线圈及螺管式磁路。()(2.0分)55.(61117)(  )电路的通断和转换通过电器中的执行部件,主要是靠其触头来实现。( )(2.0分)56.(61118)(  )触头对电器的工作性能、总体结构、尺寸有着决定性的影响。( )(2.0分)57.(61119)(  )触头的参数主要有触头的结构尺寸、开距、超程、研距、触头初压力等。( )(2.0分)58.(61120)(  )触头是直接接通或断开电路的零件。( )(2.0分)59.(61121)(  )因为辅助触头往往起某种电气联锁作用,所以也称联锁触头。( )(2.0分)60.(61122)(  )适当地增加触头间的接触面积,可以减小接触电阻。( )(2.0分)61.(61123)(  )触头的接触电阻包括收缩电阻和表面膜电阻。( )(2.0分)62.(61124)(  )中间继电器的特点是触点数量较多,容量较大,并通过它可增加控制回路数,起信号放大作用。( )(2.0分)63.(61125)(  )继电器是一种根据输入量变化来控制输出量跃变的自动电器,可以实现控制、保护有关电器设备。( )(2.0分)64.(61126)(  )中间继电器的特点是触点数量较多,容量较大,并通过它可增加控制回路数,起信号放大作用。( )(2.0分)65.(61127)(  )接触器在机车上是用来频繁地接通或切断没有负载的主电路。( )(2.0分)66.(61128)(  )机车磁场削弱接触器不可带电转换。( )(2.0分)67.(61129)(  )真空接触器易出现电弧电流过零前就熄灭,出现截流现象,因而在电感电路中产生过电压。( )(2.0分)68.(61130)(  )真空接触器具有耐压强度高,介质恢复速度快,接通、分断能力大,电器和机械寿命长等优点。( )(2.0分)69.(61131)(  )当三极管的发射结和集电结都处于正偏状态时,三极管一定工作在饱和区。( )(2.0分)70.(61132)(  )二极管属于不可控型电力电子器件。( )(2.0分)71.(61133)(  )NPN三极管的集电极电流是总电流,等于发射极和基极电流之和。( )(2.0分)72.(61134)(  )型号为BT31的三极管是单结晶体管。( )(2.0分)73.(61135)(  )晶闸管的导通与否只与门极加电压有关,与其两端所加电压无关。( )(2.0分)74.(61136)(  )晶闸管在反向阳极电压作用下,不论门极为何电压,它都处于关断状态。( )(2.0分)75.(61137)(  )晶闸管串联的目的:当晶闸管额定电压小于要求时,可以串联。( )(2.0分)76.(61138)(  )晶闸管并联的目的:多个器件并联来承担较大的电流。( )(2.0分)77.(61139)(  )晶闸管导通条件:阳极加正向电压、门极加适当正向电压。( )(2.0分)78.(61140)(  )晶闸管属于半控型电力电子器件。( )(2.0分)79.(61141)(  )测量晶闸管输出电压时,电动系仪表比整流系仪表的示值更接近实际值。( )(2.0分)80.(61142)(  )JT-1型晶体管特性图示仪面板上的“级”旋钮是用来调节阶梯信号的阶数的。( )(2.0分)81.(61143)(  )JT-1型晶体管特性图示仪可对晶体三极管的参数定性、定量测量。( )(2.0分) 3/136
(61169)(  )可编程控制器(  )扫描周期主要取决于程序的长短。( )(2.0分)108.(61170)(  )可编程控制器(  )输入部分是收集被控制设备的信息或操作指令。( )(2.0分)109.(61171)(  )在可编程控制器(  )中,能直接编程的梯形图必须符合顺序执行,即从上到下,从右到左地执行。( )(2.0分)110.(61172)(  )逻辑控制单元(  )利用现代电力电子技术和微计算机技术构成有触点控制电路。()(2.0分)111.(61173)(  )应用LCU系统的机车保留信号指的是不能或不准备用逻辑控制单元取代的输入信号。()(2.0分)112.(61174)(  )逻辑控制单元(  )有直接输入直流110 V信号、输出大电流驱动负载的能力。( )(2.0分)113.(61175)(  ) 将由模拟信号变成数字信号的装置叫做D/A转换器。( ) (2.0分)114.(61176)(  )数据单工传输方式指的是数据单向传输。( )(2.0分)115.(61177)(  )基带传输不需调制,编码后的数字脉冲信号直接在信道上传送。( )(2.0分)116.(61178)(  )单根光纤只能单向传输,双向需两根光纤。( )(2.0分)117.(61179)(  )串行通信是利用多条数据传输线将一个数据的各位同时传送。( )(2.0分)118.(61180)(  )常使用的相序测试方法有:使用相序测试仪、相序指示灯、负序滤过回路相序测试仪。()(2.0分)119.(61181)(  )当测量直流大电流时,可在仪表内或仪表外附加一个串联的小电阻,然后再串入电路中,称为分流器法。( )(2.0分)120.(61182)(  )使用指针式万用表判断晶闸管,不可使用R×10 k 挡,以防表内电压过高而使门极损坏。( )(2.0分)121.(61183)(  )测量阻值很小的电阻时,应使用直流双臂电桥,以减小测量误差。( )(2.0分)122.(61184)(  )用直流双臂电桥测量电阻时,应使电桥电位接头引出线比电流接头的引出线更靠近被测电阻。( )(2.0分)123.(61185)(  )单臂电桥若接精密检流计后,则准确度与双臂电桥一样。( )(2.0分)124.(61186)(  )用双臂电桥测量小电阻时的准确度比单臂电桥高。( )(2.0分)125.(61187)(  )用示波器测量电信号时,被测信号必须通过专用探头引入示波器,不用探头就不能测量。( )(2.0分)126.(61188)(  )示波器同一时间只能测量单一信号,而不能同时测量两个信号。( )(2.0分)127.(61189)(  )单叠绕组一般适用于中、小型直流电机。( )(2.0分)128.(61190)(  )励直流电动机接上单相交流电源,电机也会转动。( )(2.0分)129.(61191)(  )定负载的三相异步电动机,若使电源电压低于额定电压,则其电流就会低于额定电流。()(2.0分)130.(61192)(  )当原动机的转速一定时,要调节他励发电机的输出端电压,只要调节外接负载就行。( 5/136 )(2.0分)131.(61193)(  )同步电机只适用于恒速的负载,一般同步电动机都做成大容量。( )(2.0分)132.(61194)(  )不论交流或直流发电机,在电枢绕组中所产生的都是交变的感应电动势。( )(2.0分)133.(61195)(  )采用磁场削弱能措施,能相应提高牵引电动机的端电压。( )(2.0分)134.(61196)(  )直流电动机在带负荷后,它的磁极物理中心线是逆转动方向偏转一个角度。( )(2.0分)135.(61197)(  )直流电机的极性检查,是为了确定各绕组的绕制、装配及其相互间的联接是否正确。()(2.0分)136.(61198)(  )磁场削弱必须在牵引电动机端电压低于额定电压实施。( )(2.0分)137.(61199)(  )直流电机交轴反应将会引起气隙磁场发生畸变。( )(2.0分)138.(61200)(  )机极距是指交流绕组两个磁极所占有定子圆周的距离。( )(2.0分)139.(61201)(  )单相罩极式异步电动机中磁场上短路铜环的作用是消除铁芯振动。( )(2.0分)140.(61202)(  )在交流电机的三相绕组中,通以三相相等电流,可以形成旋转磁场。( )(2.0分)141.(61203)(  )单相电动机采用电容分相,可以得到两相相位差为90度电角度的电流,产生旋转磁场。()(2.0分)142.(61204)(  )同步电动机的主磁场是由定子绕组通以三相交流电流而产生的。( )(2.0分)143.(61205)(  )直流电机电枢铁芯是牵引电动机磁路的一部分,也是承受电磁力作用的部件。( )(2.0分)144.(61206)(  )串励牵引电动机通过励磁绕组的电流等于电枢电流时,为最大磁场。( )(2.0分)145.(61207)(  )在交流电机的三相绕组中,通以三相相等电流,可以形成圆形旋转磁场。( )(2.0分)146.(61208)(  )空载电流纯粹是为了建立主磁通,故称之为励磁电流,这个电流空载时和负载时是相同的。( )(2.0分)147.(61209)(  )直流电机反相极接反会引起电枢发热。( )(2.0分)148.(61210)(  )单叠绕组的直流电机电枢电压等于每条支路的电压。( )(2.0分)149.(61211)(  )牵引电动机开始使用绝缘轴承,阻止由于三相电流平衡时产生的轴电流流过轴承,避免轴承受到电腐蚀,保证轴承寿命。( )(2.0分)150.(61212)(  )电机转子铸铝导条断裂,端环有裂纹应作修补处理。( )(2.0分)151.(61213)(  )牵引电动机电枢故障时,只要不是第2、5电机,切除后仍可使用电阻制动。( )(2.0分)152.(61214)(  )异步电动机在启动的瞬间启动电流很大所以启动转矩也很大。( )(2.0分)153.(61215)(  )异步电动机的转子的转速越低,电机的转差率越大,转子电动势频率越高。( )(2.0分)154.(61216)(  )异步电动机运行时,若转差率为零则电磁转矩也为零。( )(2.0分)155.(61217)(  ) 经常运转需Y接法的笼型三相异步电动机,可采用Y/△降压启动方法启动。( ) (2.0分)156.(61218)(  )带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,速度调节器处于饱和状态。( )(2.0分)157.(61219)(  )带有速度、电流双闭环调速系统,在负载变化时出现偏差,消除偏差主要靠电流调节器。( )(2.0分)158.(61220)(  )带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠速度调节器。( )(2.0分) 6/136
(61221)(  )他励直流电动机启动时,必须先给励磁绕组加上电压再加电枢电压。( )(2.0分)160.(61222)(  )要使他励直流电动机反转必须改变电枢绕组的电流方向和励磁绕组的电流方向。( )(2.0分)161.(61223)(  )单相罩极式异步电机的旋转方向,取决于所施加的两根电源线的接法。( )(2.0分)162.(61224)(  )分相式单相电动机的旋转方向是可以改变的。( )(2.0分)163.(61225)(  )串励直流电动机接上单相交流电源,电机也会转动。( )(2.0分)164.(61226)(  )三相异步电动机运行时,若转差率为零则电磁转矩也为零。( )(2.0分)165.(61227)(  )三相异步电动机的转速越接近同步转速,电动机的转差率就越小,所以转速与转差率成反比关系。( )(2.0分)166.(61228)(  )凸极同步电动机的电势平衡方程式和电磁转矩的表达式都可以按隐极电机同样处理。()(2.0分)167.(61229)(  )串励直流电动机具有较大的起动转矩,当负载转矩增加,电机转速自动下降,从而使输出功率变化不大。( )(2.0分)168.(61230)(  )串励直流电动机接上单相交流电源,电机也会转动。( )(2.0分)169.(61231)(  )直流电动机调压调速是恒转速调速,弱磁调速是恒功率调速。( )(2.0分)170.(61232)(  )直流电动机的机械特性是指电动机端电压和剩磁电流等于额定值时,电动机转速与转矩的关系。( )(2.0分)171.(61233)(  )电动机在启动时,转子的电流和转子的转速成正比。( )(2.0分)172.(61234)(  )磁场削弱分路电阻的作用是调节机车运行工况。( )(2.0分)173.(61235)(  )直流电动机的弱磁调速是恒转矩调速,转速只能从额定转速往上调节,而调压调速,则是恒功率调速,转速只能从额定转速往下调节。( )(2.0分)174.(61236)(  )某型机车采用无级磁场削弱,则可以磁削到主磁场几乎为零。( )(2.0分)175.(61237)(  )改变励磁回路的电阻调速,只能使转速低于额定转速。( )(2.0分)176.(61238)(  )调速系统的静差率指标应以最低速时所能达到的数值为准。( )(2.0分)177.(61239)(  )有差调速系统是依靠偏差进行调节的;无差调速系统是依靠偏差的积累进行调节的。()(2.0分)178.(61240)(  )直流电动机的电磁转矩减小时,电动机转速将上升。( )(2.0分)179.(61241)(  )三相异步电动机的转速取决于电源频率和极对数,而与转差率无关。( )(2.0分)180.(61242)(  )三相异步电动机转子的转速越低,电机的转差率越大,转子电动势频率越高。( )(2.0分)181.(61243)(  )当发电机转速不变,发电机励磁电流变小时,发电机感应电势不变。( )(2.0分)182.(61244)(  )当直流发电机的端电压不变时,表示负载电流与励磁电流之间变化关系的曲线称为负载特性曲线。( )(2.0分)183.(61245)(  )当直流发电机的负载电流不变时,表示其端电压与励磁电流之间变化关系的曲线称为外特 7/136 性曲线。( )(2.0分)184.(61246)(  )直流测速发电机的负载阻抗越大,输出特性就越弯曲,测速误差就越大。( )(2.0分)185.(61247)(  )步进电动机的步距(或转速)不受电压波动和负载变化的影响,而只与脉冲频率成正比,它能按控制脉冲数的要求,立即起动、停止和反转。( )(2.0分)186.(61248)(  )步进电动机从其本质来说,归属于同步电动机。( )(2.0分)187.(61249)(  )测速发电机是一种将转子速度转换为电气信号的机电式信号元件。( )(2.0分)188.(61250)(  )直流发电机的可以采用旋转磁场而磁极布置在定子上。( )(2.0分)189.(61251)(  )在使用TY型绝缘检测仪时,将黑色鳄鱼夹头夹到被测电气设备的导电铜部件上,红色鳄鱼夹头则夹到被测电气设备的钢铁机架上。( )(2.0分)190.(61252)(  )TY型绝缘检测仪的稳压部分提供连续可调的直流稳定电压,此稳定电压具有过流保护能力。( )(2.0分)191.(61253)(  )TY型绝缘检测仪的工作原理:经过稳压的直流电经过逆变器变为正弦波交流电,再经过逆变变压器升压和倍压整流后,输出连续可调的直流高压。( )(2.0分)192.(61254)(  )采用绝缘检测仪的1 000 V挡位时,可代替兆欧表检测电气设备潮湿状态时的绝缘电阻值。( )(2.0分)193.(61255)(  )绝缘检测仪用泄漏电流呈非线性增长或微安表指针摆动现象来判断绝缘存在的机械破损。( )(2.0分)194.(61256)(  )如果从TZ-1型接触电阻检测仪开机到测量之间的时间间隔小于1 h,需重新在测量中随时用面板上的“调零”旋钮注意调零,随时调零可保证测量精度。( )(2.0分)195.(61257)(  )TY型绝缘检测仪两根高压绝缘导线的一端各插至仪器面板上的高压插座内,有红色鳄鱼夹头的一根插入“-”端,有黑色鳄鱼夹头的一根插入“+”端。( )(2.0分)196.(61258)(  )TZ-1型接触电阻检测仪,仪器倍率分5挡。( )(2.0分)197.(61259)(  )TZ-1型接触电阻检测仪测量时,若测笔悬空,仪器指针可能偏移零位(正偏或反偏),此系机内测量放大器输入端处于短路状态所致。( )(2.0分)198.(61260)(  )在使用TY型绝缘检测仪时,“调压”旋钮逆时针转到底后,再顺时针转动,指针即随着右移,同时听到仪器内部发出逆变器1000 Hz的振荡声,表明内部工作不正常。( )(2.0分)199.(61261)(  )直流电机修理后,对各绕组、换向器及机壳做耐压试验,试验电压为正弦波,频率是50 Hz的交流电。( )(2.0分)200.(61262)(  )设备的直流耐压试验和交流耐压试验,这两种试验可以互相代替,应用于预防性试验中。( )(2.0分)201.(61263)(  )阅读电气原理图的一般方法是先从主电路找出相应的控制电路,再分析控制电路得出主电路的工作状态。( )(2.0分)202.(61264)(  )根据用途不同,电力机车电路图又可分为原理图和布线图两种。( )(2.0分)203.(61265)(  )装接地线时,应先装三相线路端,然后装接地端;拆时相反,先拆接地端,后拆三相线路端。( )(2.0分) 8/136
(61266)(  )铝导线联接时,不能像铜导线那样用缠绕法或绞接法,只是因为铝导线机械强度差。()(2.0分)205.(61267)(  )根据穿管导线截面和根数选择线管的直径时,一般要求穿管导线的总截面不应超过线管内径截面的50%。( )(2.0分)206.(61268)(  )机车检修中常见的工艺文件有工艺规程、各种作业过程表和网络图。( )(2.0分)207.(61269)(  )有效的倾听能力,是培训指导所需要的基本能力。( )(2.0分)208.(61270)(  )现代培训中,培训工作者发挥着教练、指导和督导的作用。( )(2.0分)209.(61271)(  )在企业内,指导和授课都应在脱产培训中进行。( )(2.0分)210.(61272)(  )教案就是教师如何引导学员学习的一种具体行为模式。( )(2.0分)211.(61273)(  )理论培训的一般办法是课堂讲授。( )(2.0分)212.(61274)(  )进行理论培训时应结合本企业、本职业在生产技术、质量方面存在的问题进行分析,并提出解决的办法。( )(2.0分)213.(61275)(  )进行理论教学培训时,除依据教材外应结合本职业介绍一些“新技术、新知识、新材料、新设备”应用的方面的内容。( )(2.0分)214.(61276)(  )理论培训教学中应有条理性和系统性,注意理论联系实际,培养学员解决实际工作的能力。( )(2.0分)215.(61277)(  )机车电工培训指导的过程中,可以采用集中指导的方法,也可以采用个别指导的方法。()(2.0分)216.(61278)(  )组织目标是影响培训总体计划制定的客观因素。( )(2.0分)217.(61279)(  )教师对教学大纲的钻研程度并不直接影响教案编写质量。( )(2.0分)218.(61280)(  )串联谐振电路中的品质因数Q越高,则维持振荡所需的功率越小,通频带越宽,选频特性越差。( )(2.0分)219.(61281)(  ) 三相异步电动机的三相绕组为星形连接,每相绕组由4条支路组成,今用电桥测得A相电阻为0.1 ,B相电阻为0.05 ,C相电阻为0.05 ,由此可判断A组绕组有2条支路断路。( ) (2.0分)220.(61282)(  )中间继电器的特点是:触点数量较多,容量较大,并通过它可增加控制回路数,起信号放大作用。( )(2.0分)221.(61283)(  )由于电动系仪表本身消耗的功率比较大,故仪表的过载能力较小。( ) (2.0分)222.(61284)(  )使用兆欧表测量绝缘电阻值,即使是设备带电也能进行测量。( )(2.0分)223.(61285)(  )用电桥测量电阻,实际上是将被测电阻与已知电阻进行比较,从而求得测量电阻值。( )(2.0分)224.(61286)(  )变压器的能量传递和平衡全靠磁势平衡。( )(2.0分)225.(61287)(  )电磁调速异步电动机可采用改变励磁电流的方法进行调速,得到的是一组特性较硬的机械特性曲线。( )(2.0分)226.(61288)(  )由晶体三极管组成的共集电极放大器的电流放大倍数和电压放大倍数均大于1。 9/136 ( )(2.0分)227.(61289)(  )变压器的原边和副边绕组之间没有磁的联系,只有电的联系。( )(2.0分)228.(61290)(  ) 由于交流负载的阻值必然小于集电极电阻R 0 ,所以交流负载线的斜率也小于直流负载线的斜率。( ) (2.0分)229.(61291)(  )通电线圈产生磁场的强弱,只与线圈的电流和匝数有关。( )(2.0分)230.(61292)(  )为了提高三相异步电动机的起动转矩,可使电源电压高于电机的额定电压,从而获得较好的起动性能。( )(2.0分)231.(61293)(  )检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件为主线,认真执行“四按、三化” 记名检修。( )(2.0分)232.(61294)(  )依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规,包括五个方面,共计1 000分。( )(2.0分)233.(61295)(  )依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规,通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行,以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况。( )(2.0分)234.(61296)(  )依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规,不允许扣车进行专项、全面进行检查。( )(2.0分)235.(61297)(  )依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规,也可采取专项、全面检查等形式进行深入检查,掌握确切情况。( )(2.0分)236.(61298)(  )“220”文件对规只能在机务段进行。( )(2.0分)237.(61299)(  )局属各站段“220”文件对规的标准是一致的。( )(2.0分)238.(61300)(  )“机统—28”是在“机统—27”的基础上修订完善而成的。( )(2.0分)239.(61301)(  )小、辅修时机车报活用“机统—28”,机车临修报活用“机统—6”。( )(2.0分)240.(61302)(  )“四按、三化”中的“文明化”是指在检修工作中人与人之间要文明用语。( )(2.0分)241.(61303)(  )机车配件的清洗、安放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化”的程度。( )(2.0分)242.(61304)(  )检修计划的兑现率,反映检修工作的“文明化”的程度。( )(2.0分)243.(61305)(  )能用网络技术编制技术作业过程,有条不紊的组织生产,反映检修工作的“程序化”的程度。( )(2.0分)244.(61306)(  )机车检修工具、设备、试验台的性能、精度,反映检修工作“机械化”的程度。( )(2.0分)245.(61307)(  )机车检修工作的检查,通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行。( )(2.0分)246.(61308)(  )在机车小、辅修开工前12 h内应将“机统—28”送交检修车间。( )(2.0分)247.(61309)(  )机车小、辅修时接到“机统—6”的报活应及时签认修理。( )(2.0分)248.(61310)(  )行修组接到“机统—28”的报活后,应及时签认修理。( )(2.0分)249.(61311)(  )机车应实行计划预防修,实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。( )(2.0 10/136 分)250.(61312)(  )机车定期检修称为定修。( )(2.0分)251.(61313)(  )机车定期检修的修程为大修、中修、小修和辅修。( )(2.0分)252.(61314)(  )机车的检查和修理,应根据修程范围,在机务段或机车修理工厂进行。( )(2.0分)253.(61315)(  )干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定。( )(2.0分)254.(61316)(  )不分机型,调、小机车一般5~8年进行一次大修。( )(2.0分)255.(61317)(  )干线客、货运韶山电力机车一般按机车走行9万公里左右进行一次小修。( )(2.0分)256.(61318)(  )调、小机车一般不超过半年应进行一次小修。( )(2.0分)257.(61319)(  )机车中修一般应在机务段进行修理。( )(2.0分)258.(61320)(  )机车中修的主要部件是机车电线路。( )(2.0分)259.(61321)(  )机车小修主要是为了对有关设备进行测试和维修。( )(2.0分)260.(61322)(  )机车辅修是属于临时性的维护和保养。( )(2.0分)261.(61323)(  )机车中修范围内的一切工作都必须认真执行记名检修制度。( )(2.0分)262.(61324)(  )机车中、小、辅修范围内的主要工作和超修活件必须执行记名检修。( )(2.0分)263.(61325)(  )中修机车“一次成功”指的是:机车正常检修后一次起机成功。( )(2.0分)264.(61326)(  )中修机车“一保”系指中修机车在第一次小修前,不发生机破、临修。( )(2.0分)265.(61327)(  )小辅修机车必须一次起机成功,方可算“一次成功”台次。( )(2.0分)266.(61328)(  )内、电机车中修试运成功后,4小时内机车应能达到交付程度,否则不能算“一次成功”。( )(2.0分)267.(61329)(  )机车及部件的日常检修要严格执行检修工艺。( )(2.0分)268.(61330)(  )中修段就根据局下达的中修任务,于每月开始前15天编出中修施工月计划。( )(2.0分)269.(61331)(  )道德品质有时也称为品德或品性,它体现一定社会或阶级的道德原则和规范。( )(2.0分)270.(61332)(  )道德评价的阶级标准和历史标准是相互联系,但有时是可以分割的。( )(2.0分)271.(61333)(  )树立正确的荣辱观,是形成良好社会风气的重要基础。( )(2.0分)272.(61334)(  )道德舆论是在一定的道德原则和道德规范的短期影响下形成的。( )(2.0分)273.(61335)(  )人们的道德觉悟,或个别人物的道德品质和道德愿望,可以决定社会的发展。( )(2.0分)274.(61336)(  )一种道德观念,从它产生的那天起,变成为改变社会风貌的强大力量。( )(2.0分)275.(61337)(  )铁路运输服务的特点和构成要素直接决定了对铁路职业道德的水平要求更高,对职工的职业道德行为要求更加严格。( )(2.0分)276.(61338)(  )“人人为我,我为人人”就是为人民服务的具体体现。( )(2.0分)277.(61339)(  )遵章守纪、保证安全是铁路行业的社会责任、企业利益和职工利益决定的。( )(2.0分)278.(61340)(  )遵章守纪作为职业道德,不一定是一种发自内心的自我要求和自我约束。( )(2.0分)279.(61341)(  )职业道德是所有从业人员在社会活动中应该遵循的行为准则,涵盖了从业人员与服务对 11/136 象、职业与职工、职业与职业之间的关系。( )(2.0分)280.(61342)(  )一个人只有热爱自己的岗位,才有可能对工作尽心尽力。( )(2.0分)281.(61343)(  )职业道德修养完全是同事间互相帮助的过程。( )(2.0分)282.(61344)(  )职工的职业道德状况是职工形象的重要组成部分。( )(2.0分)283.(61345)(  )生产、安全和效益上去了,职业道德自然就搞好了。( )(2.0分)284.(61346)(  )为人民服务是社会主义道德区别和优越于其他社会形态道德的显著标志。( )(2.0分)285.(61347)(  )社会公德是全体公民在社会交往和公共生活中应该遵循的行为准则,涵盖了人与人、人与社会、人与自然之间的关系。( )(2.0分)286.(61348)(  )在协作生产中“你不协,我不作”是人之常情。( )(2.0分)287.(61349)(  )铁路职业道德对内直接影响到能否形成良好路风,对外直接影响到整个社会的精神风貌。( )(2.0分)288.(61350)(  )道德规定着人们应该或不应该做什么的标准和准则。( )(2.0分)289.(61351)(  )善的行为是道德的,恶的行为是不道德的。( )(2.0分)290.(61352)(  )道德评价是靠专门的机构对人们的行为进行善恶评价。( )(2.0分)291.(61353)(  )每个人要懂得善和恶、如何对待国家、集体、同志,做一个有道德的人。( )(2.0分)292.(61354)(  )《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》简称 “220”文件。( )(2.0分)293.(61355)(  )“220”文件就是:内燃、电力机车检修“评比细则”。( )(2.0分)294.(61356)(  )“220”文件对规,是指机务段的上级主管部门对机务段的机车检修质量的评比办法。()(2.0分)295.(61357)(  )《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制订的机车检修范围。( )(2.0分)296.(61358)(  )调机和小运转机车的定修周期一般按年限确定。( )(2.0分)297.(61359)(  )当年机车临修登记簿,应保存到下年度的2月份或保存到当年最后一台临修车的下一个辅修后方可销毁。( )(2.0分)298.(61360)(  )当年机车碎修统计簿,年末最后一天销毁。( )(2.0分)299.(61361)(  )机车履历簿,机车报废后销毁。( )(2.0分)300.(61362)(  )机车互换配件台账应永久保存。( )(2.0分)301.(61363)(  )常使用的相序测试方法有:使用相序测试仪、相序指示灯、负序滤过回路相序测试仪。()(2.0分)302.(61364)(  )测量晶闸管输出电压时,电动系仪表比整流系仪表的示值更接近实际值。( )(2.0分)303.(61365)(  )使用指针式万用表判断晶闸管,不可使用R×10 k 挡,以防表内电压过高而使门极损坏。( )(2.0分)304.(61366)(  )当测量直流大电流时,可在仪表内或仪表外附加一个串联的小电阻,然后再串入电路中,称为分流器法。( )(2.0分)305.(61367)(  )测量阻值很小的电阻时,应使用直流双臂电桥,以减小测量误差。( )(2.0分) 12/136
(61368)(  )用直流双臂电桥测量电阻时,应使电桥电位接头引出线比电流接头的引出线更靠近被测电阻。( )(2.0分)307.(61369)(  )用双臂电桥测量小电阻时的准确度比单臂电桥高。( )(2.0分)308.(61370)(  )单臂电桥若接精密检流计后,则准确度与双臂电桥一样。( )(2.0分)309.(61371)(  )已知u=Um sin t第一次到达最大值的时刻是0.05 s,则第二次到达最大值应在0.15 s。()(2.0分)310.(61372)(  )某正弦交流电的初相角 ,在t=0时其瞬时值将大于零。( )(2.0分)311.(61373)(  )适当地增加触头间的接触面积,可以减小接触电阻。( )(2.0分)312.(61374)(  )触头的接触电阻包括收缩电阻和表面膜电阻。( )(2.0分)313.(61375)(  )由于热惯性作用,电弧电阻的变化总是超前于电流的变化,因此,交流电弧的伏安特性为动特性。( )(2.0分)314.(61376)(  )TJ V2型油流继电器用来监视主变压器潜油泵的工作状况。( )(2.0分)315.(61377)(  )中间继电器的特点是触点数量较多,容量较大,并通过它可增加控制回路数,起信号放大作用。( )(2.0分)316.(61378)(  )TJJ2系列继电器的磁系统为吸合式并带有吸引线圈,指示器带有恢复线圈及螺管式磁路。( )(2.0分)317.(61379)(  )用200~300 kPa压缩空气吹扫CJ8Z-150Z型电磁接触器各部尘垢,并用机油或电气清洗剂清洗接触器各部。( )(2.0分)318.(61380)(  )CJ8Z-150Z型电磁接触器的单相触头通断一致,辅助联锁动作准确可靠。( )(2.0分)319.(61381)(  )CJ8Z-150Z型交流电磁接触器用于交流50 Hz,电压220 V的电路中操纵负载的接通或断开。( )(2.0分)320.(61382)(  )只有当稳压电路两端的电压大于稳压管击穿电压时,才有稳压作用。( )(2.0分)321.(61383)(  )由于硅稳压管的反向电压很低,所以它在稳压电路中不允许反接。( )(2.0分)322.(61384)(  )NPN三极管的集电极电流是总电流,等于发射极和基极电流之和。( )(2.0分)323.(61385)(  )晶闸管的导通与否只与门极加电压有关,与其两端所加电压无关。( )(2.0分)324.(61386)(  )晶闸管在反向阳极电压作用下,不论门极为何电压,它都处于关断状态。( )(2.0分)325.(61387)(  )晶闸管串联的目的:当晶闸管额定电压小于要求时,可以串联。( )(2.0分)326.(61388)(  )晶闸管并联的目的:多个器件并联来承担较大的电流。( )(2.0分)327.(61389)(  )晶闸管导通条件:阳极加正向电压、门极加适当正向电压。( )(2.0分)328.(61390)(  )SS4改进型电力机车上变流柜中,每组改善功率因数的晶闸管无触点开关由两个反并联的晶闸管支路组成。( )(2.0分)329.(61391)(  )硅机组的均压系数越小,则反压分配就越均匀。( )(2.0分)330.(61392)(  )HXD1C型电力机车辅助变流器采用风冷却方式。HXD3型电力机车辅助变流器采用油冷却方式。( )(2.0分)331.(61393)(  )HXDl 型机车四象限脉冲整流器每一臂由两个IGBT模块并联组成。( )(2.0分) 13/136
(61394)(  ) 通过调整TSG3-630/25型受电弓的节流阀调节螺钉可初步调整升弓时间。( ) (2.0分)333.(61395)(  )受电弓接触压力决定了受电弓的受流质量。( )(2.0分)334.(61396)(  )升弓过程具有先快后慢的特点,即升弓时滑板离开底架要快,贴近接触网导线要慢。()(2.0分)335.(61397)(  )降弓过程具有先快后慢的特点,即降弓时滑板脱离接触网导线要快,落在底架上要慢。()(2.0分)336.(61398)(  ) 通过调整TSG3-630/25型受电弓快排阀调节螺钉,改变快排阀弹簧的压缩量,从而调整快排的时间长短,改变降弓时间。( ) (2.0分)337.(61399)(  ) TSG1-600/25型受电弓弓头的调整包括弓头平衡的调整和弹簧盒的调整。( ) (2.0分)338.(61400)(  )TSG15B型受电弓气囊采用的是双气囊。( )(2.0分)339.(61401)(  )SS7E型电力机车升弓时间小于5.4s,降弓时间小于4s。( )(2.0分)340.(61402)(  )DSA-200 型受电弓升弓时间可通过检测受电弓电磁阀线圈两端电压和网压的变化来测量。( )(2.0分)341.(61403)(  ) TDZ1A-10/25型空气断路器灭孤室中的静触头更新时用喷灯加热,待焊锡熔化后拆下旧触头。( ) (2.0分)342.(61404)(  )主断路器主触头并联的非线性电阻,可以降低主触头断开时产生的操作过电压。( )(2.0分)343.(61405)(  )阀型避雷器的通流容量是表示阀片耐受雷电流、中频续流和操作冲击电流的能力。()(2.0分)344.(61406)(  )避雷器的额定电压应比被保护电网电压稍高一些好。( )(2.0分)345.(61407)(  )高压隔离开关隔离后,HXD1C机车相应的受电弓也被隔离。( )(2.0分)346.(61408)(  )HXD3 型机车高压接地开关蓝色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门。( )(2.0分)347.(61409)(  )TKH9型两位置转换开关接于主电路中,不能带电转换,所以它只能在零位或机车速度为零的情况下进行转换。( )(2.0分)348.(61410)(  )更换TKSl4A型司机控制器凸轮架时,解体前在“1”位须做一标记,以免装错。( )(2.0分)349.(61411)(  )电流互感器的副边只能接高阻抗负载。( )(2.0分)350.(61412)(  )电流互感器工作时所能达到的最高准确度级称为它的额定准确度级。( )(2.0分)351.(61413)(  )电流互感器的额定负载是指电流互感器的误差不超过某一范围时副边最大负载,以“ ”表示。( )(2.0分)352.(61414)(  )SS8型电力机车速度传感器故障或接线松脱时,会引起防空转保护误动作,从而引起电流不平衡。( )(2.0分)353.(61415)(  )TSV1型电压传感器与TQG3A型电压传感器可以互换,外特性完全一致。( )(2.0分)354.(61416)(  )热敏电阻的温度系数多为负值。( )(2.0分) 14/136
(61417)(  )电力机车的蓄电池组与晶闸管稳压电源并联,蓄电池始终处于浮充电状态。( )(2.0分)356.(61418)(  )GN-100型碱性蓄电池在充放电时,电解液要始终高于极板。( )(2.0分)357.(61419)(  )蓄电池充电电阻的作用是限制电流大小。( )(2.0分)358.(61420)(  )在韶山电力机车上,蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源,通常也兼作可控硅稳压电源的滤波元件。( )(2.0分)359.(61421)(  )HXD1C机车有恒压(108V,也叫浮充)充电和恒流(115V,也叫均充)充电两种模式,工作在两种模式都属于正常。( )(2.0分)360.(61422)(  )SS4型机车碱性蓄电池只有根据充电终了的电压和充放电量来判断充电、放电终了。()(2.0分)361.(61423)(  )SS4型电力机车控制电源柜由110V电源柜和蓄电池组成,通常两者并联运行,为控制电路提供稳定的110V电源。( )(2.0分)362.(61424)(  )SS4型电力机车防空转保护系统由保护逻辑插件和防空转控制插件两个插件组成。()(2.0分)363.(61425)(  )SS6电力机车机车牵引起动控制为恒流限速特性控制。( )(2.0分)364.(61426)(  )SS9电力机车机车采用恒流准恒速的特性控制方式。( )(2.0分)365.(61427)(  )可编程控制器(  )扫描周期主要取决于程序的长短。( )(2.0分)366.(61428)(  )可编程控制器(  )输入部分是收集被控制设备的信息或操作指令。( )(2.0分)367.(61429)(  )在可编程控制器(  )中,能直接编程的梯形图必须符合顺序执行,即从上到下,从右到左地执行。( )(2.0分)368.(61430)(  )逻辑控制单元(  )利用现代电力电子技术和微计算机技术构成有触点控制电路。()(2.0分)369.(61431)(  )SS8型电力机车上继电器是不适于或不准备用LCU取代的,所以LCU所取代的对象是机车上两个电器柜内的中间继电器与时间继电器。( )(2.0分)370.(61432)(  )应用LCU系统的机车保留信号指的是不能或不准备用逻辑控制单元取代的输入信号。()(2.0分)371.(61433)(  )逻辑控制单元(  )有直接输入直流110 V信号、输出大电流驱动负载的能力。( )(2.0分)372.(61434)(  )SS9型电力机车微机控制装置采用转向架集中控制。( )(2.0分)373.(61435)(  )SS8型电力机车同一转向架的两台电机都被切除后,该架微机封锁主桥脉冲。( )(2.0分)374.(61436)(  ) 将由模拟信号变成数字信号的装置叫做D/A转换器。( ) (2.0分)375.(61437)(  )数据单工传输方式指的是数据单向传输。( )(2.0分)376.(61438)(  )串行通信是利用多条数据传输线将一个数据的各位同时传送。( )(2.0分)377.(61439)(  )HXD1B型电力机车内部由MVB总线连接全部SIBAS部件及其他部件,机车之间通过WTB总线连接进行重联控制。( )(2.0分)378.(61440)(  )HXD1B型机车每台配备有2个CCU机箱,分别工作为主控模式和从控模式,互为冷备份。( 15/136 )(2.0分)379.(61441)(  )轴温报警装置能够实现司机对机车电机轴承、轴箱及空心轴套温度情况的实时了解。()(2.0分)380.(61442)(  )JG系列弓网故障快速自动降弓装置充气滑条安装于两受电弓之间的外侧滑板。( )(2.0分)381.(61443)(  )不同型号的变压器油必须经过试验后才能混用。( )(2.0分)382.(61444)(  )修理后的变压器,若铁芯叠片减少一些,而新绕组与原来相同,那么变压器的空载损耗一定上升。( )(2.0分)383.(61445)(  )考虑到变压器二次侧有电压损失,其二次额定电压应高于负荷的额定电压。( )(2.0分)384.(61446)(  )变压器铁芯通过接地片接地,只能有一个接地点。( )(2.0分)385.(61447)(  )从空载到满载,变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。( )(2.0分)386.(61448)(  )SS7E型电力机车变压器次边过电压抑制装置是跨接在主变压器各次边绕组上的RC阻容吸收器和过电压吸收器。( )(2.0分)387.(61449)(  )直流电动机的机械特性是指电动机端电压和剩磁电流等于额定值时,电动机转速与转矩的关系。( )(2.0分)388.(61450)(  )SS9改型电力机车上一旦开始磁场削弱后,要使牵引电机电枢电压保持恒定,以免磁场削弱时可能引起的振荡。( )(2.0分)389.(61451)(  )串励直流电动机接上单相交流电源,电机也会转动。( )(2.0分)390.(61452)(  )电机换向器的表面应当是淡青色至亮黑色,在光照下能反射出光泽,有油润感。( )(2.0分)391.(61453)(  )ZD115型牵引电动机的均压线采用每隔1个换向片布置一根均压线的方式。( )(2.0分)392.(61454)(  )SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、他励组成,由于串励绕组电流小,可简化机车磁场消弱电路和牵引、再生制动转换的控制。( )(2.0分)393.(61455)(  )直流电动机在带负荷后,它的磁极物理中心线是逆转动方向偏转一个角度。( )(2.0分)394.(61456)(  )直流电机反相极接反会引起电枢发热。( )(2.0分)395.(61457)(  )单叠绕组的直流电机电枢电压等于每条支路的电压。( )(2.0分)396.(61458)(  )直流电机交轴反应将会引起气隙磁场发生畸变。( )(2.0分)397.(61459)(  )直流电机的极性检查,是为了确定各绕组的绕制、装配及其相互间的联接是否正确。()(2.0分)398.(61460)(  )单叠绕组一般适用于中、小型直流电机。( )(2.0分)399.(61461)(  )当环火发生时,电机处于发电状态。( )(2.0分)400.(61462)(  )直流电动机调压调速是恒转速调速,弱磁调速是恒功率调速。( )(2.0分)401.(61463)(  )直流电机转速与磁通成正比,在其它条件不变的情况下,削弱磁场可以提高转速。()(2.0分) 16/136
(61464)(  )磁场削弱必须在牵引电动机端电压低于额定电压实施。( )(2.0分)403.(61465)(  )直流电动机的弱磁调速是恒转矩调速,转速只能从额定转速往上调节,而调压调速,则是恒功率调速,转速只能从额定转速往下调节。( )(2.0分)404.(61466)(  )电力机车在调速时可以实施磁场削弱,其目的是维持机车的牵引力不变。( )(2.0分)405.(61467)(  )交—直型电力机车采用磁场削弱调速为主,调压调速为辅的调速方法。( )(2.0分)406.(61468)(  )改变励磁回路的电阻调速,只能使转速低于额定转速。( )(2.0分)407.(61469)(  )交流电机的相电压与线电压之间关系与定子绕组接法有关。( )(2.0分)408.(61470)(  )带有额定负载的三相异步电动机,若使电源电压低于额定电压,则其电流就会低于额定电流。( )(2.0分)409.(61471)(  )一台三相异步电动机的三相绕组为星形连接,每相绕组由4条支路组成,今用电桥测得A相电阻为0.1 ,B相电阻为0.05 ,C相电阻为0.05 ,由此可判断A组绕组有2条支路断路。( )(2.0分)410.(61472)(  )交流电机极距是指交流绕组两个磁极所占有定子圆周的距离。( )(2.0分)411.(61473)(  )异步牵引电动机开始使用绝缘轴承,阻止由于三相电流平衡时产生的轴电流流过轴承,避免轴承受到电腐蚀,保证轴承寿命。( )(2.0分)412.(61474)(  )异步电动机转子铸铝导条断裂,端环有裂纹应作修补处理。( )(2.0分)413.(61475)(  )异步电动机在启动时,转子的电流和转子的转速成正比。( )(2.0分)414.(61476)(  )三相异步电动机在启动的瞬间启动电流很大所以启动转矩也很大。( )(2.0分)415.(61477)(  ) 对于正常运转需Y接法的笼型三相异步电动机,可采用Y/△降压启动方法启动。( ) (2.0分)416.(61478)(  )三相异步电动机的转子的转速越低,电机的转差率越大,转子电动势频率越高。( )(2.0分)417.(61479)(  )三相异步电动机运行时,若转差率为零则电磁转矩也为零。( )(2.0分)418.(61480)(  )劈相机停止工作前必须先断开各电机负载。( )(2.0分)419.(61481)(  )SS4型电力机车上小型交流电动机的转子轴拉伤面积应不大于20%。( )(2.0分)420.(61482)(  )SS4型电力机车段修要求:小型交流电动机转子转轴配合面光洁,损伤超限或与轴承配合松旷时,允许焊修、嵌套。( )(2.0分)421.(61483)(  )在使用TY型绝缘检测仪时,将黑色鳄鱼夹头夹到被测电气设备的导电铜部件上,红色鳄鱼夹头则夹到被测电气设备的钢铁机架上。( )(2.0分)422.(61484)(  )TY型绝缘检测仪的稳压部分提供连续可调的直流稳定电压,此稳定电压具有过流保护能力。( )(2.0分)423.(61485)(  )TY型绝缘检测仪的工作原理:经过稳压的直流电经过逆变器变为正弦波交流电,再经过逆变变压器升压和倍压整流后,输出连续可调的直流高压。( )(2.0分)424.(61486)(  )TY型绝缘检测仪两根高压绝缘导线的一端各插至仪器面板上的高压插座内,有红色鳄鱼夹头的一根插入“-”端,有黑色鳄鱼夹头的一根插入“+”端。( )(2.0分) 17/136
(61487)(  )在使用TY型绝缘检测仪时,“调压”旋钮逆时针转到底后,再顺时针转动,指针即随着右移,同时听到仪器内部发出逆变器1 000 Hz的振荡声,表明内部工作不正常。( )(2.0分)426.(61488)(  )采用绝缘检测仪的1 000 V挡位时,可代替兆欧表检测电气设备潮湿状态时的绝缘电阻值。( )(2.0分)427.(61489)(  )绝缘检测仪用泄漏电流呈非线性增长或微安表指针摆动现象来判断绝缘存在的机械破损。( )(2.0分)428.(61490)(  )TZ-1型接触电阻检测仪测量时,若测笔悬空,仪器指针可能偏移零位。此系机内测量放大器输入端处于开路状态所致。( )(2.0分)429.(61491)(  )TZ-1型接触电阻检测仪测量时表针抖动。可能是测量电感性元件时未并接大电阻。()(2.0分)430.(61492)(  )如果从TZ-1型接触电阻检测仪开机到测量之间的时间间隔小于1 h,需重新在测量中随时用面板上的“调零”旋钮注意调零,随时调零可保证测量精度。( )(2.0分)431.(61493)(  )TZ-1型接触电阻检测仪测量电感性元件时,应在被测元件两端串接电阻器。( )(2.0分)432.(61494)(  )TZ-1型接触电阻检测仪,仪器倍率分5挡。( )(2.0分)433.(61495)(  )TZ-2型接触电阻检测仪内部有6只定标电阻。( )(2.0分)434.(61496)(  )对电气设备的直流耐压试验和交流耐压试验,这两种试验可以互相代替,应用于预防性试验中。( )(2.0分)435.(61497)(  )对HXD3型机车YJ85A型牵引电动机,用5400V,50Hz正弦交流电做耐压实验,1min,应无击穿闪络现象。( )(2.0分)436.(61498)(  )SS9改型电力机车主电路测量包括网压、电机电压、电机电流、励磁电流四部分。()(2.0分)437.(61499)(  )SS8型电力机车牵引电机的供电按转向架独立供电,即一组整流器对同一台转向架的两台并联电动机供电。( )(2.0分)438.(61500)(  )SS3型电力机车主电路中牵引电机采用单台电机独立供电方式。( )(2.0分)439.(61501)(  )韶山系列电力机车的牵引制动工况转换是通过改变牵引电动机励磁绕组接线方式来实现的。( )(2.0分)440.(61502)(  )接触网网压过高,机车不能以正常功率运行,辅助机组不能正常工作,在再生制动时很容易使逆变失控。( )(2.0分)441.(61503)(  )当HXD1型机车一台牵引电机故障时,可以单独“切除”该电机,其它电机能照常输出功率。( )(2.0分)442.(61504)(  )检测原边电流和回流电流的差值,当大于整定值时,判定为HXDl 型机车原边接地。()(2.0分)443.(61505)(  )SS3B型电力机车采用中抽式半波桥式整流方式。( )(2.0分)444.(61506)(  )带阻性负载的三相桥式全控整流电路,保证输出电压连续的条件是控制角 ≥90°。()(2.0分) 18/136
(61507)(  ) SS9改型电力机车采用三段不等分半控整流桥无级调压,其中两小段各占1/4的整流电压,用于低速区,以提高低速区的功率因数。( ) (2.0分)446.(61508)(  )单相半波可控整流电路在带有电感性负载时,都在负载两端串联有续流二极管。( )(2.0分)447.(61509)(  )韶山系列相控电力机车硅机组整流出来的端电压主要用来克服牵引电机的反电势。()(2.0分)448.(61510)(  )单节HXDl 型机车每个牵引逆变器分别向一个转向架的2台异步牵引电动机供电,实现牵引电机架控。( )(2.0分)449.(61511)(  )HXD3 型机车每个四象限整流器分别对应一个独立的中间电路。( )(2.0分)450.(61512)(  )单节HXDl 型机车每2个四象限脉冲整流器并联输出,共用一个中间直流电路。( )(2.0分)451.(61513)(  )SS9型机车牵引电动机主极绕组上并联的固定分路电阻起到通交流阻直流的作用。()(2.0分)452.(61514)(  )磁场削弱分路电阻的作用是调节机车运行工况。( )(2.0分)453.(61515)(  )某型机车采用无级磁场削弱,则可以磁削到主磁场几乎为零。( )(2.0分)454.(61516)(  )SS8型电力机车的线路接触器1~4KM的作用之一是防止并联牵引电动机的环流。( )(2.0分)455.(61517)(  )HXD3 型机车主变压器牵引绕组过流保护发生时,输入回路中的工作接触器断开。()(2.0分)456.(61518)(  )HXD2型电力机车整台机车采用单轴独立驱动控制方式(轴控方式)。( )(2.0分)457.(61519)(  )SS4型电力机车辅助电路过流时,电流继电器282KC吸合动作,使机车主断路器分闸,同时显示“辅过流”信号。( )(2.0分)458.(61520)(  )若SS7E型电力机车辅机起动过程中由于起动时,风机风压作用,对应信号灯会短时显示,起动完毕后熄灭;若辅机起动后信号灯不灭说明起动失败。( )(2.0分)459.(61521)(  )SS7E型电力机车辅助电路采用跨接在辅助绕组a7-x7两端间的RC过电压吸收电路,由电阻R41和电容C21组成,用来吸收大气过电压。( )(2.0分)460.(61522)(  )当HXDl 型机车辅助电路中发生一点接地时,可以由接地检测装置检测出,通过CCU进行隔离。( )(2.0分)461.(61523)(  )HXD1B机车辅助回路中变压变频及恒压恒频支路的滤波电容器通过一个三相接触器连接在辅助变压器之后,在机车升弓受电状态下该接触器都是闭合的。( )(2.0分)462.(61524)(  )当HXD1B机车一个辅助变压器出现故障时,切换到另一个辅助变压器后,切换后的辅助变压器将同时承担故障变压器所带负载。此时所有辅助设备都以恒频恒压方式工作。( )(2.0分)463.(61525)(  )调速系统的静差率指标应以最低速时所能达到的数值为准。( )(2.0分)464.(61526)(  )SS4型电力机车控制电源中,线号400、500、700这三种地线互相独立,互不联系。( 19/136 )(2.0分)465.(61527)(  )SS4型电力机车进行磁场削弱时,只有当调速手轮转到六级以上,才起作用。( )(2.0分)466.(61528)(  )在SS4型电力机车Ⅰ级磁场削弱控制支路中的17KM、47KM常闭及18KM、48KM常开联锁的关联环节保证磁场削弱只能顺序进行,防止跳级的发生。( )(2.0分)467.(61529)(  )SS8型电力机车在风速延时继电器11KT不动作时,调速预备控制电路不能构成。( )(2.0分)468.(61530)(  )SS9改型电力机车运行过程中,若机车速度高于手柄级位所对应的速度时,制动电流为零。( )(2.0分)469.(61531)(  )SS4型机车主接地继电器故障消失后,司机台上的信号灯立即熄灭。( )(2.0分)470.(61532)(  )SS9型电力机车上,司机给定信号经微机柜转换成与速度成反比的控制电压信号,进入牵引、制动控制特性形成环节。( )(2.0分)471.(61533)(  )SS9改型电力机车微机控制中,牵引工况,采用恒压启动。( )(2.0分)472.(61534)(  )带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,速度调节器处于饱和状态。( )(2.0分)473.(61535)(  )带有速度、电流双闭环调速系统,在负载变化时出现偏差,消除偏差主要靠电流调节器。( )(2.0分)474.(61536)(  )带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠速度调节器。( )(2.0分)475.(61537)(  )在电力机车上,继电器常用于直接控制主电路或辅助电路。( )(2.0分)476.(61538)(  )SS3型电力机车在辅助电路和控制电路中使用的接触器均为电磁接触器。( )(2.0分)477.(61539)(  )SS8型电力机车劈相机起动继电器1AK不良时,劈相机能转动,但“劈相机”灯不灭。()(2.0分)478.(61540)(  )SS8型电力机车各种保护动作产生“主断分”信号时,脉冲控制器复位,微机封锁主桥脉冲。( )(2.0分)479.(61541)(  )制动工况时,SS9改型电力机车上Ⅰ端主电路接地保护,除保护Ⅰ端转向架的电机电枢电路外,还保护6台电机的励磁电路。( )(2.0分)480.(61542)(  )SS4型电力机车采用TH-5SB型自动开关作为控制电路单相负载的过载和短路保护。()(2.0分)481.(61543)(  )SS8型电力机车采用TO系列自动开关作为各辅助电路单相、堵转、短路等故障保护。()(2.0分)482.(61544)(  )导线接头通常采用镀锡或用锡焊接的线鼻子,同时用螺丝紧固,其主要是为了增大接触面积、增大接触电阻和使其接触牢固。( )(2.0分)483.(61545)(  )装接地线时,应先装三相线路端,然后装接地端;拆时相反,先拆接地端,后拆三相线路端。( )(2.0分)484.(61546)(  )铝导线联接时,不能像铜导线那样用缠绕法或绞接法,只是因为铝导线机械强度差。()(2.0分)485.(61547)(  )根据穿管导线截面和根数选择线管的直径时,一般要求穿管导线的总截面不应超过线管内 20/136 径截面的50%。( )(2.0分)486.(61548)(  )HXD2C机车安全设备柜中电气设备安装后应满足:电气设备及布线的电气间隙大于或等于5mm。( )(2.0分)487.(61549)(  )HXD2C机车安全设备柜中电气设备安装后应满足:电气设备及布线的爬电距离大于或等于6mm。( )(2.0分)488.(61550)(  )根据用途不同,电力机车电路图又可分为原理图和布线图两种。( )(2.0分)489.(61551)(  )阅读电气原理图的一般方法是先从主电路找出相应的控制电路,再分析控制电路得出主电路的工作状态。( )(2.0分)490.(61552)(  )电路图中所显示的继电器、接触器线圈一般在无电状态。( )(2.0分)491.(61553)(  )机车检修中常见的工艺文件有工艺规程、各种作业过程表和网络图。( )(2.0分)492.(61554)(  )有效的倾听能力,是培训指导所需要的基本能力。( )(2.0分)493.(61555)(  )现代培训中,培训工作者发挥着教练、指导和督导的作用。( )(2.0分)494.(61556)(  )在企业内,指导和授课都应在脱产培训中进行。( )(2.0分)495.(61557)(  )理论培训的一般办法是课堂讲授。( )(2.0分)496.(61558)(  )进行理论培训时应结合本企业、本职业在生产技术、质量方面存在的问题进行分析,并提出解决的办法。( )(2.0分)497.(61559)(  )进行理论教学培训时,除依据教材外应结合本职业介绍一些“新技术、新知识、新材料、新设备”应用的方面的内容。( )(2.0分)498.(61560)(  )理论培训教学中应有条理性和系统性,注意理论联系实际,培养学员解决实际工作的能力。( )(1.0分)499.(61561)(  )教师对教学大纲的钻研程度并不直接影响教案编写质量。( )(2.0分)500.(61562)(  )教案就是教师如何引导学员学习的一种具体行为模式。( )(2.0分)二、单选题,共600道。1.(61563)从( )最能看出一个人的品质,从最细微的小处最能显示人的灵魂。(2.0分)正确答案:DA、工作场合 B、言谈举止 C、大众场合 D、最隐蔽处2.(61564)道德规范是一定社会为了调整人们之间以及个人与( )之间的关系。(2.0分)正确答案:AA、社会 B、班组 C、家庭 D、企业3.(61565)《公民道德建设实施纲要》提出的公民应遵守的基本道德规范是( )。(2.0分)A、爱国守法、文明礼貌、团结友善、勤俭自强、敬业奉献B、爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献C、遵纪守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献D、爱国守法、明礼诚信、尊老爱幼、勤俭自强、敬业奉献正确答案:B 21/136