二、多项选择题

A值站与1名站台岗现场办理进路

B行值1负责办理闭塞

C行值2负责监控行值1办理闭塞。（车站可根据人员情况灵活调整行值2与值站）

D客值递送路票

E另一站台岗收取路票并与保安共同负责清客

指列车在行调管辖的线路上运行，列车有目的地由一条线路转到另一条线路时，车站不能直接向接车的车站办理行车闭塞手续的情况下， 按调车方式组织列车运行的一种行车组织办法。

当接到行调通知下线路确认道岔位置的命令时，值班站长与一名站务人员穿戴好防护用品(　　)(　　)并带齐相关备品(　　)及时到达现场安全区域(　　)。

站台岗：一是未跟进司机操作PSL关门情况，在司机未操作关门的情况下也未及时与司机互控，导致整侧站台门无法关门故障期间，第一步关键环节PSL关门操作缺失。(　　)

二是站台岗协助使用PSL操作关门时仅将钥匙打至“允许”位，未按压关门按钮完成整体操作，导致整侧站台门无法关闭应急处置措施步骤不完整。(　　)

三是行调未下发“互锁解除”接发列车的命令前，站台岗两次操作“互锁解除”准备发车。(　　)

行值岗：一是互控环节缺失。整侧站台门无法关闭期间，行值未互控站台PSL关门情况，行值直至下行161204次列车出清才向行调申请在IBP盘上操作“关门”按钮，申请时机过晚。(　　)

二是下行出清后，整侧站台门处于常开状态，行值未播放广播提醒候车乘客远离故障站台门区域，安全防护措施预想不足。(　　)

若故障不能及时排除影响后续列车，则由站务人员操作“互锁解除”开关接发列车，并负责站台安全防护。