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ZDJ9道岔转辙机集中检修作业（BH）实作项目考核评价表（根据管内设备选学）单位：________ 车间：________ 姓名：________ 一、考核项目：ZDJ9道岔转辙机集中检修作业（30分钟）二、适用范围：本岗位全体人员三、考核表 | 项目 | 考核内容及评分标准 | 分值 | 扣分原因 | 扣分 | 得分 | | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | | 作业准备 | 班前会、安全讲话、着装、仪表、工具准备，联系、登记，缺少一项扣2分，工具缺少一件扣0.5分。 | 5 | | | | | 外部检修 | 1.转辙机壳纵侧面的两端与直股基本轨垂直距离的偏差检查及道岔安装方正检查，各杆件绝缘检查良好。转辙机机壳各锁具检查良好。 2.基础倾斜度、箱盒底距地面距离检查，排水良好。道岔三杆通道内无杂物；各部螺栓紧固、满帽，防松装置、开口销齐全，开口符合标准。 3.尖轨定、反位密贴检查良好，用长度350～450mm的工具向外撬动密贴尖轨（心轨）轨腰内侧，可有0.5～1mm的位移量，松开后尖轨(心轨)能自动弹回。（尖轨尖端至第一连接杆处尖、基轨间间隙小于0.5mm，其它密贴段间隙小于1mm）尖轨基本轨间无异物，无肥边，顶铁间隙不大于1mm，滑床板油润无污无吊板 | 10 | | | | | 机内检修 | 1.插入手摇把时，安全接点应可靠断开。 2.交流电动机转子转动应自如，无器卡；动作时无过大异常杂音。 3.滚珠丝杠应转动灵活，回珠无卡阻，丝杠两端密封应良好。 4.道岔在正常转动时，摩擦联结器不空转，摩擦联结作用良好；道岔尖轨因故不能转换到位时，摩擦联结器应空转。 5.自动开闭器应符合下列要求：动接点不松动，动接点未打入时测量静接点中段两侧接点片距离，保持10-11mm。动接点未打入时，辅助片与接点片无间隙。绝缘座安装牢固、完整、无裂纹；静接点片须长短一致，左右接点片对称，接点片不弯曲，不扭斜，辅助片（补强片）作用良好，使用竹片缠绕白布沾酒精擦拭静接点片、动接点环。配线不松动、无损伤、外皮无破损及接地；滚轮在动作板上应滚动灵活。当滚轮在动作板上滚动时，启动片尖端离开速动片上平面的间隙应为0.3～0.8mm；当转辙机转换终了时，启动片尖端离开速动片上平面的间隙应为0.3～0.8mm；第一牵引点锁闭杆锁闭表示缺口与锁闭柱的间隙为每侧2mm，第二牵引点表示杆内检查块与检查的间隙为每侧4mm。 7.挤岔器挤岔力应调整为28kN±2kN，并用红漆标记。挤岔时，表示接点动接点环的断电距离应大于1.5mm。挤岔恢复后，应调整整螺恢复原来位置。 8.转辙机内滚珠丝杠副、动作杆、表示杆、齿轮组、锁闭铁、推板等均应保持润滑。 9.动作杆与圆孔套、表示（锁闭）杆与方孔套的间隙不应大于1mm。检修缺项每项扣5分，标准不清每项扣3分。 | 50 | | | | | 电缆盒检修 | 1.电缆盒内配线整齐，端子号码齐全，与实际相符。 2.芯线插接牢固，无损伤、锈蚀、氧化发黑、卡线皮，露铜部分不造成短路。 | 10 | | | | (缺图)

外锁闭装置杆件、锁框严重超标状态下调整至标准值（BH）实作项目考核评价表单位：________ 车间：________ 姓名：________ 一、考核项目：外锁闭装置杆件、锁框严重超标状态下调整至标准状态值（30分钟）二、适用范围：本岗位全体人员三、考核表项目：外锁闭装置杆件、锁框严重超标状态下调整至标准考核内容及评分标准：一、锁框位置测量及调整： ①道岔操纵至伸出位置，松开近端锁框固定螺栓及锁闭铁固定螺栓，使用钢卷尺测量锁框边缘（从尖轨尖端方向起测量）65mm处刻画基准线，使用拉绳按照“三点一线”（第一点：转辙机动作杆注油孔螺丝，第二点：动作杆与动作杆连接铁固定螺栓，第三点：锁框刻画的65mm基准线）原则敲动近端锁框至“三点一线”基准点，调整完毕后先紧固锁框固定螺栓，待道岔操纵至拉入位后再紧固锁闭铁螺栓。（25分） ②将道岔操纵至拉入位置，松开远端锁框固定螺栓及锁闭铁固定螺栓，使用方尺以直基本轨为测量基准，以近端锁框边线为调整基准敲动远端锁框直至与近端锁框边线重合，重合后紧固锁框固定螺栓，待道岔操纵至伸出位后再紧固锁闭铁螺栓。（10分） ③锁框调整无余量情况，此种情况下首先测量牵引点灰枕方正数据，锁框固定螺栓（表示杆侧）与灰枕六角螺栓距离是否满足290mm，另一侧锁框固定螺栓与灰枕六角螺栓距离是否满足240mm，若不满足需联系工务部门进行方枕处理或申请车工电联合整治。（15分）二、密贴、缺口检查调整： ①密贴检查调整：检查方法一：锁钩、锁闭杆应能左右适度摆动，轴销用手轻动灵活，锁钩与锁闭锁闭面应自然吻合，间隙不大于0.5mm；用长350-450mm的小撬棍向上撬动锁钩尾部，锁钩底部与锁闭杆凸台锁闭平面间（锁闭量重合部位）有不小于0.2mm间隙，松开后自动落下。（15分）检查方法二：轴销用手转动灵活，使用350-450mm的小撬棍将尖轨向道心方向撬动，密贴间隙应有0.5-1mm的位移量，松开后尖轨能自动弹回。（10分）调整尖轨及心轨在锁闭铁与锁闭框间累加0.5mm密贴调整片，直到道岔不能锁闭为止，一牵处再取出1.5mm±0.5mm调整片，其余密贴牵引点再取出2.0mm±1.0mm调整片。多机牵引原则上应从辙叉往岔尖方向逐点顺序调整。满足：尖轨及心轨一牵处有4mm及其以上水平间隙时，不应锁闭或接通道岔表示，其余密贴牵引点检查5mm；尖轨牵引点间有10mm及以上水平间隙时，不应接通道岔表示。注：锁闭铁螺栓需在密贴位时紧固。（15分） ②缺口检查调整：第一牵引点锁闭杆缺口两侧的间隙为2.0±0.5mm；第二牵引点表示杆缺口内两侧的间隙为4.0±1.5mm（适用于ZYJ7型）。（核对内外表示缺口保持一致）。（5分） ③缺口检查调整：第一牵引点锁闭杆缺口两侧的间隙为2.0±0.5mm；第二牵引点表示杆缺口内两侧的间隙为4.0±0.5mm（适用于ZDJ9型）。（核对内外表示缺口保持一致）。（5分）合计：100分考评人：________ 年月日 (缺图)

外锁闭转辙机密贴检查及锁闭量、开程测量调整（BH）实作项目考核评价表单位：________ 车间：________ 姓名：________ 一、考核项目：外锁闭转辙机密贴检查及锁闭量、开程测量调整（40分钟）二、适用范围：本岗位全体人员三、考核表项目：密贴检查、调整考核内容及评分标准：密贴检查（调整）： 1.使用塞尺检查尖轨与基本轨密贴符合标准。（5分） 2.缺口指示标偏移不超标。S700K第一牵引点1.5±0.5mm，第二牵引点2±0.5mm。（5分） 3ZDJ9第一牵引点2±0.5mm，第二牵引点4±0.5mm。（5分） 4.ZYJ-7第一牵引点2±0.5mm，第二牵引点4±1.5mm。（5分） 5.顶铁与尖轨间隙不大于1mm，超标记录并协调处理。（5分）注：顶铁与尖轨顶死时，不得影响尖轨密贴。当第一牵引点外的其他牵引点尖轨与基本轨缝隙大于1mm时，应保证顶铁与基本轨间隙≤1mm，防止锁钩磨卡。（5分）密贴力检查：轻敲锁钩尾部，能左右移动。使用350-450mm的小撬棍将尖轨向道心方向撬动，第一牵引点应有不大于0.5mm的间隙，其他牵引点向道心位移不大于1mm，松开后能弹回原位。（5分）注：尖轨与基本轨坚切不良时，不得强行调紧密贴，如减少调整片造成密贴间隙变大时，及时联系工名调整顶铁或整治框架。（10分）合计：45分考评人：________ 年月日 (缺图)

外锁闭转辙机密贴检查及锁闭量、开程测量调整（BH）实作项目考核评价表单位：________ 车间：________ 姓名：________ 一、考核项目：外锁闭转辙机密贴检查及锁闭量、开程测量调整（40分钟）二、适用范围：本岗位全体人员三、考核表 1. 密贴检查、调整：（1）密贴检查（调整）： 1.使用塞尺检查尖轨与基本轨密贴符合标准。（5分） 2.缺口指示标偏移不超标。S700K第一牵引点1.5±0.5mm，第二牵引点2±0.5mm。（5分） 3ZDJ9第一牵引点2±0.5mm，第二牵引点4±0.5mm。（5分） 4.2YJ-7第一牵引点2±0.5mm，第二牵引点4±1.5mm。（5分） 5.顶铁与尖轨间隙不大于1mm，超标记录并协调处理。（5分）注：顶铁与尖轨顶死时，不得影响尖轨密贴。当第一牵引点外的其他牵引点尖轨与基本轨缝隙大于1mm时，应保证顶铁与基本轨间隙≤1mm，防止锁钩磨卡。（5分）（2）密贴力检查：轻敲锁钩尾部，能左右移动。使用350-450mm的小撬棍将尖轨向道心方向撬动，第一牵引点应有不大于0.5mm的间隙，其他牵引点向道心位移移不大于1mm，松开后能弹回原位。（5分）注：尖轨与基本轨坚切不良时，不得强行调紧密贴，如减少调整片造成密贴间隙变大时，及时联系工名调整顶铁或整治框架。（10分）（3）密贴调整（天窗）：松开锁闭铁处的固定螺帽，在锁闭铁与锁闭框间增加或减少调整片，直至密贴达标。（5分）注：因坚切严重不良，导致锁钩歪斜不与锁闭铁成平面接触时，临时在锁闭铁处增加半片调整片，保持锁钩与锁闭铁成平面接触。（4）锁闭量测量、调整： 1.锁闭量测量（每季）：锁闭杆凸台与锁钩底部接触面的接触长度。第一牵引点≥35mm，其他牵引点≥20mm。定反位两侧应均等，相差不得大于2mm。（5分） 2.锁闭量调整（天窗）：调整动作杆杆处的调整杆螺帽或调整块。（5分）注：框架合格、锁闭量合格时，再调整开程。（5）开程测量、调整： 1.开程测量（每季）： 1.道岔框架合格情况下，尖轨反位位置与基本轨开程符合标准，定反位两侧均等，相差不得大于2mm。（5分） 2.锁闭杆凸台与锁钩凸槽的斥离轨侧间隙≤2mm。（5分） 2.开程调整（天窗）： 1.调整顺序：从岔根向岔前顺序调整。（5分） 2.S700K、ZDJ9转辙机：转动调整杆增减开程及锁闭量。（5分） 3.开程微调：在尖轨连接铁与尖轨间增、减调整片。（5分）注：框架不合格时，应先整治框架。临时处置时，应保证锁闭量达标，且不构成虚钩。（5分）（6）常用道岔开程标准： 1.9号道岔：单机牵引：直线尖轨（大部分）动作杆处142±2mm，曲线尖轨动作处152±2mm。复式交分道岔：尖轨尖端152±2mm，心轨90±2mm。（5分） 2.提速道岔：双机牵引：第一牵引点160±5mm，第二牵引点12号道岔75±5mm，第二牵引点9号道岔82±5mm。（5分）注：锁闭杆凸台未钩住锁钩斥离轨侧有间隙，形成假开程，俗称虚钩。合计：100分考评人：________ 年月日

外锁闭转辙设备适应性调整、结合部检查（BH）实作项目考核评价表单位：________ 车间：________ 姓名：________ 一、考核项目：外锁闭转辙设备适应型调整、结合部检查（40分钟）二、适用范围：本岗位全体人员三、考核表 1. 适应型调整：（1）转辙机垂直调整（每季）：使用尺子测量转辙机边缘与直基本轨的垂直距离之差。与直基本轨垂直距离之差≤5mm（5分）（2）转辙机垂直调整（天窗）： 1.岔枕影响转辙机垂直时需方枕。（5分） 2.需微调时，松开转辙机固定螺栓，扭转机身。（5分）注：跨轨测量时，应使用绝缘尺。（3）锁闭框位置测量： 1.在转辙机近端锁闭框刻画基准点。（5分） 2.近端锁闭框测量。将道岔摇（摇动）至伸出位，使用细绳对准动作杆密注油孔中心、动作杆与锁杆杆（拉杆）连接销中心，延伸至锁闭框，细绳与基准点的相错量不大于5mm。超标标调。（5分）（4）锁闭框标调（天窗）：松开近端锁闭框安装固定螺栓，移动锁闭框，使锁闭框基准点对齐细绳，形成“三点一线”，紧固螺栓。（5分）特殊情况加宽型锁闭框220mm，基准点为距锁闭框尖轨侧边缘85mm处。（5分）（5）杆件磨卡检查：轻轻摇动锁闭杆两端，锁闭杆两端在锁闭框内能左右移动。（5分）（6）磨卡标调（天窗）： 1.近端锁闭框标准时，撬动近端锁闭杆与锁闭框保持两侧均匀，调整远端锁闭框，使锁闭杆两端与锁闭框两侧间隙均匀。（5分） 2.杆件顺直检查：使用细绳紧贴两节锁闭杆的侧面，应保持平行无间隙。有间隙时调整（天窗）。（5分）注：不得使用金属板尺搭接绝缘两侧。 2. 结合部检查：（1）爬行窜动： 1.尖轨爬行、窜动量≤20mm，尖轨根端夹板螺栓不松动。（5分） 2.两尖轨错位≤20mm。（5分） 3.尖轨与防跳轮间隙为3-5mm。（5分） 4.基本轨爬行不大于20mm，基本轨不得影响锁闭框调整。（5分） 5.岔枕不方正≤20mm。每季测量。（5分）（2）掉板肥边： 1.尖轨无翘头、影响动作的掉板。 2.尖轨与基本轨的刨切部分无肥边，肥边≤0.5mm。（5分） 3.使用塞尺检查尖轨底部与滑床板间隙≤2mm。（5分）（3）杆件检查： 1.杆件无锈蚀、断裂，距轨底、道碴、轨枕不小于10mm。（5分） 2.动作杆、表示杆螺帽防松措施良好。（5分）（4）杆件绝缘测试：测试两侧钢轨对表示杆、工务轨距杆。（5分）注：测试前须将钢轨、杆件打亮，表笔有效接触，超标时，应分解检查处理。使用在线式绝缘测试仪时，应减去内阻。使用电压、电阻（无电）档时，应在天窗内进行。合计：100分考评人：________ 年月日

完成以下结合部检查相关作业： 1. 磨卡标调（天窗）：（1）近端锁闭框标准时，撬动近端锁闭杆与锁闭框保持两侧均匀，调整远端锁闭框，使锁闭杆两端与锁闭框两侧间隙均匀。（2）杆件顺直检查：使用细绳紧贴两节锁闭杆的侧面，应保持平行无间隙。有间隙时调整（天窗）。注：不得使用金属板尺搭接绝缘两侧。 2. 爬行窜动：（1）尖轨爬行、窜动量≤20mm，尖轨根端夹板螺栓不松动。（2）两尖轨错位≤20mm。（3）尖轨与防跳轮间隙为3-5mm。（4）基本轨爬行不大于20mm，基本轨不得影响锁闭框调整。（5）岔枕不方正≤20mm。每季测量。 3. 掉板肥边：（1）尖轨无翘头、影响动作的掉板。（2）尖轨与基本轨的刨切部分无肥边，肥边≤0.5mm。（3）使用塞尺检查尖轨底部与滑床板间隙≤2mm。 4. 杆件检查：（1）杆件无锈蚀、断裂，距轨底、道碴、轨枕不小于10mm。（2）动作杆、表示杆螺帽防松措施良好。 5. 杆件绝缘测试：测试两侧钢轨对表示杆、工务轨距杆。注：测试前须将钢轨、杆件打亮，表笔有效接触，超标时，应分解检查处理。使用在线式绝缘测试仪时，应减去内阻。使用电压、电阻（无电）档时，应在天窗内进行。 (缺图)【缺少答案，请补充】

外锁闭转辙设备密贴缺口调整及测试试验及日常检查养护（BH）一、考核项目：外锁闭转辙设备密贴缺口调整及测试试验及日常检查养护（40分钟）二、适用范围：本岗位全体人员三、考核表： 1. 日常检查养护：（1）转辙机外部检查： ① 转辙机盖钢轨侧较外侧水平低2-3mm。 ② 机壳无裂纹、托盘、L铁无裂纹。 ③ 转辙机号码、定位标识清晰。 ④ 电缆盒稳固、基础无裂纹、风化。 ⑤ 蛇管无破损、脱落，电缆不外露。 ⑥ 油管（电液）无破损、无死弯、裂纹及漏油。（2）螺栓、开口销检查： ① 开口销齐全、劈开角度60-90°，两臂劈开角度保持一致。开口销不得与销盐、尘盐触碰。 ② 用手锤或扳手检查、紧固外部螺栓。注：螺栓有防松标记的，可目视检查标记是否错位。（3）清扫注油： ① 外部螺栓紧固涂油，锁钩斜面、锁闭杆、锁闭杆凸台、锁闭框侧面涂油，锁钩轴销孔注油。 ② 滑床板使用油棉纱擦拭。 ③ 动作杆、表示杆密封垫注油孔注油（每季一次）。 ④ 作业面杂物清扫。注：动作杆、检测杆表面有污垢时，更换密封垫。密封垫每4年更换。 2. 密贴缺口调整及测试试验：（1）密贴标准：一牵4mm不锁闭，二牵6mm不锁闭，尖轨牵引点间有10mm及以上水平间隙时，不应接通道岔表示。（2）缺口指示标偏移不超标。S700K第一牵引点1.5±0.5mm，第二牵引点2±0.5mm。（3）ZDJ9第一牵引点2±0.5mm，第二牵引点4±0.5mm。（4）ZVJ7第一牵引点2±0.5mm，第二牵引点4±1.5mm。密贴调整方法：调整尖轨及心轨在锁闭铁与锁闭框间加0.5mm密贴调整片，直到道岔不能锁闭为止，一牵处再取出1.5mm±0.5mm调整片，其余密贴牵引点再取出2.0mm±1.0mm调整片。多机牵引原则上应从辙叉往岔尖方向逐点顺序调整。（5）缺口调整方法：调整密贴侧表示杆调整螺丝，执行“大紧小松”原则，缺口达标后紧固调整螺丝、备帽螺丝。（6）外缺口指示标调整：内缺口标调后，内外缺口指示一致，外缺口指示标调整对中。（7）测试试验：转换测试：尖轨与基本轨密贴力合格情况下，使用试验锤，第一牵引点夹4mm，其他牵引点夹6mm试验，两牵引点间夹10mm试验，道岔定、反位均不得接通道表示。注：直向速度大于160km/h的道岔，尖轨两牵引点间有5mm及以上水平间隙时，不应接通道岔表示。 (缺图)【缺少答案，请补充】

色灯信号机集中检修作业（BH）（赵新试）一、考核项目：信号机养护、集中检修作业（30分钟）二、适用范围：本岗位全体人员三、考核表： 1. 作业准备：班前会、安全讲话、联系、登记、着装、仪表、工具准备，缺少一项扣2分，工具缺少一件扣0.5分。 2. 外部检查：（1）梯子安装稳固，无过甚弯曲，无锈蚀。梯子地线完好（电气化区段），接地端子紧固。漏检一项扣1分。（2）箱盒外观无损伤，加锁良好。漏检一项扣1分。（3）机构、机柱外观良好，不歪斜，斜蛇管不脱落；基础稳固，防松措施良好，标识清晰，机构加锁良好。漏检一项扣1分。（4）透镜清洁、无破损，信号显示距离达标，无留光。漏检一项扣1分。（5）地线电阻测试≤1Ω，地线端子紧固无松动。漏检一项扣1分。（6）1.各种基础或支持物无影响强度的裂纹，安设稳固，其倾斜限度不得超过10mm。2.高柱信号机的倾斜限度不超过36mm。（在距离钢轨顶面4.5m高处使用吊线坠测量。）漏检一项扣1分。 3. 机构及箱盒内部检修：（1）各部螺丝紧固，防松措施良好。漏检一项扣1分。（2）顶部封堵良好。漏检一项扣1分。（3）各部螺丝紧固，防松措施良好，机构开启灵活。漏检一项扣1分。（4）变压器、LED发光盘（灯头）/色灯灯头装置固定良好，配线整齐完好，线头无松动，露铜不超过2mm，标识清晰。漏检一项扣1分。（5）色灯信号机：灯座安装牢固，弹片接触良好，灯头不松动；各灯位主、副灯泡（丝）转换试验，报警良好；转换开关安装牢固。漏检一项扣1分。（6）LED信号机：各灯位报警试验良好。漏检扣5分。（7）1.密封良好，内部清洁，透镜无破裂。2.配线图、铭牌标记清晰正确。漏检一项扣1分。 4. 测试项目、方法：（1）变压器I次侧电压测试： ① 测试位置：点灯变压器I次侧或输入端。 ② 测试方法：万用表打在AC250V档位，表笔接在变压器输入端子上测试。测错一项扣1分。（2）变压器II次侧电压测试：注意事项：注意档位。 ① 测试位置：点灯变压器II次侧或输出端。 ② 测试方法：万用表打在AC25V，表笔接在变压器输出端子主、共上测试。测错一项扣1分。（3）主灯（丝）灯端电压测试： ① 测试位置：灯端主丝和回线端子。 ② 测试方法：万用表打在AC25V，表笔接在灯端右侧端。 (缺图)【缺少答案，请补充】

点灯单元及灯泡更换、灯丝电流测试调整（BH）（赵新斌）实作项目考核评价表单位：________ 车间：________ 姓名：________ 一、考核项目：点灯单元及灯泡更换、灯丝电流测试调整（30分钟）二、适用范围：本岗位全体人员三、考核表 | 项目 | 考核内容及评分标准 | 分值 | 扣分原因 | 扣分 | 得分 | | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | | 作业准备 | 班前会、安全讲话、联系、登记、着装、仪表、工具准备，缺少一项扣2分，工具缺少一件扣0.5分。 | 5 | | | | | 点灯单元、灯泡更换 | 开盖后确认待更换的点灯单元位置，对待更换的点灯单元配线进行标识。缺少一项扣5分 | 10 | | | | | | 对新的点灯单元进行正确编码。缺少一项扣5分 | 5 | | | | | | 卸下旧的点灯单元，更换上新的点灯单元。错误扣5分 | 5 | | | | | | 拔掉灯座弹片，取下旧灯泡，更换新灯泡。错误扣5分 | 5 | | | | | | 对该灯位开放信号试验，同时进行灯丝转换试验。错误扣5分 | 5 | | | | | | 通知室内确认灯丝报警信息正确。错误扣5分 | 5 | | | | | | 灯丝转换辅助线恢复良好。 | 5 | | | | | | 正确使用万用表对该灯位进行I级测试，联系室内确认灯丝电流达标。测错一项扣1分。 | 10 | | | | | | 正确填写I级测试卡片、联锁试验表。缺少一项扣5分。 | 10 | | | | | 灯丝电流测试调整 | 灯丝电流测试：在室内使用小电流钳卡在相应信号机的灯位的DI（2DI）测试电流）。测错一项扣2分。 | 10 | | | | | | 站内色灯信号机测试DI（JZXC-H18）继电器52、63接点，灯丝电流不小于100mA；区间色灯信号机测试DJ（JZXC-16/16）继电器线圈1或2，灯丝电流不小于140mA。测错一项扣2分。 | 10 | | | | | | 测试不达标，室外通过将点灯单元二次侧输出电压升高或降低的方式，使灯丝继电器电流升高或降低。 | 10 | | | | | 安全事项 | 正确使用仪表，落实安全规定，违反一项扣5分。 | 5 | | | | | 合计 | | 100 | | | | 考评人：________ 年月日 (缺图)

25Hz相敏轨道电路集中检修作业（BH）（赵新斌）实作项目考核评价表单位：________ 车间：________ 姓名：________ 一、考核项目：25Hz相敏轨道电路集中检修作业（30分钟）二、适用范围：本岗位全体人员三、考核表 | 项目 | 考核内容及评分标准 | 分值 | 扣分原因 | 扣分 | 得分 | | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | | 外部检查 | 箱盒无破损、标识清晰，安装牢固、油饰、密封、加锁良好。 | 4 | | | | | | 箱盒基础完好不倾斜，硬化面清扫。 | 2 | | | | | | 各部螺栓齐全、油润、不松动，防松、防脱作用良好。 | 4 | | | | | | 电缆不外露，外界对轨道电路无影响。 | 2 | | | | | | 扼流变压器、箱盒引接线、等电位连接线、中心连接板、钢轨接续线、跳线完好，防混措施良好，不得埋在石砟中，过轨卡子固定良好无破损。 | 6 | | | | | | 补偿电容固定良好、标识清晰。 | 2 | | | | | | 带有越级变压器地线的扼流变压器要求：①箱盖：必须有“高压危险严禁断开”红色反光漆标识。 | 4 | | | | | 合计 | | | | | | 考评人：________ 年月日 (缺图)

电缆盒、电缆径路养护、集中检修作业（BH）实作项目考核评价表单位：________ 车间：________ 姓名：________ 一、考核项目：电缆盒、电缆径路养护、集中检修作业（30分钟）二、适用范围：本岗位全体人员三、考核表 | 项目 | 考核内容及评分标准 | 分值 | 扣分原因 | 扣分 | 得分 | | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | | 作业准备 | 班前会、安全讲话、着装、仪表、工具准备，联系、登记，缺少一项扣2分，工具缺少一件扣0.5分。（5分） | 5 | | | | | 电缆径路日常养护 | 1. 机械室电缆引入口有标记，封堵良好，无火灾隐患，电缆井盖防火良好。桥架电缆盖板齐全无破损，标识清晰（10分）。<br>2. 过桥涵、隧道两端防护良好，过桥涵钢管不错位，上桥电缆槽卡具齐全、固定良好。电缆过轨标识良好（10分）。<br>3. 电缆标桩、警示牌完整无倾斜，标识清晰（10分）。<br>4. 电缆径路培土良好，电缆无外露，无火灾隐患（10分）。<br>5. 箱盒外观无破损，标识清晰，加锁良好，防雨帽齐全；基础完好稳固、不倾斜；防护管无损伤；硬化面无杂物（10分）。<br>6. 道路边的箱盒防护装置良好（5分）。 | 55 | | | | | 集中检修 | 1. 盒（箱）密封良好，保持清洁（5分）。<br>2. 接线端子板无破损、安装牢固，螺母垫片齐全紧固防松措施良好，线头不松动（5分）。<br>3. 配线整齐，插接牢固，电缆芯线露铜不超过2mm，绑扎良好（5分）。<br>4. 配线图板齐全清晰，电缆去向铭牌清晰、齐全（5分）。<br>5. 电缆引入孔密封良好、绝缘胶不龟裂（10分）。<br>6. 地线完好，地线引接端子紧固（5分）。<br>7. 电缆备用芯按规定贯通，电气特性良好，标识清晰（5分）。 | 40 | | | | | 合计 | | 100 | | | | 考评人：________ 年月日 (缺图)

计算机联锁设备检修作业标准（BH）（欧文涛）实作项目考核评价表单位：________ 车间：________ 姓名：________ 一、考核项目：计算机联锁设备检修作业标准（20分钟）二、适用范围：本岗位全体人员三、考核表 | 项目 | 考核内容及评分标准 | 评分 | 扣分原因 | 扣分 | 得分 | | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | | 作业前准备 | 班前会、安全讲话、着装、仪表、工具准备，联系、登记，缺少一项扣2分，工具缺少一件扣0.5分。 | 2 | | | | | 板件更换 | 器材检查记录： 1. 检查器材型号与现场一致，外观良好。（2分） 2. 记录生产厂家、出厂日期、出厂编号、安装位置等信息。（2分）器材拆除： 1. 断开板卡电源输入空开。（2分） 2. 拆除各部固定螺丝，抽出板卡。（1分） 3. 旧板卡做好标识，避免与新版卡混淆。（2分）器材安装： 1. 安装新板卡要对准安装导槽，轻轻推入设备，紧固固定螺丝。（2分） 2. 恢复板卡电源空开。（2分）检查试验： 1. 按照更换板卡功能进行试验。（2分） 2. 主备系切换试验。（1分） 3. 各部螺丝紧固良好，指示灯显示正常。（2分） 4. 作业完毕后，调阅微机监测、维修机数据，无报警信息。（1分） | 4 | | | | | | | 5 | | | | | | | 4 | | | | | | | 6 | | | | | 集中检修 | 控制台内部检修： 1. 底柜内部清洁（1分），防尘良好（1分）。 2. 螺丝紧固（1分），插接件安装牢固（2分），接触良好（1分）。 3. 配线无破损（1分）、卡接良好（2分）、标识清晰（1分）。 4. 柜门加锁试验良好。联锁柜检修： 1. 各工作指示灯显示正常。 2. 双系切换试验（2分），试验良好（1分），恢复至规定工作状态（1分） 3. 地线连接良好。 4. 各部清洁（2分）、标识清晰（2分）。板卡检修： 1. 各采集板、驱动板工作正常（2分），指示灯显示正常（2分）。 2. 机柜上板卡固定螺丝齐全（2分）、不松动（2分）。网络设备检修：各工作指示灯显示正常（1分），数据线插接牢固（1分），标识清晰（1分），固定螺丝齐全、不松动（1分）。工控机检修： 1. 数据线、电源线插接牢固（2分）、绑扎良好（2分）。 2. 上位机倒机切换试验后（1分），前后台显示器、鼠标、音响工作正常（3分）。 3. 在维修机查看联锁设备工作状态（1分），处置异常信息（3分）。 4. 各部清洁、标识清晰（2分），防尘滤网清洗（1分），风扇良好（1分） UPS放电试验： 1. 切断UPS输入电源，当电池容量指示灯由5个减少至3个灯时，恢复UPS输入电源（3分）；记录放电时间（1分）。 2. 检查UPS及电池不超期。测试： 1. Ⅰ级测试（3分）、记录（2分）。 2. 地线电阻测试。安全风险点：倒机后，同步灯显示正常（2分）；不得带电插拔器材、板件（3分）。 | 2 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 2 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | | | | | | | 4 | 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TDCS/CTC车站自律机倒机、重启（BH）（赵中林）实作项目考核评价表单位：________ 车间：________ 姓名：________ 一、考核项目：TDCS/CTC车站自律机倒机、重启（10分钟）二、适用范围：本岗位全体人员三、考核表 | 项目 | 考核内容及评分标准 | 分值 | 扣分原因 | 扣分 | 得分 | | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | | 自律机倒机 | 自律机倒机步骤： 1、观察自律机A、B的工作状态：确认故障灯灭灯；（15分） 2、自律机切换手柄扳至手动位置；（15分） 3、自律机A、B机倒机切换；（15分） 4、倒机切换手柄扳至自动位置。（15分） | 60 | | | | | 自律机重启 | 重新启动方法： 1、确认自律机A、B主备情况；（15分） 2、关闭、打开备机电源板开关按钮，实现备机重启；（15分） 3、重启后倒机切换至备机确认良好，根据要求切换主备。（10分） | 40 | | | | | 合计 | | 100 | | | | 考评人：________ 年月日 (缺图)

UPS电源充放电及应急切换（BH）（欧文涛）实作项目考核评价表单位：________ 车间：________ 姓名：________ 一、考核项目：UPS电源充放电及应急切换（15分钟）二、适用范围：本岗位全体人员三、考核表 | 项目 | 考核内容及评分标准 | 分值 | 扣分原因 | 扣分 | 得分 | | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | | 准备 | 班前会、安全讲话、着装、仪表、工具准备，联系、登记，缺少一项扣2分，工具缺少一件扣0.5分。 | 10 | | | | | | 熟悉本站UPS类型，通信工具试验。不清楚每项扣2分 | 10 | | | | | 作业内容 | 联系确认作业时间。未确认时间扣10分。 | 10 | | | | | | 确认UPS工作状态，电池电量指示。未确认扣10分。 | 10 | | | | | | 进行放电作业，确认UPS放电时间、状态：切断UPS输入电源，当电池容量指示灯由5个减少至3个灯时，恢复UPS输入电源；记录放电时间。步骤错误每项扣5分。 | 15 | | | | | | UPS故障时，会进行应急值供处置。不会扣15分。 | 15 | | | | | | 正确使用仪表进行测试UPS的输入、输出电压，判断UPS故障。不会扣20分。 | 20 | | | | | 安全事项 | 落实安全规定，违反一项扣5分。 | 10 | | | | | 合计 | | 100 | | | | 考评人：________ 年月日 (缺图)

电源屏主副电源切换（BH）（欧文涛）实作项目考核评价表单位：________ 车间：________ 姓名：________ 一、考核项目：电源屏主副电源切换（15分钟）二、适用范围：本岗位全体人员三、考核表 | 项目 | 考核内容及评分标准 | 分值 | 扣分原因 | 扣分 | 得分 | | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | | 作业准备 | 做好准备工作和安全预想。缺少一项扣5分。 | 10 | | | | | 作业内容 | 观察电源屏及控制台主副电源使用情况。缺少一项扣5分。 | 10 | | | | | | 微机监测调看外电网及电源屏输出电压、电流。缺少一项扣2分。 | 10 | | | | | | 一、有停电计划的倒切：缺少一项扣5分。 1.在供电切换作业前，确认驻站联络员在《运统-46》完成登记。 2.根据调度命令，在规定的时间内，对电源屏主副电源进行切换。 3.控制台确认主、副电源状态正常后，驻站联络员在《运统-46》进行销记。二、无停电计划的倒切：缺少一项扣5分。倒切条件：①管内区间无客车；②接近区段无列车；③站内无进路。 1.确认驻站联络员在《运统-46》内完成登记； 2.确认倒切条件； 3.得到驻站联络员允许倒切的通知后进行电源屏主副电源切换。 4.控制台确认主、副电源状态正常后，驻站联络员在《运统-46》进行销记。 | 50 | | | | | | 微机监测调看外电网及电源屏输出电压、电流。缺少一项扣2分。 | 10 | | | | | 安全事项 | 作业过程中违反安全规定，每次扣5分。 | 10 | | | | | 合计 | | 100 | | | | 考评人：________ 年月日 (缺图)

室内组合架排架、组合及器材识别（BH）（赵中林）实作项目考核评价表单位：________ 车间：________ 姓名：________ 一、考核项目：室内组合架排架、组合及器材识别（15分钟）二、适用范围：本岗位全体人员三、考核表： | 项目 | 考核内容及评分标准 | 分值 | 扣分原因 | 扣分 | 得分 | | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | | 作业准备 | 图纸、说明书准备、着装、做好安全预想。缺少一件扣2分。 | 10 | | | | | 作业内容 | 能快速识别组合的挂架。不熟悉扣10分。 | 10 | | | | | | 能快速识别计算机联锁、CTC、电源屏、逻辑检查、计轴等机柜。识别错误一项扣5分。 | 20 | | | | | | 对照图纸，能快速查找设备或器材所在的组合位置。识别错误一项扣5分 | 20 | | | | | | 对照图纸，能快速查找到指定的备用配线（网线、驱采线、视频线等）。识别错误一项扣5分。 | 20 | | | | | | 对照设备说明书，能快速查找设备或器材所在各机柜的位置。识别错误一项扣5分。 | 10 | | | | | 安全事项 | 落实安全规定，违反一项扣5分。 | 10 | | | | | 合计 | | 100 | | | | 考评人：________ 年月日 (缺图)

集中监测调看（BH）实作项目考核评价表单位：________ 车间：________ 姓名：________ 一、考核项目：集中监测调看（20分钟）二、适用范围：本岗位全体人员三、考核表： | 项目 | 考核内容及评分标准 | 分值 | 扣分原因 | 扣分 | 得分 | | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | | 室内设备类型 | 熟知本站集中监测设备类型。不清楚扣5分。 | 5 | | | | | | 熟知室内作业要求（着装、调看周期、项目）。缺少一项扣1分。 | 5 | | | | | 集中监测设备使用（任选四项） | 电源屏、轨道电压、ZPW-2000系列日曲线调看、分析。错误一次扣2分。 | 15 | | | | | | 道岔动作曲线调看、分析。错误一次扣2分。 | 15 | | | | | | 列车信号机点灯电流日曲线调看、分析。错误一次扣2分。 | 15 | | | | | | 报警信息调看、分析。错误一次扣2分。 | 15 | | | | | | 电缆全程对地绝缘测试、漏流测试、残压测试记录。测试步骤错误每次扣2分。 | 10 | | | | | | 回放、存盘和再现功能操作。步骤错误一次扣2分。 | 10 | | | | | 安全事项 | 集中监测设备使用安全风险认知（严禁运行与系统无关的软件软件、严禁插入任何移动存储介质）。不清楚风险扣10分。 | 10 | | | | | 合计 | | 100 | | | | 考评人：________ 年月日 (缺图)

电源屏模块转换试验（BH）（欧文涛）实作项目考核评价表单位：________ 车间：________ 姓名：________ 一、考核项目：电源屏模块转换试验（20分钟）二、适用范围：本岗位全体人员三、考核表： | 项目 | 考核内容及评分标准 | 分值 | 扣分原因 | 扣分 | 得分 | | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | | 电源屏模块转换试验 | N+1或1+1备用： 1.关掉主用模块输入空开，自动转到备用模块。（20分） 2.恢复主用模块输入空开。在监控单元（模块显示窗）确认备用模块正常使用。（20分） 3.关闭备用模块输入空开，转回主用模块，恢复备用模块输入空开。（20分） 4.在监控单元（模块显示窗）确认主用模块正常使用。（20分）多模块并用：关掉其中一个模块，其他模块自动承担此模块的输出电流，恢复此模块输入空开，此模块能正常工作。（20分） | 100 | | | | | 合计 | | 100 | | | | 考评人：________ 年月日 (缺图)

计算机联锁引导接车操作（BH）实作项目考核评价表单位：________ 车间：________ 姓名：________ 一、考核项目：计算机联锁引导接车操作（15分钟）二、适用范围：本岗位全体人员三、考核表： | 项目 | 考核内容及评分标准 | 分值 | 扣分原因 | 扣分 | 得分 | | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | | 计算机联锁引导接车操作 | 引导进路锁闭方式开放引导信号： 1.进站信号机容许信号故障或轨道电路故障，无法正常开放信号时，使用引导进路锁闭方式开放引导信号。（10分） 2.先将道岔转换至所需位置（如道岔区段红光带，需将道岔单锁），按压进站信号机引导按钮，输入口令，开放引导信号。（20分） 3.进站信号机内方第一区段红光带时，引导信号开放15秒内重复开放引导信号。（10分） 4.人工关闭引导信号使用总人解按钮，输入口令。（10分）引导总锁闭方式开放引导信号：（道岔无表示或向非接车线路接车时使用引导总锁闭方式开放引导信号接车）。（10分） 1.先将道岔转换（手摇）至所需位置，并人工检查进路（车务部门）（10分），按压相应咽喉引导总锁闭按钮，输入口令，锁闭本咽喉内所有道岔（10分），再按压引导信号按钮，输入口令，开放引导信号（10分）。 2.取消引导总锁闭，输入口令，即可关闭引导信号。（10分） | 50 | | | | | | | 50 | | | | | 合计 | | 100 | | | | 考评人：________ 年月日 (缺图)

计算机联锁控制台操作（BH）实作项目考核评价表单位：________ 车间：________ 姓名：________ 一、考核项目：计算机联锁控制台操作（15分钟）二、适用范围：本岗位全体人员三、考核表： | 项目 | 考核内容及评分标准 | 分值 | 扣分原因 | 扣分 | 得分 | | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | | 计算机联锁控制台操作 | 一、进路办理 1、接车进路：确认信号开放后，解锁进路（使用总取消方式）；（10分） 2、发车进路：确认信号开发后，人为造成股道占用状态解锁进路（使用总人解方式）；（10分） 3、通过进路：分两种方式办理；（10分） 4、短调车进路：信号开放后，人为造成接近区段占用状态解锁进路（总人解方式）；（10分） 5、长调车进路：信号开放后解锁进路，（使用总取消方式分别解锁）（10分）二、道岔操作 1、单操：在道岔未被锁闭（进路锁闭、引导总锁和单锁）的条件下，可进行道岔单操；（10分） 2、单锁、单解：道岔在单锁状态时，道岔不能操动，但能办理经由此位置的任何进路；（10分） 3、封闭（封锁）、解封（封解）：道岔在封闭状态时，此时不能排列通过本道岔的任何进路（包括列车进路、引导进路和调车进路），但可进行手摇。（10分） | 50 | | | | | | | 30 | | | | | 合计 | | 80 | | | | 考评人：________ 年月日 (缺图)

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